■3名航天员
翟志刚、刘伯明、景海鹏
▲昨天下午4时，火箭推进剂加注程序正式启动。为确保特燃运输安全，现场坚持人防、技防、物防、制度防。 本报通讯员秦宪安摄 昨天(9月24日)下午，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任王兆耀宣布，“神舟七号”载人航天飞行任务总指挥部决定，“神舟七号”飞船将于9月25日21时07分至22时27分择机发射，进行载人航天飞行。
王兆耀称，此次飞行任务的主要目的是，实施我国航天员首次空间出舱活动，突破和掌握出舱活动相关技术，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。
此外，神舟七号载人航天飞行任务总指挥部召开会议决定，火箭推进剂加注程序于昨天16时正式启动。火箭燃料加注，标志着发射已经进入不可逆转程序。担负此次任务的航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统和着陆场系统已完成综合演练。发射前的各项准备工作进展顺利。
飞行面临五大挑战
王兆耀称，这次飞行任务和前两次载人航天飞行任务相比，挑战性是前所未有的。
1.技术跨度大
航天员由舱内活动转向舱外活动，这是载人航天技术的一个重大跨越。在只进行了两次载人航天飞行之后，我们就实施航天员的出舱活动，这在技术上的跨度是很大的。
2.任务风险大
这次任务除了存在发射和回收两个风险高度集中的时段外，还增加了航天员出舱这个高风险的时段。此外，这次也是我们神舟飞船第一次载3个人的满负荷飞行，这些都增加了我们飞行任务的风险。
3.航天员自主工作能力强这次飞行任务当中，航天员要在轨对舱外航天服进行组装测试等一系列操作。在失重环境中，操作时间长、强度大、自主性强，这与前两次载人航天飞行的航天员操作相比有质的差别。可以说,航天员的操作质量直接关系到这次任务的成败。
4.实施难度大
为了满足航天员出舱活动要求，飞行产品技术状态发生较大变化，飞船进行了227项变化，火箭进行了36项。这些对航天员的素质，对我们的飞行产品，对地面支持保障和飞行任务的组织、指挥、控制都提出了更高要求。
5.参试系统庞大
这次任务是历次载人航天飞行任务当中规模最庞大的一次。为了保证航天员出舱活动阶段测控的连续，我们增加了测量船和境外地面测控站，并首次进行了中继卫星的天基测控试验，构成陆、海、空、天的立体参试体系。 本报记者 刘薇