信息来源：中国宁波网
上周一，一则消息让北京二手车行业进入一个全面竞争的市场格局：北京旧机动车交易市场（花乡市场）和中联汽车二手车市场多年的合作彻底决裂。一些专家对此指出，随着二手车政策的放开，像中联汽车市场、东方基业、亚运村交易市场北市场、欧德宝汽车市场、国际汽车城都有资格设立二手车市场，但是由于目前这一行业细则并未出台，行业监管不力，目前出现的价格竞争将有进一步演化的可能。
■北京两家二手车市场决裂 这一变局多少让人感到有些突然。
“早上上班后，我突然发现，我们窗口的电脑（用于检测的电脑系统）被人搁置一边，原来的位置被另外一台新电脑占据。”受北京旧机动车交易市场委派到中联汽车市场的二手车检测员严先生说，“上周一上班时多少有些摸不着头脑。”
没有人给他做解释，严先生最后从别人那里打听到：中联二手车市场成立新市场了。
由于没有接到任何来自主市场的通知，严先生和其他三位同事一直在等待主市场的最后消息。而与此同时，中联新市场的开业仪式也开始进行，闻讯的场内二手车经纪公司不断地有人送来花篮，祝贺新市场“开业”，对于这些经纪公司来说，这一天是一个“好日子”。
当天，中联汽车市场对外宣布，新的中联汽车市场不再沿用主市场的二手车交易收费办法，而是制定了新的收费办法：最低过户费200元，最高过户费800元，其中1.3（不含）以下排量为200元，1.3L-3.0L（含）收费为400元，3.0L（不含）以上收费为800元，这个收费标准比北京旧机动车交易市场10月1日确定的最高收费低了3200元。
“所有的信息都表明，花乡和中联两个二手车市场彻底决裂了。”严先生说。下午时分，严先生和其他三名同事得到主市场最后通知：撤回。
■中联：我们可以成立新市场了 中联汽车市场张超说：“中联独立成为一个新市场是一种必然。”张超解释认为，由于新出台的《二手车流通管理办法》中已经取消了强制评估的要求，中联作为二手车市场，完全有能力自己成立市场办理二手车过户手续。为此，中联已经从北京国税部门取得了二手车过户发票，今后北京的二手车依照开具的这张发票将能在北京任何一家车管部门办理过户手续。
张承认，在市场建立初期的时候，中联建立二手车市场没有任何资源，只能依托北京旧机动车交易市场进行，因此在当时引入花乡市场系统和技术人员是当时环境的要求。多年来，两家市场合作一直没有任何变故，一直维持到现在。但是从今年东方基业二手车市场的成立，让中联二手车市场的独立成为可能。