热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏?
秋高气爽,正是出游的好时节。长途跋涉需要舒适的乘坐环境自是毋庸多言,游山涉水之后,散淡之余,打开车载音乐,消乏解困,也是另一种享受。下面就为大家介绍几款主流豪华SUV(论坛),看看到底哪一款,才是你的“最舒服”座驾。
宝马X5(参数 图片):车轮上的体育馆
宝马(参数 图片)的运动特质从外部延伸到内部,这就有一部分人接受不了了:总觉得应该以人为本的内饰设计也将外观的逼人气势融入其中,总会让人感觉动感有余,亲切不足。但这并不妨碍人们对宝马的喜爱。分离式恒温空调、CD音响主机、六片式CD换片机、6只音响扬声器等皆为全车系标准配备,而顶级版的X5 4.8i则有很多丰富的配备,包含HiFi立体音响系统、12只音响扬声器、4区分离式恒温空调等,极致展现最高规格礼遇。
在空间表现上,前座空间以及第二排空间皆达到令人满意的水平,第二排座椅椅背采用6/4分离设计,并且还安排了可前后滑移的功能,让各种身材的乘客皆可舒适乘坐。X5对于第三排并没有给予太多的关注,列为选配的第三排座椅,面积偏于窄小单薄,乘客腿部的伸张动作也因此受到不少限制。如果出游的人多一点,坐在后排的人就比较吃紧了。热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏?
Acura MDX(参数 图片):移动的音乐城堡
若论SUV的舒适性首推的当然是Acura MDX了。来自北美的凌厉之风,糅合日本产品的精工细作,Acura MDX就如同一个充满了奇幻和神秘的音乐城堡,当仁不让在舒适性上拔得头筹。
打开Acura MDX的驾驶门,7座设计使得其空间非常令人满意。即使三排座椅全部打开,后备箱空间也有425升,第三排座椅折叠后可以形成一个1215升的空间,如果还嫌空间不够,第三排座椅可以继续放倒,这时的载物空间能达到2365升,绝不会让人感觉逼人。
仪表台充满雕塑感,尺寸超大的圆形仪表盘读数清晰,带有语音导向和后视摄像头的Acura导航系统是操控便捷的保障。电动座椅和方向盘在熄火之后仍能自动收缩。座椅均采用了柔软的真皮,具有高度支持力。其中驾驶者座椅还能进行10个方向的电动调节,转化成最佳舒适度;前排乘客座椅则为电动8向可调式。第二排外侧座椅可对应前排座椅的风格和横向支撑,保证了乘坐的舒适性。
此外,Acura MDX还为驾驶者、前排乘客及后部区域设定各自的温度调节装置,后部区域控制装置也非常便捷,不会出现前后温度差。10喇叭 Acura/ELS Surround Premium环绕立体声音响系统配合多种格式6盘DVD音频换碟机、AM/FM收音机,共同营造出了一个顶级的移动音乐城堡,将旅行的困顿一扫而空。热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏?
英菲尼迪(参数 图片) EX35:会奔跑的家
应该说EX35的内饰设计是比较有特色的。与外形脱俗的极端个性相比,EX35的内饰则显得比较冷静、中庸。暖色系的配色以及传统化的中控台设计,不难看出设计师努力想营造出居家风格。
中央对称设计的控制台,分为功能区、CD区和空调区上中下三部分,中控台中央有一个7英寸LCD显示屏,其控制扭包含了很多高科技设备,稍显复杂,但是还不至于影响操控。运动的合金饰板带有轧花,不同于普通金属面板那样单调。
和宝马一样,EX的重点放在了第一排的驾驶员舱位上,后排还是被摆放在了一个相对次要的位置上,除了在前排中央扶手的后部延伸出来的一个出风口外,再也难找到专门为照顾后排成员舒适性而设计的功能了。同样,后备箱的空间也非常有限,无法放进例如行李箱之类的大号物品,对于出游来说多少有些不太方便。
随着生活节奏的加快,人们呆在车里的时间越来越长,对舒适性的要求也日益增加,这将进一步促使汽车厂商对乘坐舒适性的重视。可以预测的是,在未来,消费者对舒适性的要求将促进汽车竞争向更加人性化,更加细节化的方向转变。
(责任编辑:信燕鹏)