近些年来，随着汽车技术的不断革新以及大家对安全的不断重视，ESP这个词的曝光率不断提高。这个以前只装配在高档汽车上的配置，现在已经不断的出现在了一些中档及紧凑型车上了。
到底ESP什么东西呢？他到底有什么作用呢？国内30万以下的中档车及紧凑型车有那些装配了ESP呢？ 下面，汽车探索就为您详细介绍一下，以便为您购车的过程中提供一定的参考。
什么是ESP？
ESP是车身电子稳定控制系统（Electronic Stability Program）的简称，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最主要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。ESP最早由德国博世（Bosch）公司于1997年研制成功，并首先由奔驰公司应用与其A级轿车上。之后，其他公司也分别研究各自的车身电子稳定控制系统，只不过名字有所不同，其实原理都是一样的。
比如奔驰、大众、奥迪、雪铁龙、标致、现代叫做ESP，宝马、马自达叫做DSC，本田叫做VSA，丰田叫做VSC，日产叫做VDC。
ESP工作原理简介：
ESP系统由中央控制单元（ECU）及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器和执行器组成，其目的是在电脑实时监控汽车运行状态的前提下，对发动机及制动系统进行干预和调控。
在汽车行驶过程中，转角传感器感知驾驶者转弯方向和角度，车速传感器感知车速、油门开度和转速力矩，刹车传感器感知刹车力，而摆角传感器则感知车子的倾斜度和侧倾速度。ECU了解这些信息之后，通过计算后判断汽车要正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距，然后，由ECU发出指令，调整发动机的转速和车轮上的刹车力，从而修正汽车的过度转向或转向不足，以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死，从而保证汽车的行驶安全。从严格的角度来讲，ESP系统实际上包括ABS和TCS（牵引力控制系统）两大系统的功能，但又不是两者简单的叠加。它们之间的差别主要是ABS和TCS只能被动的作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP的作用可以在以下三种工况体现出来：
在“多变的路面上行驶”ESP作用效果
“避让障碍物”ESP作用效果
“驾驶员转弯过快”ESP作用效果
ESP的重要作用：
欧洲每年有5万人死于交通事故，130万人因交通事故受伤。德国的一项研究表明造成重伤的事故中，25%由打滑引起。ESP可以稳定车辆并降低打滑危险，研究显示ESP可减少50％的严重交通事故。如今，欧洲已经有超过35％的轿车装配了ESP技术，奥迪更是每辆车标配ESP，ESP成了主动安全的象征。
在世界汽车工业中心的美国，代表美国政府的运输部与NHTSA国家高速公路交通安全局，已于今年4月纽约车展时发布了一项影响全球汽车安全动向的重要政策：自2011年9月开始，所有在美销售的2012年式新车，必须配备ESC电子车身稳定系统(Electronic Stability Control)，才能获准于美国市场销售，可见美国对ESP等主动安全装备的巨大作用更加看重。国产车型装配ESP的情况：
随着中国汽车市场的高速发展，以前只应用于高档轿车上的ESP系统，现在也慢慢的普及起来，很多中档车和紧凑型轿车也开始装配ESP，下面我们就给大家详细介绍一下售价30万以下的国产车有哪些都标配了ESP系统，以便在大家购车时起到一些参考价值。
30万以下标配ESP的国产车型一览：
售价30万以下的国产车型共有36款车型标配了ESP系统。其中同属德国大众集团的奥迪、大众两个品牌共有13款车型，占去了超过1/3的份额。看来德国车注重安全性能的确名不虚传，奥迪已经将ESP系统列入了每辆车的标配之中，作为国产豪华品牌的奥迪A4 1.8T这三款车型售价相对较低的同时又能拥有卓越的主动安全性能，的确是国内市场中型轿车的最佳选择之一。
奥迪A4是30万元以内标配ESP唯一的豪华品牌车型
大众速腾全系都配备有ESP系统，安全性得到很大提升，再加上速腾漂亮的外形、出众的性能及良好的口碑，使速腾成为国内市场最成功的紧凑型轿车。原来速腾的价格较高，使许多喜欢它的消费者不得不选择了相对便宜的日系和韩系车型，今年3月份大众全线降价，速腾的降幅最大，最高降幅高达2.1万元，因此现在的大众速腾将是喜欢德国车、注重安全性的消费者不二选择。
外形漂亮、性能出众的大众速腾全系标配ESP，安全性能也很出色符合要求的车型中日系品牌最多，本田、丰田、日产三大厂商都有即安全又实惠的车型，其中不能不提的是本田雅阁和丰田凯美瑞，这两款世界范围内畅销的中级轿车在国内市场也展开了激烈的竞争。在主动安全装备方面，雅阁2.4L和3.0L车型都标配有本田的VSA系统，售价最低23.98万元。而凯美瑞则只有售价26.98万的顶配车型240V至尊导航版才装备了丰田的VSC，这一点显的不太厚道。
丰田凯美瑞只有最高配置的240V至尊导航版有ESP，显的不太厚道
虽然在与雅阁相比较时凯美瑞不占上风，但是丰田除了凯美瑞外，还拥有锐志和普锐斯这两个车型也达到了我们既安全又实惠的要求，也在列表之中。然而，本田的新世代CR-V则是惟一入选的SUV车型，其实SUV车型由于其车身设计特点，重心较高，行驶稳定性还不如轿车，更需要ESP系统提高稳定性，但是一般国内的SUV车型为了降低成本都没有装备ESP系统，本田能够首先在其最新产品中标配ESP，可见本田品牌对安全的重视程度也不低。
锐志也是部分车型配备了VSC
本田CR-V最高端的导航版也装配了VSA除了以上的合资品牌外，自主品牌的红旗奔腾和荣威750的表现也相当不错。奔腾2.3升车型全部都装备了与马自达6相同的DSC系统，而荣威750全系则装备了与丰田相同的VSC系统，其中奔腾的售价非常便宜，最低只有17.58万元，而荣威也不贵，毕竟其尺寸和排量要大一些。我们很高兴的看到自主品牌车型能够在降低成本的同时，也非常注重车辆的安全性，这将对自主品牌提升自身品牌价值、增强市场竞争力起到很大作用，因为现如今消费者不再一味只关注汽车价格，安全性也成为其首要考虑的因素之一。
红旗奔腾2.3升车型配备与马自达6相同的DSC系统
自主品牌代表上汽荣威750也全系标配VSC来提升安全性
以上就是售价30万以内配有ESP的国产车型一览，希望能够对您购车起到一定的指导作用。
编后语：
目前在道路安全情况异常严峻的中国，ESP系统的装备率却只有3％，这是个现象让人忧虑。希望国内外的汽车厂商能够更加充分认识到主动安全装备对交通安全的重要性，尽快提高国内ESP系统的装备率同时也能够控制车辆成本，让不同价位的消费者都能享受ESP带来的安全感。
虽然配备ESP系统能够防范于未然，有效地降低交通事故的发生率，但是ESP系统也不是万能的，它只是一套辅助设备，千万不要以为有了ESP就可以随意、激烈驾驶，如果超过了一定的限度，ESP也难保您的安全。因此，良好的驾驶心态和谨慎的驾驶习惯才是确保安全的最佳措施，请您要牢记！
