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日产(参数 图片)旗下的高端品牌——Acura讴歌(参数 图片)于2006年进入中国汽车市场，其引进的RL(参数 图片)、TL(参数 图片)以及SUV(论坛)车型MDX(参数 图片)获得了消费者的认可。记者了解到：经过全新设计的09款RL车型即将在国内上市销售，那么这款售价为82万元的旗舰车型做工质量方面如何呢？下面就让我们一起去了解一下。
一、外观部分：
09款讴歌RL采用了“锐利边锋动感”的全新设计理念，外观的设计也充分的体现了这一特点。创新、大胆的前格栅设计，成为讴歌车型外观设计的统一新亮点。而在制造工艺方面，这款车也是值得称道，车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。
09款讴歌RL的车尾部分经过全新设计，与车头的做工质量相同，这款车的尾灯部分及后行李箱与车身的接缝同样十分均匀，整体做工达到了前后一致。
09款讴歌RL采用了新款18寸6幅铝合金轮毂，轮胎则为横滨出品的245/45R18高品质轮胎，兼顾了车辆的舒适性与经济性。
09款讴歌RL尾门开启轻巧，轻触尾门下部的电磁按键即可开启，开启力度适中，操作比较轻松流畅。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。
发动机仓设计紧凑，机盖为液压式支撑，设计有隔音/隔热棉。在发动机后部同时也设计有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。热点话题：单双号民意大调查
二 、车门部分
车门外开启把手与车身同色，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。锁孔集成在把手中，整体感强。
驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高的消费者上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。
车门内侧把手采用真皮材质包裹，感觉比较柔软，制作工艺比较精细。
驾驶员侧车门手肘经常接触的部位面积较大，填充物较柔软，可以缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。
驾驶员侧车门控制区集成了门窗以、中控制锁以及外后视镜的控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉。热点话题：单双号民意大调查
三、中控台部分：
09款讴歌RL的仪表台采用了桃木装饰，经过镀铬处理的仪表盘确保了很好的识别性，灯光控制面板和外后视镜控制键位于方向盘左侧，整体做工比较精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理。
方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且挡拨片的设计能够满足驾驶者的驾驶乐趣。
09款讴歌RL的仪表台采用硬塑料包裹，手套箱的容积不是很大，但是内部有植绒覆盖，可以防止金属物品在内部的滑动，手套箱盖关闭后与仪表台之间的缝隙均匀。
09款讴歌RL的中控台面板制造工艺较好，各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位。热点话题：单双号民意大调查
四、驾驶席功能区：
四副式真皮材质的方向盘手握感觉很好，皮质柔软缝制细致。09款讴歌RL采用多功能设计方向盘设计。音响、定速巡航与蓝牙免提等操控装置集中在方向盘上，局部做工细致。
排挡头为浅色真皮包裹做工精细，手感柔软，排挡座整体造型美观。排挡杆长度适中，档位清晰。
09款讴歌RL的采用了传统的有钥匙点火方式，在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高，没有发现太多的缝隙和粗糙的痕迹，体现了本田(参数 图片)汽车较高的制造工艺水平。
驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质，设计有驾驶员左脚休息区。位置设计合理，操作中各踏板位置未感觉不适。热点话题：单双号民意大调查
五、前后座椅类：
09款讴歌RL整车座椅均采用真皮材料，透气性良好。驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅高度为电动调节。各按钮四周做工较细致，无松垮感觉。
09款讴歌RL的座椅为真皮包裹，皮质高档考究，缝制细致。座垫和靠背的填充物比较软，座椅符合人体工程学设计，乘座感觉舒适。
乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。
后排空间相依旧比较宽裕，身材较高的消费者也不会觉得比较局促，后排座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。
整体来看，即将上市的09款讴歌RL整体制造工艺与用料均属于较高的水平，当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对本田轿车的情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。
(责任编辑：信燕鹏)
