随着春节前销售旺季的来临，本已十分激烈的紧凑型车市场的竞争再次升级，经销商的优惠力度不断加大，降价车型众多。而对于打算在近期购车的消费者来说，谁也不愿意看到自己买的车没几天就大幅降价。那么我们不妨一起来看一看近期紧凑型车市场各个车型的状况，哪些是比较适合近期购买的。
● 福克斯——性价比不错
福克斯上市后一直是备受人们关注，销售情况也一直不错。2006年8月23日，福克斯两厢版车型正式在国内上市，凭借比三厢车型更为时尚的外形设计，再次成为消费者关注的焦点，销售情况也非常出色。
福克斯自2006年初在北京二级市场上出现优惠，之后随着紧凑型车市场的竞争不断急剧，福克斯的优惠幅度不断增加，到2006年底，优惠幅度已经达到1万元左右，近期再次下挫2000元左右，性价比已经很不错了，段时间内大幅降价的可能性不大，打算近期购买的朋友可以放心出手。
优惠幅度：9000～12000元
● 捷达——近期价格稳定
捷达车型技术成熟、皮实耐用、实用性强，并且在中国市场销售多年，售后服务网络完善，维修方便而且费用低廉，因此受到众多消费者的青睐，在如今新车频频推出，竞争激烈的紧凑型车市场，捷达的销量业绩仍然十分出色。
从去年年中开始，捷达在北京二级市场上出现优惠，当时的优惠幅度在3000～5000元左右，之后一直呈连续小幅下挫的情况，到去年年底，捷达在北京二级市场上的优惠幅度达到了7000～12000元。而近一段时间，捷达在北京二级市场的优惠幅度变化在1000元～2000元左右，相对比较稳定，最低7万出头的价格也已经比较实惠，短时间内大幅降价的可能性不大。打算近期购买的消费者可以放心出手。
优惠幅度：7000～13000元
● 新宝来——近期降幅较大
新宝来在外形方面做了不少文章，在保留了宝来外形饱满流畅的设计风格的基础上，借鉴和很多辉腾的设计元素。内饰和宝来的内饰基本一样，仍然是标准的大众风格，设计紧凑简洁。空间变化不大，增加了一些配置。1.6L发动机在技术方面有不小的改动，包括采用SMFI顺序多点燃油喷射城市型发动机、E-gas电子油门技术、可变截面8气门及Can Bus系统等。
新宝来于2006年7月上市，三个月后在北京二级市场上出现了2000～3000元的优惠。到去年年底，新宝来在北京二级市场上的优惠幅度达到了8000元，而近来随着销售旺季的到来，其优惠幅度已经升至1.2万元，降幅可谓不小，还是有一定实惠的。
优惠幅度：8000～12000元
● 凯越——HRV和旅行版车型优惠有所增加，三厢车型优惠幅度稳定
作为“新三样”的凯越，与伊兰特，福美来相比，外观比较大气，车身宽1725mm，内部宽度是1310mm，数值在同级车里比较突出。在和谐的水平主轴设计理念的配合下，使视觉感受非常舒展；同系的双色内饰，以及贯通车厢的木质配饰，再加上方向盘、中控面板组成的大小盾牌造型，感觉非常和谐。
从近期凯越在二级市场的优惠幅度来看，HRV和旅行版车型的优惠幅度有所增加，但增加的幅度都不是很大，仅有2000元左右，而凯越三厢车型的优惠幅度比较稳定。
优惠幅度：9000～20000元
● 伊兰特——近期优惠幅度较为稳定
伊兰特曾经在市场上创下了辉煌的销售成绩，但随着时间的推移，新车型不断涌入市场，竞争不断升级，伊兰特的销售成绩早已今非昔比。但作为一款家庭用车来说，伊兰特还是相当不错的。
伊兰特上市已经有3年多的时间了，在北京二级市场上的优惠幅度也是不断增加，不过从去年下半年开始到现在，伊兰特的优惠幅度相对比较稳定，虽然期间优惠幅度有所变化，但整体幅度稳定，加之最低不到9万的价格也比较实惠，如果打算近期购买的朋友可以考虑出手。
优惠幅度：1.5～1.8万
● 速腾——近期优惠幅度较大且比较稳定
速腾整体造型很有视觉冲击力。红、白搭配的两个圆形的尾灯组全部由发光二极管（LED）组成，夜间视觉效果非常漂亮。内饰做工精致，，时尚又不过分张扬，1.8升以上排量的车型在内饰上采用了少许仿桃木饰条，使整个内饰显得更加上档次。先进的生产平台为速腾作为高品质代表提供的保障。
速腾自去年年中在北京二级市场上出现优惠，到去年11月份，优惠幅度超过万元，而最近两个月的优惠幅度相对稳定，最高优惠幅度也达到了1.5万元，有一定实惠。打算购买的话可以考虑近期出手。
优惠幅度：8000～15000元
● 福美来2代——优惠较少，短期内难有大幅下挫
2006年8月31日，福美来2代正式投放市场，共7个型号，售价因所搭载的动力系统不同而稍有差异。综合来看，福美来2代的各款车型在目前的紧凑型车市场上，性价比较为突出。
福美来2代上市之初所制定的价格很有竞争力，因此即使二级市场上有所优惠，幅度也很小，只是个别经销商的促销行为。估计短时间内不会有大度变化，打算近期购买的朋友可以放心出手。
优惠幅度：2000元
● 旗云——价格稳定
新旗云是在原旗云的基础上进行了一番改进，主要改动的是内饰和配置部分，运动款的发动机仍采用宝马Mini的Tritec1.6发动机。作为一款全新整合系列车型，新旗云继承了奇瑞风云、旗云产品的优势特点，在外观上也做出了不小的改进。
由于旗云的价格相对较低，因此在北京二级市场上的优惠幅度也不大，部分车型的优惠幅度基本维持在千元左右，如果是打算购买旗云的朋友，大可不必担心买车后短时间内会有大的降价出现。
优惠幅度：部分车型优惠千元左右
● 赛拉图——优惠幅度大且稳定
07款赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。全新配备的CVVT发动机，可根据车辆的不同行驶状况，自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。
赛拉图在北京二级市场的优惠幅度自去年7月份起就已经达到了最高1.5万元的程度，之后虽有小幅变化，但整体的幅度保持较为稳定，打算购买的消费者可以考虑近期出手。
优惠幅度：1.2～1.5万
● CIVIC——近期降幅较大，但优惠幅度不稳定
国产CIVIC采用了北美版的外形，车头酷似新一代奥德赛。狭长锐利的灯条、略微外抛的轮拱，扁扁的头灯看起来力度饱满，不过不像奥德赛那样杀气十足，CIVIC的轴距达到了2.7米，在同级车中具备有一定优势。
CIVIC上市之初定价较高，销售情况并不十分理想，去年6月份，CIVIC在北京二级市场上出现3000元左右的价格优惠，之后优惠幅度不断加大，性价比得到提升，受关注的程度也随之升级。到去年年底，CIVIC在北京二级市场的最高优惠幅度达到了1.8万，近来销售情况不错，现车数量有所减少，优惠幅度也相对减少，在1.2～1.6万之间。如果是打算近期购买CIVIC的朋友，近期的价格不是很稳定，建议不妨等到春节前。
优惠幅度：1.2～1.6万
● 骐达——降幅稳定，性价比不错
骐达车型从上市之初就赢得了众多消费者的喜欢，时尚的外观，出色的燃油经济性，还有超宽敞的内部空间，都是骐达车型受到追捧的原因所在。
骐达去年11月份在北京二级市场上的优惠幅度最高已经达到了2万元，而近三个月以来，其优惠幅度一直比较稳定，适合近期出手。
优惠幅度：2万元左右
● Mazda3——复产不久，优惠较少
Mazda3外形动感、时尚，车内采用了类似柚木纹路的消光雾面饰板，真皮座椅舒适性和侧向支撑都很不错。2640毫米的轴距让后排腿部空间不那么局促，头部空间也没有明显的压抑感。发动机配置了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气系统和VTCS可变涡流控制阀，官方提供的时速90公里/时的百公里等速油耗才6.4L。
虽然Mazda3目前在北京二级市场上有小幅的价格优惠，但只是销售旺季部分经销商的促销行为，另外刚刚复产不久，短时间内价格估计难有大幅下挫。
优惠幅度：2000元左右
● 标致307——优惠幅度稳定
今年5月份，东风标致的改款307正式上市，售价不变。这是东风标致307在上市之后的首次官方改款，改款后的标致307在配置、动力以及车身电气系统的技术含量方面上都有了大幅提升。
虽然经过小改款的升级，但标致307的价格在北京二级市场上一直保持这较大的优惠幅度。近两个月以来，标致307在北京二级市场的优惠幅度比较稳定，虽然价格与老款清仓的时候相比略高，但已经非常接近了，短时间内估计不会有大的变化。
优惠幅度：1.9～2.45万
● 轩逸——近期价格波动较大
东风日产轩逸是一款由最新技术打造的全新中型车，于2006年8月24日在全国正式发布。出色的内饰设计、精细做工和舒适的驾驶是轩逸的主要诉求。在日常驾驶中，2.0升的发动机配合CVT变速箱动力表现出色，但悬挂偏软，不适宜激烈驾驶，作为家庭用车倒是是个不错的选择。
轩逸从去年11月份在北京二级市场上出现价格优惠，当时仅有4000元左右，但近一个多月以来，轩逸的优惠幅度已经达到了7000～8000元左右，降幅还是比较大的。如果不是急于购买的朋友，不妨再等等看。
优惠幅度：7000～8000元
● A5——价格稳定，二级市场鲜有优惠
奇瑞A5配置比较丰富，“穹”顶设计使其前排头部空间相当充裕，后排空间也很不错。搭载的是自主研发的ACTECO 2.0发动机，其最大功率为95km/5500rpm，最大扭矩为180N.m/4000rpm，足够一般家庭日常使用。
自去年6月初，奇瑞将A5的价格调整后，A5在市场上的价格一直比较稳定，连二级市场上也很少有优惠，如果是打算购买奇瑞A5的朋友，短时间内可以不必担心会有价格波动。
优惠幅度：暂无
● 花冠——优惠幅度稳定
花冠的定位是一款家庭轿车，外观简洁，油耗较低，操控舒适，适合城市生活使用。从上市以来，花冠就以稳重的外观，出色的空间赢得了不少消费者的注意，但是就目前的车市来看，花冠不管是在外观，配置还有价格方面，在竞争对手面前都没有明显的优势，所以在价格方面作出一定的优惠也是非常必要的。
近来花冠在北京二级市场上的价格优惠幅度比较稳定，保持在8000元左右，这个优惠幅度相对花冠来说还是有一定实惠的，短时间内估计不会有大的变动。但明年卡罗拉上市，花冠将推出1.6升车型，到时候老款花冠的价格优惠可能还有一定的调整空间。
优惠幅度：8000左右
● 富康——优惠幅度稳定，适合近期出手
作为“老三样”之一的富康，一直有着良好的口碑，而16V车型采用新一代TU5JP4高性能发动机，新发动机为DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门，排量1.6L，电喷系统采用博世公司为满足欧洲2005年欧Ⅳ排放标准而开发设计的ME7.4系统，最大输出功率78kW，峰值扭矩142N·m，比原1.6L8气门发动机(TU5JP：65kW/130N·m)功率和扭矩都有所提高。
虽然是春节前的销售旺季，但富康目前在北京二级市场上的价格优惠幅度比较稳定，仍保持在1.2万左右。如果是打算近期购买的朋友，可以考虑在春节前出手。
优惠幅度：1.2万左右
● 凯旋——价格优惠幅度相对比较稳定
凯旋外形充满科技感，配置十分丰富，空间也很不错。动力方面，凯旋2.0升发动机最大功率为108/kw，最大扭距为200/N.m，在同级车中表现突出，美中不足的是，4AT手自一体变速箱受物理结构的限制，换挡会有不小的冲击。
相比去年11月份最高1.5万的优惠幅度相比，凯旋近期在二级市场上的优惠幅度整体变化不大，2.0MT尊贵型的优惠幅度有所减少，而2.0AT 尊贵型和2.0AT旗舰型的优惠幅度变化不大。
优惠幅度：8000～15000元
● 爱丽舍——近期优惠幅度稳定
爱丽舍本身是一款非常实用的家庭用车，16V车型采用与雪铁龙公司同步的新一代高性能1.6升双顶置凸轮轴4缸16气门发动机，并配以德国博世最新的ME7.4版本电喷系统，在未增大排量的情况下，与老款8气门发动机相比发动机功率提高了20％，最大功率达到了78kw，最大扭矩142N·m。
去年9月份的时候，爱丽舍在北京二级市场上的价格优惠幅度最高达到了1.7万，虽然近期的优惠幅度没有那么大，但近两个月的价格优惠幅度比较稳定，短时间内估计不会有较大幅度的变动。
优惠幅度：1.2万左右
● 颐达——近期优惠幅度较大，值得考虑出手
颐达自上市以来，在市场的表现一直很不错，作为一款家用轿车，颐达宽大的内部空间在同级车中的优势比较明显。在今年5月份，新款颐达上市，新款在老款的基础上增加了许多新的配置。
相比去年12月份，颐达近期在北京二级市场的优惠幅度又有所增加，最高达到了2万元，虽然颐达近期的价格优惠幅度变化较大，但以目前的优惠幅度来看，还是比较实惠的，短时间内估计不会有大的变化。如果是打算近期购买的朋友可以考虑出手。
优惠幅度：1.5～2万
[结语]：
目前正值春节前的销售旺季，许多紧凑型车在二级市场上的价格优惠幅度比较大，大部分比较适合近期出手。而部分车型的价格近期波动较大，并且还有调整的空间，打算购买的消费者不妨在适当观望一下。
