我国是一个海域辽阔、岛屿众多、海岸线漫长的国家，海洋国土300万平方公里，这些海洋国土蕴藏着大量的资源，很可能是未来维持国家发展的极其重要的资源。但就是我们这些国土，正面临着别国的蚕食，潜伏着大量的危机。未来可能爆发的危机主要有以下几个：台湾问题、南海岛屿归属问题、中日钓鱼岛，其中任何一个危机都关系到中国未来发展走向。
我国现在的对外贸易、投资、石油进口不断增加，未来的海外利益肯定会越来越大，海上运输安全将会至关重要。如何捍卫我国的海洋国土、海上运输安全、海外利益不受威胁，这一切都将依赖我们的海军。经过改革20多年的发展，沿海地区成为我国经济、政治、文化最集中、最重要的地区，但也是中国国家安全中隐患最严重的地区，如何御敌于远海，防止我国沿海地区受到直接威胁，答案还是强大的海军。现代远洋海军最重要的就是掌握制空权，只有掌握了制空权才能掌握制海权，如果没有制空权，敌方飞机可以在我方舰队的防空火力外发动攻击，在这种“不对称”的作战模式（二战日本用巡洋舰对抗航母就是很好的战例）下舰队的生存能力将会受到极大的考验，假如敌人是霉菌的航母舰队，可以说在远洋作战中我方舰队的生存能力将会微乎其微。
综合考虑我认为越来越大的海外利益和我国面临的众多领土争端必然要求我们从近海防御转向向远离中国近海的水域投送作战力量、建立远洋海军，而远洋海军的制空权只有依靠舰载机来争夺，所以航母是建设远洋海军的必然选择。
目前目前世界上的航空母舰主要分三大类，一类是美国装备的10万吨级的大型航空母舰，一类是俄罗斯和法国装备的中型航空母舰，还有一类欧洲国家比如英国、意大利的搭载垂直起降飞机的轻型航母。
由于历史原因，我国历来重视陆军建设（也是国情决定的），导致现在海军装备落后，技术储备不足。我们从没有建造过大型的作战舰船，更没有建造航母的经验，因此建造美国那样的大型航空母舰肯定会存在种种困难。首先就是蒸汽弹射器，这个东西目前只有美国能够生产，法国的“戴高乐”号航母上的弹射器也是买的美国的产品，而众所周知的原因美国佬也是不会将其卖给中国的。我们目前自行研制蒸汽弹射器存在着很大的技术困难，而且蒸汽弹射器也存在着很多弊端，例如建造、维护成本大，配套设施多，需消耗大量淡水，使用一段时间之后必须进行检修，因此对初次建造航母而又没有太多技术储备的我们来说并不是最好的选择。第二就是动力问题，美国的大型航母吨位普遍在9-11万吨，要开动这么大块头的军舰并且能够达到30节以上的航速是件非常困难的事情，美国采用的是核动力，而建造这么大功率的核动力装置对我国来也是件非常困难的事情。第三，大型核动力航母建设周期长，大型军舰和大型民用船只的建造技术存在很大差异，军舰的建造比民用船只的标准要苛刻很多，必须保证每个环节的合格，因此建造周期普遍很长。第四，目前我国没有美国那样大的全球利益，国力也不允许我们建造这么庞大的航母。我个人赞成走渐进的发展方式，逐步积累技术和经验。综合以上分析，大型航母目前不是我们的首选。
另外一种就是类似英国无敌级的轻型航母，这种航母排水量只有2万多吨，因为采用滑越起飞方式和垂直起降飞机，使航母可以舍弃蒸汽弹射器，在减小了排水量的同时也极大的降低了建造、维护费用。但任何事物都要从两面来看，减少排水量的代价就是飞机要装备复杂的垂直起降装置，导致飞机的结构复杂、操作烦琐、维护困难，故障率要高于常规起降飞机。另外这种飞机的载油量和武器挂载量、航程也要比同级别的常规起降飞机少很多，飞机很难进行超音速飞行，因此在性能上也难以让人满意。航母最大的威力就是体现在舰载机上，而英国牺牲舰载机性能来换取航母吨位的做法我觉得是有点逐本求末，所以这种航母对于我国来说首先是舰载机性能不能满足我们夺取制空权的需求，另外也没有飞机可供选择，俄罗斯的雅克-38随着基辅级也全部退役了（性能差），雅克-141是一种很好的超音速飞机，但是没有定型。由于政治原因美国和英国的垂直起降飞机也不可能出售给中国。因此这种轻型航母也不适合我国。
第三种就是俄罗斯和法国的中型航母了，法国的“戴高乐”号航母采用的是核动力和弹射起飞方式，上面已经分析过了不适合中国目前的情况。俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母是苏联80年代末建造的一型航母，排水量6.7万吨,能够搭载大型固定翼飞机,作战能力强大,但是缺点是目前还没有搭载固定翼预警机,在一定程度上影响了航母的作战能力。
我认为目前类似俄罗斯的这种中型滑越起飞航母最适合中国,我对我国的第一艘航母的设想如下：
俄罗斯的中型滑越起飞航母
1、采用俄罗斯航母那样的舰首滑越甲板起飞,斜角甲板降落的方式。这种舰首甲板采用12-14度上翘角，可以满足大推力飞机的起飞要求，因为不受蒸汽弹射器的限制,建造和技术上比较容易实现。
2、排水量方面以4-7万吨为宜，在此范围内的排水量搭载的舰载机数量也较多，在航母的战斗力方面能满足我们的要求。
3、是采取蒸汽动力，核动力对我国来说较难实现，而燃气轮机在功率上难以满足需要，所以蒸汽动力将是唯一的选择。
4、航母最重要的就是舰载机了，我们现有的飞机只有J-10、J11、FC-1、L-15较适合上舰，首先是FC-1和L-15的个头太小，性能有限，排除。第二就是J-10了，大家对这种飞机都是非常偏爱，但是J-10采用的是单发发动机，这对航母舰载机来说是比较不利的。虽然法国的超军旗是非常不错的舰载飞机，但是法国的发动机可靠性肯定要高于俄罗斯，而且采用的是弹射起飞，对飞机自身的发动机推力要求不是太高。而滑越起飞对发动机的推力要求要比弹射起飞方式高，我个人更倾向采用双发发动机，以J-10的单发发动机的推力来说采用滑越起飞我觉得是比较勉强（J-10和J-11都是采用AL-31发动机）点，综合以上分析我更倾向于采用J-11的改型上舰，首先是J-11飞机我们已经可以自行生产，并且在俄罗斯SU-27飞机的基础上进行了改进，提升了飞机的性能。第二，J-11采用双发发动机，推力大、航程远、战斗力强大，第三是俄罗斯的SU-30已经服役了很多年，相关技术已经非常成熟了，我们可以借鉴俄罗斯SU-30的设计技术，并在此基础上加以改进。第四，本来采用滑越起飞已经牺牲了一部分的航母作战效能能，所以在舰载机的选择上更应该突出单机性能。
5、预警机大家都的观点都是采用滑越起飞方式很难起飞固定翼预警机，其实美国曾经有过E-2C在滑越起飞甲板上成功起飞的实验，应该说螺旋桨飞机采用滑越起飞不存在难以克服的困难（当然起飞距离可能要长一些）。可是现阶段我们还没有合适的预警机载机可供选择，一切还只能是设想，以现在的情况来说俄罗斯的卡-31是最好的选择。
滑越起飞确实存在着种种缺陷，比如对舰载机性能有制约、受海洋环境影响大、起飞效率低等等，这些都是客观存在的，我不否认。但是滑越起飞航母的建造对目前的中国来说是最容易实现的，也是技术上限制最少的。如果我们选择弹射器方式那么研制计划不知道什么时候才能实现，而且蒸汽弹射也已经落后。有的人可能说干脆选择电磁弹射吗，可是我们连蒸汽弹射器的技术储备都没有，要想研制电磁弹射器谈何容易啊。美国的电磁弹射器要到2015年以后才能装备，而且也只是计划而已，我国要想自主研制电磁弹射器就更不知道要等到什么时候，就算将来弹射器研制成功了，你难道到时候再造航母吗？期间不仅浪费的这么多年时间，而且我们的航母操作经验还是零，形成战斗力又要花费大量的时间。
我们如果现在开始建造滑越起飞航母，也就有了一个航母操作平台。就象我们的091核潜艇一样，虽然性能不算先进，但是我们在建造和使用中不断积累经验和技术，进而发展出我们自己的093。技术是要一步步积累、改进的，如果当初仅仅因为我们技术落后就放弃核潜艇的制造，那我们可能现在还没有自己的核潜艇，这样的例子还有我们的Y-10。虽然滑越起飞方式现在可能不尽如人意，但是我们有了这个平台，就可以在训练过程中不断积累航母使用经验、并不断完善，在这个过程中同时进行弹射技术研究，等以后技术成熟了再转而采用弹射起飞方式。
综合以上考虑，我认为目前采用滑越起飞方式的中型航母是我们最好的选择。