九州787系列电车，线条刚毅，非常man的感觉
为了取得和其他人不同的拍摄角度，我一度跑到涵洞的另一端，发现与一个石阶可以上到铁道边上，于是在这里拍到了近距离的火车驶过的镜头。随后就被随行的JR工作人员给喊下来了，叽里咕噜地说了一大堆。原来这里是禁区，禁止攀登，如果被抓住则会面临上百万的罚款和5年的徒刑。
九州813系列电车
这张就是冒险跑到铁路边上拍摄的
”由布院之森“观光列车，相当有情调的装扮，车内都是有实木装饰
这是最高时速达到300公里的新干线N700车组
拍火车时，我主要采用V1机身和30-110mm镜头，因为V1的连拍缓存比J1要多，达到30张，考虑到火车的速度，我选择电子快门高速连拍中的30张/秒这个档次，也就是说可以连拍1秒左右。只要提前做好构图，等待火车通过，这一秒钟还是相当够的，再随后从30张中选择一张角度最好的则轻而易举了。
在随后一天去往豪斯登堡游览时，依然是做火车前往，从长崎站出发。因为到的早，可以有一些多角度的站台拍摄，长崎在日本也算是大城市，但站台并不很大，还不如国内很多地县一级的城市车站大。长崎站台干净整洁，角落处点缀着花，古朴中有着温馨的感觉。
是不是有种钢铁中的柔美的感觉