下面内容为摘抄自今天南方周末:标题歼试飞揭秘一文,文章作者之一王洁清为空军军事代表局干部。只摘抄主要部分。
1982年邓听了邹家华汇报提出摘一个新的具有自主知识产权的飞机,投资五个亿。
1986年1月批准歼十立项研制,代号10号工程,当机定位F-16。
1993年雷强等五人被确定为首席试飞员小组。
1997年11月歼十01架样机准备试飞
1998年3月23日,歼十01样机首飞
1999年进入型号调整试飞,试飞员有何斌斌。
2003年12月1日李中华飞低空大表速,在万米高空以向下25度角全加力,超音速状态俯冲速度超过120米/秋(搞技术的同志算算马赫数)飞机速压9000公斤(弱弱地问一句是不是代表9G?)距地面1000米时,速度完全达到并超过了飞机的设计值。这一飞创造了国产飞机在大气层最快飞行速度的记录--超过运载神六的火箭在大气层中1300公里/小时的速度。此外还进行了空中启动与空中加油。
2003年12月21日与23日空空导弹试射,25日,剩下最后一枚导弹,目标为国产自行研制的超音速靶机,导弹直接钻进靶机尾喷管,靶机凌空爆炸。
歼十试飞一个架次的综合开支为27万元。定型一共进行了3000个起落。
宋文骢说:从1986年第一个草图,到喷上八一军徽18岁终于长大参军了。
空军首长说:歼十原则上优于同代外国战机。
空军飞行员说:原来是吉普,现在是奔驰。