图1：玻璃车顶后部的“透光太阳能系统”。配备在后车座上部的玻璃上
图2：从外部观看玻璃车顶时的样子。透过车顶来看，车座呈现出红色
图3：先驱的方向盘。只有外侧的红色部分能转动，内侧的操作部分是固定的。在两段式仪表盘上部采用了3个横长型小型液晶面板。左右2个面板显示侧面的死角。中间的面板起动时显示后部影像，夜间显示红外线摄像头拍摄的影像。
2005年10月12日报道：马自达将在第39届东京汽车展（2005年10月22日～11月6日面向公众开放）展出的概念车“先驱”，在玻璃车顶后部和后揭门下部配备了透过型太阳能电池系统“透光太阳能系统”。其特点是通过在夹层安全玻璃中间嵌入染料敏化太阳能电池系统，保持了原有的透明性。有关人员表示：“开发工作已经完成，目前正在就生产工作进行探讨。”
染料敏化太阳能电池由于具有良好的透明性及设计性，因此作为新一代太阳能电池，已被业界寄予厚望。再加上在设计上可以形成一定的曲率，这一点在过去很难实现，因此就像这次一样能够应用于弧度不大的弯曲玻璃车顶。
马自达2001年上市的“赛蒂娅（Sentia）”全球首次在天窗上采用了太阳能电池，此后推出的“千年（MILLENIA）”也采用了太阳能电池。这些太阳能电池系统均非透明型，而此次则发展到了透明型。