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英菲尼迪G35做工质量评测 内外细节详解篇

王朝购车·作者佚名  2008-08-20
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2007年,G35作为英菲尼迪(参数 图片)首批引进国内的车型正式登陆中国汽车市场。这款车型凭借着独特的设计、动感的外观,出色的动力性能,赢得了消费者的关注。那么这款豪华车(论坛)在做工质量方面如何呢?下面就让我们一起去了解一下。

一、外观部分

英菲尼迪G35的整体设计风格大气时尚,鹰眼造型前大灯制作工艺较好,大灯周围接缝均匀。

作为日产(参数 图片)汽车的高端品牌,这款车的整车工艺质量较好,车身板金缝隙比较均匀,漆面光洁度十分不错。

前风挡的雨刷为时下流行的“无骨”式,刮水效果要大大好于传统的有骨式雨刷,同时无需设计驾驶员一侧的导流板。

全系车型标配运动铝合金轮毂,造型简单经典。255/55 R17的轮胎兼顾了舒适性与经济性。

后行李箱盖外部开启为电磁式,保证了尾门的开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大,使大件物品更轻易的放入。

发动机仓设计紧凑,机盖为液压式支撑,设计有隔音/隔热棉。在发动机后部同时也设计有隔音/隔热材料,降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。不过在发动机底部我们发现保护板。二 、车门部分

车门外开启把手与车身同色,周围与车门板金接缝均匀,开启的过程中无松垮的感觉,力度适中。锁孔集成在把手中,整体感强。

前车门开度较大,上下车十分方便。车门以及车身上都设计有胶条,密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。

车门内开启把手镀铬处理,与车门内饰板接缝均匀。开启力度适中,回位迅速。

驾驶员侧车门手肘经常接触的部位面积较大,填充物较柔软,可以缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。

驾驶员侧车门控制区集成了门窗以、中控制锁以及外后视镜的控制键,整体做工十分细致,间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉。三 、仪表台部分

英菲尼迪G35的仪表台以米色为主,配合亚光银装饰。整体做工比较精细,各相关接缝均匀,与车门处的间隙合理。

方向盘左右控制杆,手感以及操作力度行程适中,功能标识醒目。

英菲尼迪G35的仪表台采用硬塑料包裹,手套箱的容积不是很大,但是内部有植绒覆盖,可以防止如放置金属物品,手套箱盖关闭后与仪表台之间的缝隙均匀。

从中控台造型我们可以看到英菲尼迪家族的影子,整体感强。音响、空调各调节、控制按键质感良好,调节准确到位。四、驾驶员功能区

三幅式方向盘采用真皮包裹,皮质柔软缝制细致。手动挡车型方向盘没有设计有音响等控制键,局部做工细致,标配全尺寸安全气囊。

英菲尼迪G35采用了一键式点火开关,做工细致,体现了较高的制造工艺水平。

排挡头为浅色真皮包裹做工精细,手感柔软,排挡座整体造型美观。排挡杆长度适中,档位清晰。

驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质,设计有驾驶员左脚休息区。位置设计合理,操作中各踏板位置未感觉不适。五、全车坐椅

驾驶员座椅各调节控制做工细致,无松跨感觉。腰部调节十分方便,按键触手可及。

高配车型的座椅为真皮包裹,皮质高档考究,缝制细致。座椅符合人体工程学设计,乘座感觉舒适。

这款车的内部空间的优势十分明显,前排驾乘空间还是十分宽裕,较高的头顶空间让身材高大的驾驶员也不会感觉局促,座垫较长,能给腿部良好的支撑。

后排空间相依旧比较宽裕,身材较高的消费者也不会觉得比较局促,后排座垫的角度合理,能给腿部良好的支撑。

(编辑:信燕鹏)

 
 
 
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