“我的乐乐是去年6月份买的，手挡94800元，一分钱都没有优惠，什么也不送，但当时确实觉得这车值，发动机，变速箱，悬挂都与威驰一样。使用中最大的感受就是操控性很好，这也是我当初买车的一个非常重要的原因。”
“个人觉得乐乐真的很好驾驶，提速快，也很安静，操纵性还好。空间真是高！（我180的个坐上去还绰绰有余）”
“04年3月威乐上市之初销售一片火爆，部分地区还开始了加价销售。但是到了04年的夏季，威乐的销售开始变的冷清起来。随后便一蹶不振。05年各厂家品牌车型都恢复了以往的生机，但在市场的销售排行榜中却始终不见威乐的名字。”
买的人都说好，可想买的人还是少，威乐的处境就是这么尴尬。
说起威乐，就不能不谈威驰。在车身、发动机、变速器、配置甚至内饰方面威乐均与威驰GL-i级别的车不相上下，价格也与威驰的GL-i级别（当时售价是13.5－14.5万）相差3－4万。无非威乐的标牌是“一汽”，威驰的标牌是“[url=http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_63.html]丰田”。
难道这一对双胞胎，只因为归属的不同，而一个天上一个地下吗？为什么许多人宁愿多花钱买威驰，也不选择威乐呢？威乐的弱势在那里？
威乐细节功夫不够
“车尾还是觉得很高，在4S店内不觉得，一开出来跟别的车一比就高了，坐在车里一条斜线直上，停在帕萨特边上竟然比它还高！不过也无所谓，呵呵。有股异味，细节方面装配不是很好，如座位边的门框装饰条松松垮垮的，手刹下面的包皮也脱胶了（这可是新车啊！）不过用劲一捏又粘上去了，前排两个座位间的放杯子、手刹的台面前面是卡的，后面就一个螺丝固定，有点不严，摇一下晃动。车顶密封条很软，一拉就起。”
“远光灯亮度不高，晚上会车照不过别人，而且还有点偏上。（晚上还是少出门吧）”
“喇叭的声音太小太难听了，一回去就换了两个蜗牛，听上去很爽。原来不想铺地胶的，但是雨天提回车后，脏的很，就去铺了，拆下座椅一看，原来就一层很薄的地毯铺在里面，质量也很次，所以也没觉得可惜。椅子看了一下背后，也不算是很好，反正是一分价钱一分货吧。”
“上周1500公里我去做的手保，当车被升到半空，我看了一下车的底盘，好个号称底盘装甲，其实只是在两侧和后测外围喷涂了一圈而已，并不是想我前一阵看到的朋友车底做的装甲，除个别管道的地方外，整个底盘都喷了一层。唉！10万元的车子还能要求什么呢？”
虽然大家对威乐的一些小毛病还是很“宽容”的。但是这样的不如意，总是会让人觉得心里有点“堵”。
售后服务质量不过关
“其实每一个买威乐的人都曾经和威驰作过比较，虽然威驰的价格高一些，的确有服务会比威乐放心的感觉。尽管天汽自诩车的质量性能不赖，价格低，说实在话，别看名称只差了一个字，服务却不好说了。如果和威驰一样的价格，就这服务水平，有谁还会买威乐呢？！”
“到目前为止，我的乐乐除左前A柱有异响之外，其他什么毛病也没有。还有大家讨论的漆软，我的乐乐也是有一回和一爱丽舍接吻，我的后杠掉了一大块漆，人家的一点事都没有。再就是4S店的服务，态度到是不错，但感觉工人不够专业，也不够尽心，二保就是换了机油，机滤，连轮胎，底盘也不检查，后来在我强烈坚持下才给检查。”
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