2005年10月12日报道 数十年来，汽车制造商和供应商主要通过采用安全带和安全气囊来减少伤亡，而如今，他们则将重点转移到了避免撞车上。许多汽车安全方面的官员表示，降低高速路上死亡的最好办法就是简单地减少撞车事件的发现，而90%左右的撞车是因司机失误而发生的。
雷达侦探技术可以发现并警告司机会出什么样的危险
最新技术可以让你的汽车较你自己更快更好地探查到你所面临的危险。新汽车具备先见之明，能识别你将会撞到什么，你会不会系上安全带，会不会关上你的遮阳顶篷，快要撞车前会不会紧急踩刹车等等。新汽车如此聪明是因为它们采用了雷达侦探技术，可以发现并警告司机会出什么样的危险。
通常，此技术最初也是使用在豪华轿车上，但近几个月以来，拥有此技术的新款汽车在剧增。比如，这个月上市销售的丰田06 Acura RL新车在要发生撞车时，其刹车就会自动启动。5款尼桑2006 Infiniti汽车和卡车都配备有报警系统，偏离车道时，可提醒司机。
超前撞车感觉会提醒你做好一切安全措施
2006年初将要上市的奔驰2007 Mercedes-Benz S-Class配备未来汽车安全系统，能将车速自动调整回启始速度——125 英里每小时。此车还有先进的超前撞车感觉（pre-crash sensing），当快要撞车时，可调整你的座椅，关上遮阳顶篷和窗户，配上座垫并打开旁边的安全气囊。
当然，即便这些车有很好的安全意识，也不可能代替司机来管理汽车，司机更不能因此掉以轻心。
稳定性控制能避免汽车翻车,减少三分之一的死亡
经验证，稳定性控制较安全气囊能搭救更多的生命。因为稳定性控制使用刹车和动力避免汽车改变行驶方向，特别是能避免汽车翻车，而三分之一的死亡是翻车导致的。
Delphi高级安全工程师林德表示，避免撞车的关键是给司机足够的警告，这样他们就会提高注意。所有超前撞车避免技术将最终能做到这些或更多。即便司机忽视了提防，如仪表板上红绿灯的提示，但这些警报会很难错过，因为这些警报直到汽车采取行动以避免撞车才会停止。
先进的避免撞车技术主要有三种
车道启动警告。此系统警告那些偏离车道的司机迅速返回车道上行驶。这样的警告对新手特别有用，对昏昏欲睡和心烦意乱的司机也同样有益。未来版本还能自动将汽车带回它们的车道内行驶。
适行控制。使用此技术可避免你离前面的车太近。近几年来的宝马、雷克萨斯、美洲虎（Jaguar）和奔驰（Mercedes）都配备有。如今，更多的汽车都在采用此技术，如丰田的Sienna小型客车和Avalon轿车。而且，此技术将使在奔驰S-Class 上应用的Continental Teves公司的“停走”系统更加智能。
超前撞车警告。高级汽车如雷克萨斯和奔驰都有撞车服务提醒。如果司机没做出反应，先进系统驱动刹车，甚至能转动方向盘，以引起司机的注意。
