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汽车销售也进熊市 最具“抗跌力”四类车型

王朝购车·作者佚名  2008-07-17
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6月轿车市场总销量42.7万辆,环比只有4.04%的增长,而同比增速也只有12.7%,由于厂商家要完成半年销量任务,往年的6月销量都会出现一个小高潮,但从今年的数字来看,这个小高潮不复存在,这表明今年的车市已经提前进入淡季,在接下来的7、8月份,都是考验各款车型市场竞争力的时候。

正如股市的熊市中,也照样有些蓝筹股,抗跌力强,相信淡季的车市一样,必然会有些销量仍然保持强势的车型。

他们可分成三大类,一类是一路来都畅销的车型,有良好的口碑,消费群体广阔,他们是整体市场的基础,市场季节性的起伏对它们影响不大。

二类是刚上市就深受消费者欢迎的车型,这类新车可能会处于发力期,上市前积聚的消费力会有个释放的过程,厂家对其生产和铺货的放量也有个过程。

三类是厂家的战略性车型,厂家的年度销售任务需要靠它完成,这种情况下,厂家是不允许它的销量在淡季是有很大的起伏,厂家会用一切手段包括降价来保住它的销售业绩。

另外还有一类,就是慢热的黑马车型。他们的销量不是最大,也不是新车,但由于出色的产品号召力,随着价格为更多消费者所接受,销量将会在淡季保持平稳。随着市场估值的回升,有理由成为第四类意外之车。

第一类抗跌力强车型——畅销型

符合条件:畅销车型,保有量大,有良好口碑,收窄群体大,市场空间宽。

代表车型-捷达(参数 论坛 图片)、伊兰特(参数 论坛 图片)捷达价格: 7.68-10.18万元

品牌:一汽大众

捷达:相信没有人怀疑捷达持续热销的势头,目前捷达的月销水平已经稳定在1.5万辆以上,而且累有突破2万辆的壮举。6月份,一汽大众的总体销量有所回落,对比其他车型,捷达17738辆的成绩仍然做出了最大的贡献,成为6月车市单一车型的销量冠军。捷达在淡季的抗跌能力也将代表厂家的抗跌能力。

捷达是中国车市最畅销的车型之一,有着良好的口碑,除了大城市(参数 图片)的出租车市场外,还有二三级城市的广阔市场,在中国,捷达能覆盖的范围应该是最广的,随着西南部市场的开发,市场空间也将进一步扩展。

抗跌能力:☆☆☆☆☆

首页 上页 | 1 | 2 | 3 | 4... 下页 尾页 共 5 页伊兰特价格: 8.98-12.98万元

品牌:北京现代(参数 图片)

伊兰特:老款伊兰特在悦动上市后,并没有出现卡罗拉(参数 论坛 图片)上市后,老款花冠的销量让步的情况,悦动上市后的三个月中,老款伊兰特的月销量依然维持接近万辆的高度,4月9011辆,5月8203辆,6月10272辆,整个第二季度的月均销量在9千辆以上,这已经是一款热销车型的成绩了。

从这可以看出,厂家对老款伊兰特持续的市场开发还是相当重视,悦动在新厂生产,伊兰特在旧厂生产,伊兰特的产能首先得到了保障。然后,厂家对其采取了老款车型低价抢占市场的策略,伊兰特已经在中国畅销多年,具有庞大的保有量,这是品牌基础,而这种市场规模也使得伊兰特在生产配套方面已经相当成熟,成本进一步下降为低价策略作好准备。

抗跌能力-☆☆☆☆

备选车型-桑塔纳3000(参数 图片)、帕萨特(参数 图片)

首页 上页 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5... 下页 尾页 共 5 页第二类抗跌力强车型——新进型

符合条件:新车型,产品有很强的市场竞争力,或者有很强的品牌号召力。

代表车型-悦动、新雅阁(参数 论坛 图片)

雅阁价格: 18.18-33.98万元

品牌:广州本田(参数 图片)

新雅阁:认为新雅阁也将会在淡季中表现出很强的抗跌能力,一方面是因为它还算成功的换代,但更重要是,雅阁在中国的品牌号召力。

雅阁在中国多年独享中高级车(论坛)销量冠军的头衔,其品牌知名度和美誉度都很高,然而凯美瑞(参数 论坛 图片)的进入,对其地位发出了强而有力的挑战。换代后的08年,将是雅阁反击的一年,新雅阁表现得气势逼人,但市场却并不稳定,上市后首月即达21068辆,但接下来就迅速回落至10067辆,5、6月份的销量分别为15923辆和12035辆。今年中高级市场竞争的激烈程度大大加深,这是可能是导致新雅阁销量出现这么大动荡的原因之一,也将考验新雅阁在淡季抗跌能力。

抗跌能力-☆☆☆☆

首页 上页 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 下页 尾页 共 5 页第三类抗跌力强车型——战略型

符合条件:战略性车型,厂家的主力车型,厂家完成销售任务的重中之重。

代表车型-卡罗拉

卡罗拉价格: 13.28-17.98万元

品牌:一汽丰田(参数 论坛 图片)

卡罗拉:卡罗拉的销量在去年11月份正式进入月销万辆俱乐部,而且跃进的步伐是相当明显的,由之前稳定的7、8千辆,一下子就升到了1.6万辆的水平,明显是厂家在加大压库的力度,而与此同时,卡罗拉的市场价格开始出现过万元的大幅度下降,从此之后,卡罗拉就基本稳定在月销过万辆,优惠过万元的状态。显然,这样的走势由厂家指导的痕迹比较明显,也与卡罗拉17.82万辆和一汽丰田(参数 图片)41.61万辆的销量目标有关。

在厂家的销售计划中,卡罗拉所占的比例是最大的,是战略车型,卡罗拉能否完成任务是关键。可见,卡罗拉在淡季中也将会表现出很强的抗跌能力,尽管当前的市场竞争激烈,但相信厂家会不惜用降价来保证卡罗拉的销量。

抗跌能力-☆☆☆☆☆

备选车型-F3(参数 论坛 图片)、凯美瑞

首页 上页 | ...1| 2 | 3 | 4 | 5 | 下页 尾页 共 5 页第四类抗跌力强车型-黑马型

符合条件:慢热车型,价格较高,销量不大,产品叫好,市场被低估。

代表车型-迈腾(参数 论坛 图片)

迈腾价格: 17.28-25.98万元

品牌:一汽大众

迈腾:大众的车型一贯被认为是慢热的车型,与雅阁、凯美瑞等强大的品牌号召力相比,迈腾的主要在于技术亮点,TSI发动机、激光焊接技术、ESP电子稳定系统等等,这些都需要市场去消化,消费者的接受程度的提高也需要一个口碑传递的过程。这就是迈腾在去年上市后为什么不能一炮而红,但销量却一直稳中有升的原因。

迈腾在中国的品牌溢价能力没有雅阁和凯美瑞的强,但上市时却定了个与后者相当的价格,这确立了迈腾在消费者心目中高质高价的形象,性价比不高也延缓了迈腾开拓市场的步伐。08年迈腾似乎放下了技术为王的高价架子,采取了降低售价抢占市场的策略,伴随着日渐走俏的口碑,迈腾的销量似乎有上攻的势头,尽管目前的量不大,但凭着这样的势头,迈腾有可能成为淡季里抗跌能力极强的黑马车型。

抗跌能力-☆☆☆☆

备选车型-速腾(参数 图片)、明锐(参数 论坛 图片)

(编辑:信燕鹏)

首页 上页 | ...2| 3 | 4 | 5 | 下页 尾页 共 5 页

 
 
 
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