欧洲评论员马克维尔：中国是一个正在崛起中的国家，而中国的军备现代化程度，现在也在快速增长。对于中国人这个特定的民主来说，吸收与消化外来新鲜事务，是他们最擅长的。
但是，从目前中国公布的一系列所谓新型武器装备来看，我们难以在其中见到一种“完全独立自主”的真实自主产品。例如中国先进的歼10战斗机。它是与以色列的“幼狮”计划紧密相关的。他的外观与气动性能都是在“幼狮”基础上演化而来的。而把它称作“中国完全独立知识产权”主要原因是由于以色列人在后期，在华盛顿的高度压力下，不得不宣布退出的原因。
中国99式坦克，是中国最新公布的，具有欧洲豹II系列优越性能的产品。但是，我们可以从他的前部主装甲板的倒三角型护板可以看出，他的底盘至少是在T80U型主战坦克基础上研制的。而他的采用，同时中国也摒弃了一直沿用了20年的T55式底盘的时代。
但是，令人费解的是，中国还有一款制造与上个世纪80年代早期是中国真正完全独立自主研制的“T79”式坦克。这种坦克无论是他作战性能，还是他的机动能力，在当时绝对不会低于欧洲同类产品。而且他的火炮是世界著名的“L7”105mm线膛。他的底盘来源于中国自主开发的新型69式。但是仅仅装备290辆。就消声灭迹了。
在中国建造的170型宙斯盾驱逐舰上，首先安装的“宙斯盾V”系统就并不是中国完全自主研制，只能是中国完全自主制造。而32垂直发射系统，是明显的来自前苏联的继承者俄罗斯的产品。另外其他舰体上，三座标雷达，卫星数据联通天线。等等。均带有俄罗斯的味道。
造成这种情况，并非是中国缺乏科学技术研发人员。而是与中国军事生产建造体系的问题，分不开的。在长期的中国“低头”年代时期，中国军方下拨的军用设备研制费用几乎等于0。而大批的科技人员，被调派到，民用设备基地。以满足中国内部需要，大笔节约当时宝贵的外汇储备，在使用这些外汇储备，去购买境外先进装备。这可以说就是中国当时基本军事发展。
而在这样的及其有限军费开支下，中国军工企业不可能在试验全新的系统装备。一是“不能浪费一分钱”的指导思维。二是“安全，稳定胜过出新”的守旧思维。导致的。而中国人军事科研人员在这种模式，长期以来习惯了，闭锁自己的创造才能。而是把目光投注在国际成型产品设计上，即仿制与研发。
这样做对于他们来说首先是“无责任化程度增加，保住生存的必要地条件”。其次，不必进行过于大规模的装备前试验。因为这些武器往往是已经经过诸多国家使用与尝试过得。因此其隐含故障与性能实际，都是十分清晰的。
至于说中国有没有纯粹自主产品，对中国这样的一个国家来说，我们还是要承认这一点。他的核武器，即战略导弹防御部队与航天科技与军事领域，在这个领域里面，可以说中国人是欧洲的老师。与美国与俄罗斯几乎保持同步发展。这同时体现了中国的所谓“高尖端武器完全自主化”的思维。但是，没有基础加工建造的能力，去完成跨越高级设备阶段，做起来难度是十分艰巨的。
还好！他们是中国人，因此可以做到这些。因为他们早已习惯在逆境中去需求生存。但是，依照中国目前的科技水平与研发力量，以及作为后备的研制费用。中国完全有能力，实现全部首发自主研制研制。正如中国发射“神舟”飞船时期，引入的一个名词“2次空间变轨”技术。而这种技术应用于军事领域里面，就是战略导弹的2次进入轨道自动/手动修正。是增加机动与规避生存的最佳途径。
因此，中国可以预见到，在今后的中国军备制造研制中，除了留给俄罗斯作为“满足生存需要”的必要地缺口空间以外，以中国创新为主导的中国军事设备，将会越来越多。因此这也是目前欧盟在针对中国实施了进20年的“对华军备武器销售禁止”法案中感到的迷茫。也是解除这条法案呼声越来越高涨的主要原因。
必定，中国列车实在速度飞快，如果我们面对他高速行使状态下，还在拿着早已被大批中国人“鄙视”的所谓事件做文章牵制中国，只能让欧洲人坐视俄罗斯在中国军火市场的地位日益壮大。直到把我们彻底“赶出中国”。
mk800编译
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