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原定于今年7月1日北京执行的国Ⅲ排放标准看来可能要推迟执行了。上周，北京环保部门有关人士证实，由于实行国Ⅲ标准需要向相关部门提出申请和开展委托相关的检测机构的工作，因此，北京实行国Ⅲ标准排放可能推迟几个月时间。但是这位人士说，目前，北京实施相当于国Ⅲ标准的时间表已经在制定当中。
执行要有准备时间
4月27日，国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准。其中《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)，轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，Ⅳ号排放标准自2010年7月1日起实施。而北京市作为汽车消费的重点城市将提前执行这项标准，按照北京市环保部门确定的时间表，北京今年7月1日执行国Ⅲ，2008年以前执行国 V I现在已经被列入计划。
但是，和1999年及2002年执行新排放标准不同，这次执行国Ⅲ标准是生产企业的技术提升，个人车辆无法通过加装一些装置就可以达到国Ⅲ标准。而且从技术的提升到环保部门的检测，都需要一个长时间的准备阶段。因此，7月1日执行国Ⅲ将推迟执行。
欧Ⅲ不确定欧Ⅱ不退市
国Ⅲ标准年内执行？
从目前市场上销售的车型来看，仍然有80%以上的车型属于国Ⅱ标准，也就是说，如果7月1日以后北京执行新的环保标准，将有大部分的车辆无法在市场上销售。而目前企业宣称的国Ⅲ环保标准也要重新进行申报检测，达到国Ⅲ排放标准后才能上市销售。对于普遍关注的油品问题，中石化和中石油已根据车用油北京市地方标准研制国Ⅲ用油，目前也已经有少量90号、93号、95号和高于95号几个标号的国Ⅲ汽油供应市场。有关人士预计，按照目前的进度，推迟是必然的，但是应该会在今年年底前执行。
北京市环保局明确表示，新标准执行后，仍实行“老车老标准，新车新标准”。也就是说，新标准只针对新生产和销售的车辆，而对已上路的汽车，执行的还将是目前的欧Ⅱ标准，不会限行或加速报废。但是无论是原有汽车消费者还是潜在消费者心中仍存有疑虑，2008年实行Ⅵ号标准的时间表会不会使欧Ⅱ车在不同程度上受到“特殊待遇”？略解北京欧Ⅲ标准 八大焦点困扰购车人 一个美丽的谎言 该一步到位买欧IV车。
选择国Ⅱ和国Ⅲ车型各有理由
从目前的汽车消费来看，消费者普遍对于何时执行国Ⅲ标准表示关注。一位近期计划买车的消费者说：“我想最近买车，但是不知道买国Ⅲ的还是买欧Ⅱ的，如果买欧Ⅱ今后使用受限怎么办？买欧Ⅲ是不是就能够通过国Ⅲ标准？”