本报特约撰稿池晴佳
最近欧盟伽利略全球卫星导航系统建设，面临“卡壳”局面。《华盛顿邮报》5月8日报道，由于负责伽利略计划的几家欧洲企业存在重大分歧，该项目极有可能陷入无人接手的危机。目前，欧盟轮值主席国德国和欧盟委员会正在紧急磋商准备替代方案，欧盟已就相关情况向包括中国在内的第三方进行通报。
欧洲伽利略导航定位示意图
5月7日，欧盟轮值主席国德国的运输、建筑和城市发展部长沃尔夫冈•蒂芬泽在比利时布鲁塞尔举行新闻发布会，就伽利略计划面临的困难及应对之策进行了详细说明。会上蒂芬泽介绍说，由于8家中标企业在各自职责方面争论不休，伽利略计划已经大大延迟。
伽利略计划是欧盟为对抗美国全球定位系统(GPS)迈出的重要一步，其商业、军事上的重大战略意义不言而喻。
按照计划，“伽利略”的总投资为36亿欧元，由分布在3条轨道上的30颗卫星组成，欧洲航天局(ESA)“钦定”的8家空间行业集团联合开发。伽利略计划启动后不久曾预期在2008年投入使用，但因“内斗”严重，这一期限已被推迟至2011年并有可能进一步推迟。
英国《金融时报》分析指出，在目前美国GPS系统免费的情况下，欧洲能否靠伽利略计划赚钱很值得怀疑。“如果人们能免费喝到可口可乐，他们何至于自掏腰包买百事可乐呢？”该报记者写道。
据欧盟内部人士透露，目前各方不能达成协议的主要原因，还在于西班牙卫星公司从中作梗。这家西班牙公司对工程项目的分配提出了很多要求。“他们要求得到已经分配给法国、德国、英国的项目、在本国新建一座地面控制中心以及获得更多系统运营权。”一位不愿透露姓名的欧盟官员表示。
不过分析人士指出，尽管面临困局，眼下断言伽利略计划走入死胡同还为时尚早。
欧盟委员会副主席兼交通委员雅克•巴罗表示不会中止伽利略计划，如果中标企业仍无法就合作建设达成协议，欧盟将重新招标。
