我军122毫米牵引式榴弹炮的升级换代新产品——中国轻型122毫米车载榴弹炮
SH-2型122毫米车载榴弹炮,是我国自主开发研制,具有完全自主知识产权的新型武器装备。该炮在研制过程中突出解决了总体优化设计、车炮一体化和轻量化、高效能防护、射击稳定性、底盘四轮转向、火控与信息系统综合集成等多项关键技术,代表了轻型车载炮的发展方向。
主要性能:轻型122毫米车载榴弹炮战斗全重小于11.5吨,可携带24发弹药,乘员4-5人,可实现零度角射击,全炮高度2.95米。该炮公路最大行驶速度可达90千米/小时以上,最大续驶里程达到600千米,最大爬坡度大于60%。由于该炮底盘具有四轮转向系统,使得最小转弯直径不大于13米,大大提高了火炮行驶机动性。
该炮发射122毫米制式弹药,可在高低00-700,方向左右各22-50范围内射击。发射底凹弹时最大射程达18千米,发射底排弹最大射程为22千米,发射底排火箭增程弹的最大射程可达27千米。发射底凹弹在最大射程上的地面密集度距离不大于1/300,方向不大于1密位。火炮最大射速6-8发/分。
火炮装备了定位定向导航装置,具有自主作战能力,配置炮长终端、数传电台等综合信息系统,配有火控计算机、伺服控制系统等。有自动、半自动和人工三种作战模式。
该炮的另一特点是使用方便快捷,行军l战斗转换时间仅为45--50秒,行军转战斗一发射6发炮弹一战斗转行军可在2分钟以内完成,打了就跑,大大提高了战场生存能力。目前该型火炮主耍用于外贸卖美元。
另列在网上还出现了一种,采用与81式122火箭炮相拟,陕汽SX250(SX2150)6X6底盘的轻型122毫米车载榴弹炮,从照片上看,这种炮采用了与SH-2型122毫米车载榴弹炮,相同的96式改进型榴弹炮,最明显的是火炮的运载轮式底盘不同,它采用了目前我军大量列装的陕汽SX250(SX2150)6X6底盘做为运载底盘,这样的话可方便炮兵火炮载车统一型号,便于日常与战时,我军后装部门的维护保障,这种炮也许就是将来用来列装我军炮兵的新型122毫米车载榴弹炮。
目前我军团属炮兵分队,大量列装的是:54式,83式和96式牵引式122毫米榴弹炮,连许多装甲团也列装有牵引式122毫米榴弹炮,国产轻型122毫米车载榴弹炮的研制成功,为我军牵引式122毫米榴弹炮的逐步换装,提供了坚实的物质基础,用轻型122毫米车载榴弹炮,先替换我军装甲师[旅],机步师[旅]属炮兵的122毫米牵引式火炮,然后逐步换装我军数量众多的摩步师[旅]炮兵的牵引式122毫米榴弹炮,是一种低成本实现我军炮兵机动能力,信息能力的最佳选择之一。 轻型122毫米车载榴弹炮,也可以用来替换我空降兵师属炮兵团的96式122毫米牵引式榴弹炮…