2007年，豪华车厂商越来越明白，中国市场是自己“收成”最好的区域之一。直线上升的销售数字，清晰地告诉奔驰、宝马、奥迪等“豪门贵族”，中国豪华车市场正在上演着“井喷”。一项预测更令他们大受鼓舞，这一市场在未来7－10年中将保持10％～15％稳定的年增长率。这一预期大大刺激了车坛大腕们对中国市场的期望，在全球其他市场难有亮色的情况下，转战中国确实是明智选择。
面对诱人的市场前景，北京奔驰-戴克并不掩饰自己的雄心壮志。作为北京奔驰-戴克的一张“强牌”，克莱斯勒300C并未辜负它所承载的厚望。这款融会了德系技术与美式精神的名车，在取得可喜的销售业绩的同时，也博得了车主群体的喜爱与推崇。
近日，记者获悉，备受关注的克莱斯勒300C在全国各地销售势头愈来愈旺，各个地区的经销商都表示，自300C上市以来，来店内看车和试驾的人就络绎不绝，他们都被克莱斯勒300C独具一格的大气外观和扎实的德国技术内涵所吸引，因此定车非常踊跃。06年到店车辆早已经全部被抢购一空，而且还有许多车主翘首企盼，多个地区市场的300C仍然供不应求，想要购车还需提前预定。
克莱斯勒300C的造型融合了欧洲的古典韵味和美国式的激情设计，它传承了汽车百年设计精髓、融合精湛德国制造工艺、获得美国国家五星级安全评价、达到欧洲IV排放标准、两年多来全球热销40万辆并囊括国际车坛60余项大奖。在技术上，克莱斯勒300C集德国戴姆勒和克莱斯勒两家之所长，堪称同级别豪华车的典范。自上市以来，克莱斯勒300C就备受业界的关注，成为豪华车市场又一炙手可热的明星车型。在“2006 CCTV中国年度汽车评选”上，克莱斯勒300C锋芒毕露，力压包括BMW530Li在内的诸多强手，成功摘得评选级别最高（2.8L以上）的“2006 CCTV中国年度高级汽车”大奖，充分传承了其在全球市场的强劲影响力和号召力。
为了了解用户对这款豪华新车的实际感受，记者走访了第一批300C车主。通过访谈，记者了解到，300C车主从事的职业有企业主和中高级经理等；所在行业包括工业、商业、服务业，特别是高新技术产业，文化产业等；他们在各自的行业都有一定的成功，而且还有向上发展的要求。记者还感受到，他们选择车子时，表现出这样一些特征：首先，追求个性，想要与众不同。其次，强调品质，要消费第一流的产品，包括产品设计理念、技术领先性、制造工艺。
在谈到300C时，一位名叫谭伟健的用户，毫不掩饰他对300C的推崇和喜爱之情。“我当初选择这款车，主要看重的是300C品牌知名度比较高，外观也非常大气，特别是安全性能好，很让我放心。”
而在说起与300C如何结缘时，谭先生显得很理性，“我虽然是从事企业管理，但我对机械方面也非常感兴趣。其实我在很多媒体上看到过以前300C的报道，觉得是款非常不错的车，一直非常喜欢，这次300C国产，价格上已经到了我能接受的程度，就购买了这个车。”
开着一家中等规模的工业五金公司的用户初韩冰讲到：“其实我对300C一直很关注，特别是曾经看电影的时候看到过300C，印象非常深，我还记得那个电影的名字是《防火墙》，是今年年初的一部动作大片，我很喜欢的影星哈里森•福特在里面饰演一名特工，在片中驾驶的就是一辆克莱斯勒300C。后来我了解到，历史上的很多知名人士都是克莱斯勒产品的忠实用户。美国著名前总统，敢爱敢恨的杜鲁门 ，一生只坐克莱斯勒品牌的汽车。诺贝尔文学奖获得者、著名文学作家 海明威，也是克莱斯勒产品的忠实拥护者。这款车是有深厚的文化底蕴的。”
谭先生和初先生都提到，在他们驾车去工作、交际或者出游时，朋友与客户也都对他们的爱车非常羡慕，毫不吝惜赞扬之词，这让他们觉得很有面子。
与他们相同，首批300C的用户，都认为这款车是物超所值之选，觉得300C的技术很有内涵，融合了德国尖端科技以及美国技术的优势，配置也非常齐全，价格还非常合理，是一款性价比非常高的豪华车。不少来专卖店实地看车的消费者也有这样的感受，他们都被300C的气派的外观、尊贵的气质所折服，对300C出自德系的高品质以及极具内涵的高端配置等非常推崇。
无论是钟情于严谨精制的德国车，还是向往激情澎湃的美国车的用户，相信克莱斯勒300C都将给他们带来不同以往的惊喜。克莱斯勒300C在各地的热卖也说明了这样一点——在人们张扬个性、彰显身份地位的追求之外，这款车于优雅、浪漫和尊贵中显露出了更为深层次的“人格标签”和文化内涵；它代表了一种生活方式——富有表现力、精制、自信和充满激情。
