加班加点的在赶..2008？船厂有人说是迎奥运！笑~
好事啊·海军人性化发展说明海军真是大有人才！大有作为·
说实话海军大量传统柴油发电机潜艇安全性以及战斗性能都成问题！
柴电潜艇硬伤~基本上在水下巡航2-4昼夜就会耗尽电池能量.就要上浮一次.因为常规柴电潜艇在潜航时.舰长哪怕在忙也必须时刻关注2个生死问题.一是高压空气瓶内的高压空气还剩多少?二是蓄电池的电能还剩多少?而这2项重要能量的补充都要在潜艇在水上状态和通气管航行状态才能进行..
可是在当今反潜机,舰艇雷达和主/被动拖线阵声纳,和卫星的立体搜索监控下,一艘要不断上浮"呼吸"的潜艇不成靶子很难！··它甚至要比水面舰艇还要危险.
虽然我国常规潜艇没有核动力潜艇那样被赋予神圣的使命.突破硬伤也是迫在眉睫！
大家都知道AIP系统（氢燃料和氧化物放到特殊燃烧室内进行电化学反应，直接转换成电能，输出的直流电直接驱动电动机.电动机带动桨轴，推进潜艇航行）更安全.性能更出色可以潜伏10-30天..
AIP发动机的潜艇在续航力或航速上虽然无法与核潜艇媲美，但该技术的确可使柴电潜艇在水下潜航数周而不用浮上水面换气充电.足够弥补我国核动力潜艇服役周期问题.甚至替代核动力潜艇战斗值班任务都够..“一艘039A歼灭一个舰队”也就来源于此.
图：041湖北人的骄傲~
