拥有一辆外型生猛、内部宽敞的SUV，一直是很多消费者的梦想。但在同样生猛的油耗面前，许多消费者不得不把目光转向具有一定的越野功能，而且油耗相对低一些的城市SUV。需要说明的是，这类SUV都是采用轿车化的底盘，并不适合经常用来越野。今天我们就当前市场上比较热门的3款自动挡轻型SUV车型进行对比，它们是本田CR-V 2.4、途胜2.7和斯巴鲁森林人2.0XT，希望能对大家的选购有所帮助。
本田CR-V是一款城市小型SUV，国产版的外型设计和进口版几乎没有什么区别，只是国产版在长度、宽度和高度上比进口版分别增加了10cm、3cm和0.5cm。本田CR-V的外型设计带有典型的日系车风格，整体车身看上去圆润、流畅，具有很强的现代感，内饰设计风格粗犷，有点小皮卡的味道，但做工却很细致。CR-V的内部乘坐空间十分宽敞，不管是头部空间、还是腿部空间都表现的游刃有余。稍显欠缺的地方，就是后排座椅对于腿部的支撑性不够，身材比较高的乘客，久坐容易疲劳。
和本田CR-V一样，途胜也是一款都市SUV。途胜的外型设计简洁但并不马虎，整体造型看上去比较“强悍”。途胜的内部空间是这三款车中最大的，而且由于坐姿较高，使得前后排乘员都比较宽松，只是坐椅偏硬，长时间乘坐容易疲劳。途胜的内饰设计中规中矩，做工比较细致，只是用料很一般，部分塑料件显得比较单薄。途胜的悬挂要比本田CR-V硬朗的多，在坑洼不平的路面上表现出很强的适应性。
斯巴鲁森林人是一款兼具越野性与运动性的小型SUV。07款森林人的外形设计与06款相同，最大的变化将06款的前盘后鼓式制动系统改为前后盘式，提高了制动效能。森林人的车内空间是三款车中最小的，虽然它也可以满足5人乘坐的需要，但1.8m以上的驾驶者的左手很容易在转动方向盘的时候碰到车门上；顶部空间同样不够充裕，因此后排乘客会感到一些压抑。内饰设计非常的轿车化，细致、严整，坐到车里感觉更像是一辆轿车。森林人的底盘给人的感觉很扎实，悬挂硬朗，在各种路况都有很强的适应能力，减震舒适性和通过性都令人满意，弯道表现尤其出色，你甚至可以开着它去享受攻弯的乐趣，这在SUV中是非常难得的。
作为一款SUV来说，宽大的行李舱是必不可少的，CR-V的后备箱空间可达952升，是三款车中最大的，而途胜的后备箱容积仅为644升，显得有些偏小。
途胜的2.7升V6发动机与现代索纳塔使用的是同一款发动机，这款发动机的优点是运转平稳、怠速宁静，缺点是急加速能力差，而且油耗偏高。从0-100公里加速来看，CR-V的加速时间最短，但它在途中再加速时缺少爆发力，也因此少了一些驾驶乐趣。森林人的发动机是三款车中排量最小的，但却表现得非常活跃，尤其是途中的再加速，森林人的动力相响应很快，尤其是在中高转速区域明显强于途胜和CR-V，它唯一的不足是低转速区域的爆发力稍弱，导致起步加速稍慢。在变速器上，CR-V的5速自动变速器提供了细腻的换档过程，途胜的4挡手自一体变速器则增加了一些驾驶乐趣。而森林人搭配的4档自动变速箱，虽然没有手动功能，但提供了“POWER”、“AUTO”、“HOLD”三种驾驶模式，同样拥有不错的驾驶乐趣。其中，“POWER”主要针对激烈驾驶时对动力的需要，“AUTO”满足城市道路行驶时的舒适性，“HOLD”是为提高在恶劣路况下车辆稳定性。
在道路适应性上，森林人无可争议地拔得头筹，无论是通过沟沟坎坎还是在弯曲的山路上盘旋，都表现的游刃有余。而CR-V则在盘山路上表现出严重的转向不足，令驾驶员不得不放慢速度，表现是三款车中最差的。途胜在盘山路上表现中规中矩，它最大的弱项在于制动，不仅紧急制动的距离明显长于森林人和CR-V，而且尾段有踩不住的感觉。
三款车都具有都市SUV车型所应该拥有的基本配置，不过CR-V还增加了刹车辅助系统，使驾乘更加安全。而途胜则比其他两款车多了前排头部安全气囊和牵引力控制系统，在安全性能上得到大大的提升。相比之下森林人的配置则要逊色一些。
[结语]：
途胜、CR-V和森林人可谓各有千秋。作为国产轿车，途胜和CR-V虽然在制造工艺上不如进口的森林人来的精湛，但却比森林人便宜不少。如果你想购买一辆视野较高、主要用于市区行驶的SUV，同时还想有较大的载物空间，CR-V还是比较合适的；如果你想购买一辆操作轻松、乘坐舒适的休闲用车，那么途胜则可以满足你的需要；如果你希望有一辆身手敏捷、个性突出，通过性和运动性俱佳的SUV，森林人则是较为理想的选择，不过，森林人较少的售后服务网点，也需要消费者在购买前加以考虑。
