中国人民解放军驻香港部队大厦
这是一支特殊的部队，一支驻扎在资本主义社会的社会主义国家的人民军队，中国唯一一支海陆空三军合成的部队——这就是中国人民解放军驻香港部队。10年前的1997年7月1日，驻港部队在滂沱大雨中，第一次踏上了香港这片神圣的国土。
巧合的是，10年前率部进入香港的驻港部队首任司令员，正是如今的广州军区司令员刘镇武上将。香港传媒如是报道:“刘镇武,一个具有现代优秀军事指挥才能的儒将,为驻港解放军赢得了不少分数”；香港政务司官员这样介绍他:“文刀刘,威镇海疆的镇,威武之师的武”。
强将手下无弱兵。10年过去了，这一支被香港市民誉为“文明之师”、“威武之师”的部队，在香港一直享有极高口碑，受到广大香港市民的拥戴。今天，时报记者走进驻港部队的军营，对这支英雄部队进行一次贴身采访，通过他们在香港的经历与感受，让我们的读者全面地了解，英雄是怎样炼成的。
驻港部队树起威武文明之师
10年前，驻港部队作为中国人民解放军的代表，作为国家主权的象征，奉命进驻香港，担负起香港地区的防务任务，在资本主义社会环境中驻军，在人民解放军历史上是开天辟地第一回。
三军合成两地部署
驻港部队的特殊首先体现在内部的编成部署上。她是目前解放军序列里唯一一支陆海空三军合成的部队，分别部署在香港和内地的14个营区，被称为“三军合成，两地部署”。
驻港部队与地方政府的关系也非常特殊。驻军与特区政府在行政上互不隶属、互不干预，但在实际工作中又需要互相尊重、互相支持；部队官兵既不能与香港市民随意联系和交往，又要发扬亲民爱民的优良传统。
严守纪律与港法律
驻港部队司令员王继堂表示，十年来，驻港部队先后组织近180多次实弹射击，都依照《香港防卫条例》提前刊登香港特区政府《宪报》公告民众；组织近千艘舰艇出海、4万多架次飞机升空，都按照香港法律通报特区政府；组织部队8次轮换，近10万台次车辆进入香港，近2万名退伍老兵离港，都严格遵守交通、海关等法律法规和社会公德，没有出现任何违法乱纪的人和事。
“十年来，驻港部队 积极参加香港社会公益活动，先后9次义务植树3万多株，9次义务献血159万毫升”，王继堂司令员告诉记者。
从未“踏足”香港的汽车连
他们每天清早开着货车从深圳出发，经过皇冈一落马州口岸进入香港，傍晚返回；从驻港部队的深圳军营到香港军营，他们每天行驶在香港的路面上，却从未“踏足”香港；他们，就是开着“ZG”车牌货柜车的解放军驻香港部队汽车连官兵。
行驶距离可绕地球150圈
十年间，驻港部队汽车连的官兵每天穿梭于两种法制环境、执行两种交通规则，进港执行近万台次，行车600多万公里，相当于绕地球赤道150多圈，次次安全顺利，人人文明守法，被誉为“文明之师的流动代表队”。汽车连是驻港部队中与香港社会接触机会最多的连队，他们有着“铁”的纪律。
军车每天来往于深港两地，为香港的十四座驻军兵营运送物资，行驶在香港这个“花花世界”，运输兵们却可算从未“踏足”香港：从在深圳军营上车的一刻，除非到达香港的驻港部队军营，他们绝不会下车。
1998年之前，他们开的货车没有冷气设备，天气再热，阳光再猛，哪怕驾驶室里的温度上升到摄氏五十度，汗流如注，他们都不会开窗透风。如果不巧遇上大塞车，他们在车头里憋上几个钟点，浑身上下如同洗澡一般，只能够靠随身携带的一壶冷开水解渴，还不可以下车“方便”。“如今条件好多了，车里都有了空调。”运输兵小黄笑着告诉记者。
“水壶、风油精、垃圾袋是我们汽车兵的三件宝。”跑长途要提神，军车里吸烟是绝对禁止的，一般运输兵都带干辣椒提神，可香港法律规定不能携带任何未经检疫的动植物，干辣椒就被风油精取代了；香港市民环保意识强，汽车连官兵也是解放军的环保模范，出车都不忘带上垃圾袋，决不会随手乱丢一张纸屑。
香港交通的“活地图”
汽车兵们在第一次架车进入香港之前，就要熟背《香港驾驶员使用手册》的每一段、每一行，熟记香港和深圳的每一条干线道路、二百多种交通标志，可谓名符其实的“活地图”。他们还知道每一条隧道的位置、长度、单管道还是双管道、几线行驶，知道香港所有隧道都限制时速七十公里，唯有大榄隧道限速八十公里。
一次公开活动上，一个香港警察问士官陈浩了解多少交通知识，陈浩一口气说出驾驶大货车的18条注意事项和现速70公里的9条主干道名称，香港警察咋舌：“我跑遍香港所有道路，也没你熟悉。”
十年如一日赢得民心
以前，汽车兵们最害怕的事情除了出交通事故，就数开错路。因为香港隧道多，而且都是要收费的。每次出发，上级交给的过路费都是正好。如果走错了路，不得不多过一次桥、多过一次隧道，也许就会因交不出钱而遭扣押。如今军车都安装了自动缴费装置，让汽车兵们松了一口气。
十年来解放军的守法文明被香港市民看在眼里记在心里，市民都愿意亲近这支人民军队。今年初，汽车兵小魏到九龙东营区运送物资，途中迷路，红灯时他向并排的货车问路，货车司机非常热情，可小王不懂粤语，两人“鸡同鸭讲”，眼看绿灯了，货车司机甩下一句“跟我走”，发动油门给小王带了半小时的路，到达目的地后稍微致意就掉头离开了，小王也没来得及说句“谢谢”。
