汽车进入家庭这个话题放在现今已经有点过时了，如今的家庭在购车的同时希望得到更多的附加值，空间要宽敞一些、配置要高一些、油耗最好低一些、动力也要强劲一些。为了满足人们日渐变高的要求，MPV（7座家庭用车）便自然而然的进入到人们的视线中，很多朋友在购车的时候也考虑过7座小型MPV，厂家在争夺轿车市场的同时也不忘用小型MPV来充实自家的产品线。
其实在欧洲市场以及美国市场，MPV多用于家庭用车，销量也一直居高不下。今天，汽车探索就为大家选择了几款国内主流小型家用MPV，为其做一些详细的介绍，给大家在购车时提供一些参考。
福特S-MAX
福特S-MAX外观图片
我们很难想象一部7座MPV居然拥有充满攻击性的外观和叹为观止的操控表现。没错，这就是福特最新推出的S-MAX运动型多功能车。长安福特为其定价为21.98万元-23.98万元。
基本上没有多少人会用“漂亮”这个词来形容一部MPV，但是S-MAX做到了，我们在第一次看到他的时候不管是从心理还是嘴里都说出了这两个字。造型前卫的车头，紧凑的尾部不像一般的MPV，装饰感强烈的线条掩盖了其4760mm×1910mm×1640mm的真实尺寸，2850mm长的轴距在同级车中出类拔萃。
福特S-MAX内饰图片
车内采用福特最新的设计风格，银色音响饰板搭配中控台上深色钢琴漆的布局，令人耳目一新，制作工艺以及用料方面也有长足的进步。类似于飞行器一样的手刹拉杆也非常吸引人。只是国内时尚型和豪华型均不提供天窗，让家用MPV的称号失色不少，在安全配置方面，S-MAX只是本本分分的装备了双安全气囊、ABS+EBD显得有些吝啬，其他的像双区域自动恒为空调、氙气大灯等配置也只是在高端车型上见到，以S-MAX的售价来看配置确实低了些。
两个独立的第三排座椅，空间够用
前两排的乘坐空间充裕，第三排按厂家说法可以容下180cm高的人，但实际上最好还是留给身材娇小者使用。车厢整体空间比大众途安略大，比广本奥德赛略小。座椅全部采用独立式，每张都可以方便地折叠和移动，无须拆出车外就能完全放平的座椅在欧洲同类车中也是一个突破。
轻轻松松就可以将车内变成这样一个平台，女士也可以自己搞定
福特S-MAX搭载的是一套2.3升直列4缸发动机，118千瓦的最大功率和205牛米的最大扭矩，充分保证了S-MAX的运动性，配合爱信出品的6前速手自一体变速箱，加速切弯都不在话下。只是过高的价格和较低的配置限制了S-MAX的销量，我们也希望长安福特可以通过适当的调整来赢得更多客户的青睐。大众途安
大众途安外观图片
说到大众途安恐怕大家都不会陌生，早在2004年驶下上海大众的生产线时，就已经引起了广泛的关注。经过三年的市场考验，通过几次降价，途安的销售依旧不温不火，如今价格定格在16.98万元-22.18万元区间。喜欢途安的人肯定对于德国科技有种特殊的爱戴，而不喜欢途安的肯定觉得他缺少了一些家具氛围。
外形上大众汽车的烙印非常深，朴实无华的风格并没有多少让人感动的地方，标准的大众化脸谱，平淡的车身线条，没有任何的夸张渲染。4391mm的总长度也没有让途安在车身尺寸上占据很多优势。
大众途安内饰图片
内饰也是如此，几乎和POLO一摸一样，从各个角度都看不出设计师有什么激情，开关按键都仿佛似曾相识，排列的整齐划一。或许这就是模块化战略的典范。尽管这样，途安依旧有令人信服的地方，高水准的工艺和用料、长达41米的激光焊接车身、最先进的PQ35平台等等，都令人看到大众的用心良苦。
配置上面除了ESP欠奉，其他大众车上常见的配置可谓应有尽有。电加热座椅、功能强大的行车电脑、ASR牵引力控制系统等都能在途安身上找到。
每个座椅均可以单独移动和收折
途安的车内空间变化也非常灵活，理论上可以有500种空间组合，中排座椅可单独拆卸每个座椅重量不足16公斤，后排两个座椅可独立折入行李箱地板，只要您肯动脑筋，不管是出游、购物、拉货还是接待宾客都能轻松搞定。
途安的第三排座椅只能用做应急，或者身材娇小的女士短途乘坐
途安借由PQ35平台，很大程度上提高了其操控性。前麦弗逊后多连杆的悬挂，比PQ34平台更加舒适，也更利于保证操控稳定性及循迹能力。上海大众为途安装备了2.0升85千瓦直列四缸和1.8升110千瓦涡轮增压两款发动机，配合5速手动以及6速手自一体变速箱，再加上5座和7座车型，使得途安的车型种类达到8种。日产骏逸
日产骏逸外观图片
日产近几年在中国可谓遍地开花，而在去年9月20日，日产骏逸在中国全球首发，是中国汽车市场上第一款以家用为目标的小型MPV，同时也引入了“休旅车”这个全新的概念。骏逸全系价位保持在13.88万元-16.18万元。
外形设计方面，骏逸融合了日产的开发优势，横条镀铬中网比较适合国人审美，也与日产家族其他车型风格一致。车灯、A柱、后三教窗的设计逐渐上扬，高高的车顶与高腰线的设计令修长的车身显得很厚实。
日产骏逸内饰图片
还是来看一看枯燥的数据吧，4420mm×1690mm×1590mm的车身尺寸大小适中，2600的轴距看起来好像不够长，但是日产设计师将新车总长度的51.6%提炼出来成为“车内有效空间”，难得的是，车内座椅的8种组合方式非常简单，最后排座椅的“一拉式”座椅折叠，只需一个简单的动作，就可以变化出一个平整宽敞的车后储物空间。
宽大厚实的座椅异常舒适
内饰依然继承了日产家族特有的设计风格，车内材质的色彩以及浅色面料与天籁、其他、轩逸等车型很相近，木纹装饰同样也应用在骏逸的内饰上，再加上银色点缀，充分表现了骏逸的家具气息。乘坐空间从前排到后排的头部和腿部空间令人满意，只是横向空间略有局促，坐满7人后行李箱空间非常有限，并且缺少行李箱盖板。
骏逸高配车型慷慨的配备了前排侧气囊、自动恒温空调等，但是依旧使用单碟CD，使人有些摸不着头脑。
从俯视图可以看出骏逸可以让每位乘客都拥有舒适的乘坐空间
骏逸搭载了内部代号为MR18DE的1.8升全铝合金发动机，怠速工况声音安静，起步加速敏锐，最大扭矩达到174牛米，最大功率为93千瓦。这款发动机还带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，不仅保持了高效率的动力输出，在燃油经济型上表现突出。骏逸特别为手动档车型配备了一台6前速手动变速箱，这是同级车中独有的，用6档巡航时油耗明显降低，而且最高速度比自动档的180公里/小时还要高10公里/小时。海马新普力马
海马新普力马外观图片
普力马应该是比较早就进驻到国内市场的小型MPV，当初海南马自达选择普力马作为第一款产品也真是有些胆量，通过市场的考察，海南马自达不仅是第一个吃螃蟹的，并且从中尝到了不少甜头。
如今海南马自达已经不复存在，海马汽车没有忘了当初为自己开拓市场的老将，从新包装推出了新普力马。海马这个自主品牌刚刚起步，做的更多是延续工作，在原来普力马的基础上加以改进，优化了动力总成，以10.98万元-13.98万元的价格重出江湖，为小型MPV区间的争夺再添把火。
海马新普力马内饰图片
新普力马4295mm的车长相对较短，比捷达、宝来还要紧凑，毕竟这些小型MPV都是从轿车底盘上拓展来的。但是2670mm的轴距是A级车不能匹敌的，只是在这样的空间里满载7位成员的时候要委屈一下最后排两位了。
内饰上依然延续了普力马的设计，只是在材质搭配上更上层楼。镶嵌在中控台及方向盘上的银色饰板更加时尚，也更讨好年轻消费者。白底黑子的仪表板更加清晰易读，样式也中规中矩。
第二排乘客空间宽裕
配置方面海马表现的很厚道，安全气囊、ABS、天窗该有的都有了，况且本身还有许多细节非常生活化，比如驾驶座后面的小桌板，将副驾驶座向前翻起形成一个小桌子，中排座椅靠背可分开放到，并且可前后移动。
一家三口，其乐融融
新普力马搭载了代号为HM483Q的1.8升直列四缸发动机，90千瓦的最大功率和160牛米的最大扭矩都与老款MZR1.8L发动机相同，只是在老款发动机的基础上增加了VICS可变惯性进气系统。新普力马7座型提供了5速手动变速器和4速自动变速器两种传动搭配，自动档车型胜在输出顺畅、中规中矩，令人感觉驾驶轻松愉快。手动档车型档位清晰、动力响应出色，虽谈不上运动性，但是也让单独驾驶时有一定的驾驶乐趣。奇瑞东方之子Corss
奇瑞东方之子Cross外观图片
奇瑞汽车是近年来国内发展最快的自主品牌之一，旗下车型众多，性价比一直是其在市场的立足点。近日，奇瑞汽车借助深圳国际车展正式宣布东方之子Cross在全国上市，售价从9.98万元-11.98万元。
奇瑞汽车在国内首推Cross文化，什么是Cross文化？就是Creat(创新车型、酷越风格)、Room(休闲品位、多变空间)、Overall(全能用途、宜商宜家)、Science(智能科技、人性关怀)、Safety(全面安全、缜密呵护)，东方之子Cross(休闲轿车)的基本文化特征正是来自于Cross这个单词中的五个字母。
奇瑞东方之子Cross内饰图片
外观方面奇瑞东方之子Cross依旧沿袭了奇瑞V5的设计，外观大气，4662mm×1820mm×1505mm三围尺寸以及2800mm长的轴距使得车身足够宽大，更接近于全尺寸MPV的级别。
内饰设计是奇瑞的一大突破，对称式内饰设计新颖，布局和造型沿袭了概念车的设计，拱形仪表台、中控台以及在中央上方的半圆形仪表都是左右对称的。虽然在车内安置了三排座椅，但纵向空间充足，当最后排座椅不用时，中排座椅可以充分后移，即使满载7个人，通过对座椅的调整，也能让所有乘客拥有合理的空间。不过，过于粗大的A柱和三角窗阻碍了驾驶员的视线。
这种景象或许只有MPV才能实现
东方之子Cross配备了双安全气囊、电加热后视镜、电动天窗、ABS+EBD等等，高配车型还有DVD系统，以其售价来看是物有所值的。
东方之子Cross搭载的是三菱2.0和2.4两款发动机，对于国内用户来讲是再熟悉不过的。2.4升为主力销售车型，INVECS II 4档手自动一体变速箱能充分发挥出95千瓦的最大功率，只是对于这种小型MPV在动力方面要求不能太苛刻，东方之子Cross自重达到了1.5顿，198牛米的最大扭矩在市区行驶仅仅是够用，只是反过来想一想，带着一家老小开车还是小心谨慎一点为好。
编后语
虽然小型MPV在实用性以及便利性上都超出了传统轿车的范畴，只是在购买的同时需要考虑到政策方面的因素，7座位车要比普通5座轿车缴纳更多的养路费，在保险方面也有不同程度的涨幅。以上我们为您介绍的这几款车，在价格方面覆盖了10-20万元区间，车身大小也不尽相同，希望您在看过之后，对您购车提供帮助。
