2006年是自主品牌蓬勃发展的一年，尤其在年末的06北京车展上，占据半壁江山的自主品牌更是将民族汽车工业推向了一个新的高潮。以奇瑞、长城等为代表的一批先进自主品牌，给我们带来了大量新车和概念车，大大丰富了产品体系，充分展现了自主品牌的实力。然而，在盛况面前，也充满着一些隐忧，也需要我们的自主品牌所迫切的去解决的。比如新车型的研发过于急进，而有些忽略了产品本质，此外如何逐步向中高级车型方向发展也是一大问题。
在下笔写自主品牌导购之前，我习惯性的在记事本上写下了经济型轿车、中级轿车、中高级轿车等几项传统分类，然而我马上意识到了这样分类所带来的问题。因为目前自主品牌的车型基本都集中于经济型车，车价都在10万元左右及以下，中高级车恐怕只有一汽奔腾算得上，而中级轿车一般价格也在十万元之上，比较合适的新车型也相当少。反而在十万元以下的经济型车价格区间，A0级、A级甚至B级车同台竞争，显然，通过车型来分级更加清晰明了。
A00级微型两厢车
奇瑞QQ3
售价：2.98-4.88万元
奇瑞QQ3既是闻名遐迩的奇瑞QQ，只是为了区别于新出来的三厢QQ：奇瑞QQ6而重新命名，至此，奇瑞QQ将成为一个完整的系列，包括两厢及三厢，排量从0.8到1.3L。奇瑞QQ3是国内迄今为止最成功的微型两厢车这不容置疑，在最近声势浩大的“飞跃07”行动中，奇瑞QQ3已经降至2.98万元，而售价4.88万元的0.8L AMT精英型，甚至配备了自动变速箱，很有可能是国内价格最低的自动变速箱车型，并且配备了四门电窗、电动后视镜、电动天窗、ABS+EBD、双气囊等主流配置，非常适合新手驾驶。
尽管奇瑞QQ3价格已经非常低，但依据各车型的不同，终端市场依然会有2、3千元的优惠，加之该车保有量较高，因此对于手头不够宽裕的消费者而言，奇瑞QQ3是非常实惠的。
长安奔奔
售价：3.98-4.68万元
长安奔奔是近期非常热门的一款两厢车，首先是因为它的名字非常独特，给人印象较深；其次是公布的售价低于消费者的预期， 性价比很高。奔奔装载的1.3L发动机与羚羊上的一样，这款发动机尽管没有什么技术亮点，但成熟可靠，而且油耗很低，在这个价位中，这款发动机无疑是最优秀的之一。
目前这款车已经在全国各大城市登录，并引起了不小的轰动，它将主流5万元以下价位车型的排量从0.8-1.1L直接带入1.3L。不过，奔奔车身较高，还留下一定的“小面”印象，此外做工方面也需进一步提高。
备选车型：吉利、华普、夏利系列，车型较老，正处于更新换代期，并不值得推荐
A0级小型两厢车
天津一汽 威志
售价：5.7868-5.9868万元
作为一款自主知识产权的车型，威志可以说被天津一汽给予很高的期望，其与威姿、威乐混流共线生产，可以看出威志的品质是具备丰田汽车的基础的。事实上天津一汽这几年来投产的数款车型都是比较不错的，但是由于客户群体偏小，因此一直未能大红。而威志则全面面向家庭用户，是具有一定的性价比的。
威志1.3L配备闻名遐迩的丰田8A发动机，这款发动机运转安静可靠，最大功率64KW，最大扭矩110Nm。此外，电动车窗、MP3、电动外后视镜等丰富了威志的舒适性配置，安全配置方面也达到了ABS+EBD及双气囊的主流配置。
A0级小型三厢车
力帆520
售价：4.968-7.8877万元
力帆520 1.6L及1.3L在今年先后上市，但最值得关注的是其1.6L车型。力帆520 1.6L搭载的发动机与宝马MINI的相同的TRITEC发动机，最大功率达85KW，最大扭矩149Nm，0-100km/h在10秒左右。此外，力帆520还具有非常丰富的配置，这包括DVD播放机，可视倒车雷达等，安全配置方面也涵盖了ABS+EBD及双安全气囊。
力帆520是力帆进入汽车行业以来的首款产品，目标是打造成8万元以下最具性价比的车型，直指25-35岁的年轻人群。由于这款车采取了分区域普及销售的政策，因此知名度还有待提高。
吉利 金刚
售价：5.98-8.58万元
虽然吉利真正的主角仍然是自由舰，但作为奇瑞今年最新的主力车型，金刚仍然更值得推荐一些，这主要表现在外观、内饰方面，金刚相对又进了一步。金刚装载1.5L和1.6L两款发动机，据悉是投资数十亿元，共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成。
有人指责金刚的外观有抄袭的嫌疑，不管事实是否如此，金刚的外观在吉利车系中确实有较大的进步，同时内饰的做工看上去也不是那么粗糙了，不过用料方面依然不够厚实，另外在中高转速上隔音也有所欠缺。不过相对它的配置和空间来说，仍然是物有所值的，在安全性方面，金刚配有ABS+EBD以及双安全气囊，此外金刚还是为数不多的配备电动天窗的经济型轿车。
奇瑞 旗云之星
售价：6.67-8.98万元
旗云之星即旗云运动版，之所以定名为旗云之星，一方面它代表了旗云品牌里的高端产品，是旗云品牌中的"明星"。另一方面，是突出其优异的节油性。作为旗云系列里的高端明星产品，"旗云之星"是旗云品牌中的"节油明星"、"动力明星"。搭载了"世界十佳引擎"之一的TRITEC发动机的"旗云之星"其突出优势是强劲动力的背后却是超低的油耗的表现。
旗云之星是目前奇瑞产品系列中出QQ外销量最高的车型，它与吉利的自由舰一起组成了国内自主品牌中低端三厢轿车的主力军。旗云之星尽管外观比较老旧，但车型丰富，包括四款手动和两款自动车型，应该说总有一款符合自己需求的配置车型。
A级中型三厢车
奇瑞A516
售价：6.98-8.58万元
奇瑞A5系列包含A516及A520两款，分别搭载1.6L和2.0L发动机，无论是燃油经济性还是自身性价比，A516都更高一筹，奇瑞A516是一款标准的A级车，轴距2600mm，与别克凯越相同，与伊兰特、赛拉图等也相近，但是价格方面却具有极大的优势。
奇瑞A516外观圆润融洽，美中不足的是尾部设计有欠别致，内饰布局简洁有致，不过同样在材质方面还是有所欠缺。A516的配置相当豪华，前后碟式刹车，ABS+EBD，双安全气囊等均为标配，在高配版上，甚至还具备电动天窗、自动恒温空调、电加热外后视镜等中高级车配置。
比亚迪F3
售价：7.38-9.98万元
比亚迪F3的成功绝非一个偶然，每月销售超过5000台也不是一个神话，抄袭也好，模仿也罢，比亚迪F3已经走出了一条属于自我的道路，而随着硬顶敞蓬跑车F8的即将上市，消费者对比亚迪这一品牌的认知度和信任度也将进一步提高。
比亚迪F3外形美观大方，内饰做工较有档次。动力方面选用的是三菱4G18发动机，这款发动机可能大家比较熟识了，包括F3之外还有三菱蓝色、中华骏捷等多款车型采用，技术方面相当成熟可靠。比亚迪F3配备前后碟式刹车，以及ABS+EBD、双安全气囊。配备方面与奇瑞A516相差不大，并且轴距都为2600mm，不过在外观方面更具优势。
海马福美来2
售价：8.18-10.68万元
福美来一直是海南马自达的主力车型之一，也是国内车市的新三样之一，福美来原型为日本马自达的FAMILIA，而福美来2代则又是基于福美来自主开发而来的，能兼顾个性化和年轻化的需求。福美来2代相当火爆，之所以火爆就是因为其售价起点仅为8.18万元，而此前福美来的售价则在十万多元，福美来2代一举将价格区间下拉近两万元，效果非常明显。
尽管价格大幅下降，但福美来2代并没有本质的下降，它的外观改进更加大气时尚，动力方面引进了宝马MINI的TRITEC 1.6L发动机，最大功率达85KW，配备前后碟式刹车，ABS+EBD，双安全气囊。在舒适性配置方面，福美来2代也比老福美来有所提高。
B级中级轿车
一汽奔腾
售价：15.18-20.88万元
一汽奔腾是目前国内唯一一款参与中高级车型竞争的自主品牌车型，奔腾的车型源自马自达6技术平台，它们共享了底盘、发动机和变速箱，而价格却相比马自达6低3万元以上，因此凸显了奔腾的性价比之高。在这个价位上，具备2.0-2.3L动力及5速手自一体变速箱的可供选择确实不多，而奔腾就是唯一的选择。
奔腾还在马自达6的技术上，进一步改进，外观上更加具备商务气息，安全方面也经过了多轮实车试验，堪称中高级轿车的安全典范一汽奔腾不仅装备了制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)、电控辅助制动系统（EBA）五位一体的主动安全电子装备和电脑防盗系统，而且车身采用加强型的3H高刚度设计，达到了欧洲NCAP五星标准，顶配版的气囊总数达到6个。
中华骏捷
售价：8.58-10.58万元
虽然价格及其便宜，但从其尺寸来看，骏捷长达2790mm的轴距说明了它是一款彻头彻尾的B级车。作为一款家用中级豪华轿车，骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者，她内在的实力更是无可挑剔。除了运动风格外，“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美，无时无刻不传达着运动与休闲意味，因此，骏捷甚至被誉为“中国小宝马”。相信对于骏捷这款车，任何介绍都有些显得多余了。
由于骏捷的性价比实在太高了，甚至造成了一车难求的局面，尤其是上市之初，加价购买并不少见，这在售价10万元不到的车型中是相当少见的。现在虽然稍有缓解，但订车周期仍然偏长。因此建议各位提前订车，尽早提车，毕竟既要面子又要空间和配置，骏捷是最好的选择之一了。唯一的弊端就是4G93 1.8L发动机的动力对于重达1.4吨的骏捷来说还是有些力不从心了，期待骏捷1.8T的早日上市。
