来源：北京现代商报 作者：马元月 钱瑜
从没有像这次涨价一样，当天晚上，京城几乎所有的加油站都排满了等待加油的车。以至于有些路段变得拥堵了，有的甚至被堵得死死的，而原因只有一个，在涨价前再加一次油……
油价上涨再次触动了车主们的神经。从5月24日凌晨开始，成品油价再次上调，各加油站的90号汽油每升为4.76元、93号汽油为5.09元、97号汽油为5.42元，0号柴油为4.83元，平均增幅超过0.4元/升，增幅之大令车主叫苦不迭，纷纷叫贵。
针对油价上涨，近日记者分别采访了几位车主，请他们介绍一下油价上涨对他们工作生活的影响。
车型新捷达CIF基本型MT
生产厂家一汽-大众
长/宽/高(mm) 4416/1668/1438
排量(毫升) 1600
每月行使公里数(KM) 2000
耗油量(L) 7-8
油价上涨后多支出费用(元) 80-100
车主反应李先生，普通职工，30岁，月收入2000元，捷达车主，购车4年。没有房款压力。油价上涨后，每月多支出80-100元，他告诉记者这对他来说其实影响还不小，尤其自己是贷款买车。
对油价的上涨李先生已记不清是第几次了，但日子难过也得要过，车该用时还要用，只是以后能省的地方尽量省就是了。他说以前自己经常开车出去兜风，现在能不去就不去了。
车型两厢飞度1.5MT
生产厂家广州本田
长/宽/高(mm) 3845/1675/1535
排量(毫升) 1497
每月行使公里数(KM) 2000
耗油量(L) 7
油价上涨后多支出费用(元) 60-80
车主反应刘小姐，外企白领，35岁，月收入4500元，飞度车主，购车3年。油价上涨后，每月多支出60-80元。谈及油价上涨，刘小姐称，前几次的上涨已经使她有了心理承受能力。
“买了车不用，岂不是一堆废铁，所以该用还是要用，没有办法。作为私家车主，买车是自己选择，所以也没什么惊慌可言，也不会减少用车。但会从97号油降为93号油。”
车型赛影
生产厂家长城汽车
长/宽/高(mm) 5105/1785/1850
排量(毫升) 2500
每月行使公里数(KM) 3000
耗油量(L) 12-14
油价上涨后多支出费用(元) 140-170
车主反应王先生，建筑公司负责人，26岁，月收入5000元，赛影车主，购车5年。王先生告诉记者，当初选择买车并没有考虑那么多负担的问题，之所以选择吉普车，是因为喜欢越野车，上路不受限制。油价上涨后，每月多支出140-170元，影响很大。但他认为，还得继续开车。但在出行前会考虑好线路，如没必要用车的地方就不用了。
“油价再涨，我肯定卖车。”王先生斩钉截铁地说。
车型赛拉图1.8L手动GLS
生产厂家东风悦达起亚
长/宽/高(mm) 4480/1735/1470
排量(毫升) 1800
每月行使公里数(KM) 2800
耗油量(L) 10
油价上涨后多支出费用(元) 120
车主反应姜先生，公司职员，33岁，月收入3000元，赛拉图车主，购车1年。姜先生告诉记者，自己喜欢越野车，曾经有一辆吉普车。但是随着油价的几次上涨，他就后悔了，因为它的油耗特大，时间长了就像喝钱。所以，今年他就换了辆赛拉图。
姜先生告诉记者：“之所以选择赛拉图，就是相对于原来那辆车，这款车还是比较经济。油价又涨了，看来我的选择是对的。”
车型皇冠Royal Saloon G VIP
生产厂家天津一汽丰田
长/宽/高(mm) 4855/1780/1480
排量(毫升) 2995
每月行使公里数(KM) 2000
耗油量(L) 13
油价上涨后多支出费用(元) 140
车主反应陈先生，公司经理，42岁，月收入2万元，皇冠车主，购车1年。油价上涨后，每月多支出140元。他告诉记者，他没注意油价上涨了，第二天上班同事说了才知道。但他认为油价上涨也并非完全是坏事。他分析说，如果油价继续涨，肯定会使一部分车主减少用车，这样的话，交通状况也许会有一定的改善。出行速度快了，办事效率高了，或许能多节省下更多的钱。
车型帕杰罗V73GLS
生产厂家长丰
长/宽/高(mm) 4830/1895/1885
排量(毫升) 2972
每月行使公里数(KM) 2000
耗油量(L) 17
油价上涨后多支出费用(元) 300
车主反应甘先生，广告公司老总，38岁，帕杰罗车主，购车3年。甘先生说，自己喜欢运动，喜欢开车出去旅游，所以才选了一辆帕杰罗。虽然油价上涨后，甘先生每月要多支出300元，但他认为，开越野车享受了动力性和越野性，就应该多出点油钱。
对他来说，车辆已经成为他工作生活中不可或缺的一部分，自己不会因为油价上涨而减少用车。
油价上涨市场新现象
现象1
油价上涨后，路上车见少。“道路上的车辆感觉比以前少了一些，早晚高峰堵的时间也比从前少了一些。”杜先生对道路和车辆都比较关心，他自己的亲身感受是道路上的车见少。“看来油价上涨还是有好处的。”
现象2
油价上涨后，出租车等活了。刘师傅是一名出租汽车司机。“以前我是靠扫活为主，就是车在大街上开，看见有招手的就停下来，这次油价上涨后，我逐步改成在路边等活了。不这样做不行，空驶也要费油呀。”看来，油价的上调对出租汽车司机习惯的改变起了很好的促进作用。
“据说国外的出租车大多都是等活，我们这也是和国际接轨吧。”
六大加油小技巧
加油是车主们的常事，也是小事，但在小事之中，也蕴含着一些非常实用的技巧。
1、早上或晚上加油比较好，避免中午太阳毒、气温高时加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。
2、尽量以加多少升的方式加油，而不以加多少钱的方式加油。因为四舍五入以后，常常会无形中损失你的金钱。
3、跑长途之前，加新鲜的油，会使你在高速行驶加速时马力十足。
4、跑市区请加油箱的一半或 2/3(视地点增减)，因为市区常常走走停停，若你加满油则会加重引擎的负荷，起步没力而且又使车耗油，况且市区加油站很多，不怕没地方可加。
5、如果车平时开得少，建议保持低油量，因为汽油放久了会变质。
6、如果你正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这时候二话不说，请调转车头继续找下一家加油站。因为油罐车补充的油料，正涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到你的油箱里。
应对油价上涨车主如何省油
汽油的价格最近又往上大涨了一次，这对那些私家车主来说，开车用油成了一笔越来越大的开销。其实，面对汽油涨价，车主们也不必过分焦虑，如果在平时多加注意，每月的汽油开支其实不一定会跟着上涨。这里教你一些省油的方法。
定时检查轮胎气压，确保轮胎气压正确，气压不足或太大都会增加耗油量。
不要随意改变轮胎的型号。选择宽型号的轮胎也许会让你的车看起来更有“跑车”味，但轮胎越宽，车轮阻力越大，除非你真的需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油。
别相信汽油的标号越高越好的说法。若你的汽车需要93号的汽油，你硬给它加97号的汽油，这样做不会提高发动机的效率或动力，只会增加你的花费。
正确起步。起步时最好缓慢些，急速起步既容易伤车也浪费燃油。汽车在满载或坡道上起步，最好用一挡，油门适中。
加速时不宜将油门踏板踩到底。一般不大于油门踏板全程的75%-77%，因为节气门的开度控制在略低于供油系统各种装置开始工作前的开度时耗油最低，如果油门踏板踩下过多，会加重装置工作，比如增加油耗。
尽量保持经济时速。高速和低速行驶都会使油耗增加，而最省油的车速为经济时速，即汽车额定最高时速的2/3左右的速度。
选择合适的挡位。在什么速度就换什么挡位，让发动机大部分时间在中等转速下运转，而且节气门开度适当(70%左右)时，耗油量最小。在良好路面上尽量使用高速挡行驶，变速时提前换挡也可降低油耗。
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近40%美国人要换省油车
日前，美国《消费者》杂志对2400人做了一项调查，调查显示超过1/3的美国人想换掉自己现在的车，买一辆更加省油的车。目前，美国普通汽油平均价格是每加仑2.85美元，很多地方超过3美元。
《消费者》杂志汽车价格与服务版的主编Robert说：“高油价再也不仅仅是不方便的问题了，它逼迫着人们去重新考虑是否用车或者如何用车更省油。”
在这些想换车的人中，有一半的人正在考虑购买混合动力车。目前，混合动力车只占汽车市场分额的1%。只有8%的人考虑选择柴油车。柴油车比汽油车更加高效，也不会像混合动力车那样有其他的花销。但其尾气排放污染太大，一些州禁止出售柴油车。
55%的人考虑把自己现在的车换成小排量车，大约20%的人考虑换小型SUV，只有不到5%的人对高油价不在意，要换豪华车或大型SUV。
对于那些想买混合动力车的消费者，燃油的经济性是他们首要考虑的，其实在经济上并不能省下多少钱。调查中，有69%的人认为混合动力车价格相对较高，67%的人认为混合动力车日常的保养价格高，63%的人认为混合动力车不可靠，有50%的人认为混合动力车的表现很糟糕。
调查显示，在高油价下，42%的人会减少汽车的使用，38%的人称他们要在驾驶的时候更加注意，以达到省油的目的，只有16%的人选择步行或骑自行车，10%的人选择坐公交车，38%的人会减少到餐厅用餐的次数来应对高油价。