2007年7月1日是个不平凡的日子，在这一天，中国共产党迎来了86周岁的生日，而同样也是这一天，香港也已回归祖国的怀抱有10年之久了。在这普天同庆的时刻，我们环视自己的生活，在这全国已全面建设小康社会的时候，我们更应该继续坚持党的基本理论、基本路线和基本纲领不动摇，这是我们继续取得胜利的保证！
自党的十一届三中全会，党便在我们前进的道路上举起了明灯，及时地拨乱反正，重新确立了党的基本路线，领导全国人民推进改革开放，进行现代化建设，提出“到八十年代末，国内生产总值翻一番，解决人民的温饱问题；到二十世纪末，国内生产总值再翻一番，人民生活达到小康水平；到二十一世纪中叶，国内人均收入达到中等发达国家水平”的“三步走”战略步骤。自此，国家的建设重新走上了持续快速健康发展的大道，取得了举世瞩目的伟大成就。
那如今我们的生活也已步入了富裕，我们的党组织也越来越庞大，许多青年人对自己生活的目标就是成为党政机关的一员。那在这党政机关逐渐壮大的时候，我们也推荐几款适合党政机关官员使用的车型 。
根据我国规定，党政机关公务用车配备使用标准是：正市级干部配备使用的工作用车为排气量在3.0升（含3.0升）以下、价格45万元以内的轿车；副市级干部配备使用的工作用车为排气量在3.0升（含3.0升）以下、价格35万元以内的轿车；各区、县和市属部、委、办、局及其他党政机关使用的公务用车为排气量在2.0升（含2.0升）以下、价格25万元以内的轿车。
首先解释下，笔者我本着不违反国家规定，车型样式稳重，坐乘舒适的标准来为机关干部们选定车型，其它如动力，操控，以及一些配置方面笔者就不予以考虑。
各区、县和市属部、委、办、局及其他党政机关
奔腾2.0尊贵
当你初见奔腾时，吸引你的一定是它硬朗的线条以及厚重的车体，还有它刚毅的前脸。据说其设计灵感来源于纽约华尔街上的铜牛雕塑，而在很多细节处又巧妙地融入了中华民族特有的审美元素。可以说，奔腾给人的第一印象便是它的厚重以及它的硬朗。
外观
奔腾前脸风格独特，六边形镀铬进气格栅罩勾勒出阳刚之美，且极富穿透力。
前大灯跟随发动机盖的走势向后延伸，却在达到翼子板之前被拦腰截断，线条好似被刀劈斧砍般尖锐。
尾部的设计亮点则在于4边形尾灯和行李舱盖完美地一收，恰似汉字大部分笔画最后的短促回笔。
内饰
奔腾轿车目前提供深浅两种内饰颜色共消费者选择，这一点颇为人性。这两种颜色所营造出来的内饰气氛不尽相同，浅米色真皮内饰与少量的桃木装饰搭配，使整个车厢显得很高档。而另一种则是标新立异的深蓝色内饰，更多的展现了运动特质。
但从目前的情况看，这种深色内饰在质感上略差，确实未能达到浅色内饰的高档质感。即便如此，奔腾的内饰依旧可圈可点，很多细微之处的镀铬饰件对于内部整体氛围的营造起到了重要的作用。
用厂家的话讲，奔腾的外观"体现力量和勇气，象征运气与吉祥"。奔腾的刚毅外形与部分政府官员硬朗的做事态度极为匹配，使其不失之为一款适合机关干部使用的车型。君威2.0自动舒适
别克君威的外形设计秉持着美国车型的传统，以豪华为主题的外形号称是中国第一款中西交融的豪华车型。此款车型取“君临天下，威重四海”之意，名定“君威”。
外观
那我们从正面看去，君威前脸的银色立标、水箱护罩和前灯给了我们很打的视觉冲击。君威显得更加庄重、严肃，平添几许官气。
进风格上的别克标饰乃由高档进口汽车上原封搬来，看上去非常豪放、自然，同时又采用立体标饰来突出自己张扬的个性。别克三色盾牌上搭配一对飞扬的翅膀，这样一款立标挺立于车辆前端，更加突出君威的成熟大气。
再观察车体后部，尾灯呈不规则的椭圆型，显得饱满大方，像一双炯炯有神的大眼直射光芒。
内饰
君威的优势我想便是它的内饰，坐进车内，感觉空间非常宽阔，视野也非常清晰。车内包括DVD、真皮座椅、桃木饰件等豪华配置的差别外，整个车系在整体风格上保持了一致。
最精致的地方是中控台的中央有一个古老的时钟，令得整个车在豪华中透着一股古典车的雅韵。
可以说君威线条大气中不失柔和，这就像中国传统的儒教文化一样，这也适合许多更喜欢儒雅风格的官员，让人感觉更有一种内涵。帕萨特领驭1.8T 自动导航
对于帕萨特领驭的感受就是东方神秘温柔与与西方豪放大气的融合在其身上得到完美的诠释。
外观
领驭以其“U”型的散热格栅给了我们无以伦比的视觉冲击，让更多人想到了奥迪经典的“大嘴”。
现在的领驭告别了以往保险杠居中，上下方严格区分的“老土”样子，而是用散热格栅将上下方完美的连接起来的。帕萨特领驭的前灯组采用大众最新的双圆造型，质感强烈、简洁醒目。
中西方不同的元素结合最完美的地方可以说就是帕萨特领驭的尾部设计。领驭后部更加圆润饱满，其车身尾部在尾灯组的上方特别增加一条镀铬装饰，与后保险杠上方的装饰条相呼应，显得整体感很强。
另外，贯穿尾部的装饰条将车身横向拉伸，也同时给了我们视觉上一种宽大，稳重的感觉。总的说来，尾部给人整体的感觉就是和谐。
内饰
一打开领驭的车门，超大的内部空间都会给任何一个驾乘领驭的人一种舒适的感觉，全新设计的纯米色内饰配合栗色的门饰板和仪表板，使整个内饰配色更加温馨、和谐。
高档的真皮面料，佐以桃木和金属色的装饰条，营造出一种豪华而有力度的内部装饰风格。
帕萨特作为机关配车频率较高的一款车型，一直受到大家的好评，那作为其升级款的领驭相信也会成为机关用车的首选车型。副市级干部
迈腾1.8T豪华手自一体
迈腾的名字就充满了阳刚气息，甫一照面，其U形镀铬前脸造型别着实的让人振奋了下，这个攻击性的前脸奠定了迈腾其阳刚威武的强势造型。
外观
两条曲线沿着发动机盖顺滑而下，与两面镀铬进气口巧妙的融合，更是突出了新一代大众车型的U型前脸，配合以硕大的大众标志，一种踏实的信赖感油然而生。
观其大灯，设计师通过创新的平行四边形轮廓搭配了下缘的圆弧形设计，方寸之间体现凸凹之美，稳重中包含了灵动，使整车更具有勃勃生机。
迈腾的车身更是贯穿了一道富有雕塑感的腰线，使其更平添了几分动感。
流线型车身设计充分运用了空气动力学原理，使其能达到如同轿跑车一样的0.28的风阻系数。
内饰
坐入车内，大众车的内饰工艺依旧出色，上深下浅的内饰布置避免了中控台在前风档上的反光。应该说简介大气又不失豪华气派，排档座及中控台与仪表板浑然一体，加以木纹或铝合金板修饰，各种材质的搭配无不透露出设计师的匠心独具。
搭配上人机工程学的前排多向可调座椅，可以说迈腾将旅途的疲惫扔到了车窗之外，把轻松舒适留在了你的身边。
迈腾将低调内敛的风格与豪华尊贵的领袖气质完美的结合到了一起，相信适合所有具有领袖气质的领导驾乘。奥迪A6L2.0T手动标准
曾经极度风光的奥迪A6我相信大家一定不会陌生，在我们的印象，A6一向是含蓄、内敛而又不失高贵的代表，而A6L仍然保持着这样的血统，而且更凭添了丝许霸气。
外观
A6L与老A6最大的区别就是其被称作“Single－frame”（一体式单框格栅）的独特标志。
这个设计可谓是A6L前脸的精髓所在，在视觉上，给了我们很大的冲击，更是传递出了其一种深邃的神韵，另一方面，从性能上说，这个单框格栅可以加大发动机的进气量，给发动机更大的活力。A6L在其侧身和尾部与上一代保持了原本的圆润设计的同时又增加了一些线条，这种改变特别体现在尾部。
和原先较为圆滑设计相比，新尾灯设计体现一种凌厉的线条感，加上上部一条镀铬镶边，质感油然而生。
内饰
相信乘坐过A6的人一定知道，A6的内饰在同级别车型中是有口皆碑的，一接触便被其豪华而富有人性的设计所吸引，A6L同样如此。按照常理来说，一款主打低端的产品应该所有的都是最简约的装备，但是这款入门级的奥迪却装备了全车真皮的座椅，前座还是电控的。
奥迪A6L 2.0T手动挡车型依然可以说从任何方面来说都是一辆典型的奥迪车。用料扎实、装配严密，沉稳内敛，就连新车里的气味也是非常“奥迪”，一股说香不香、甜腻腻的味道。
可以说作为传统的“官车”，奥迪A6L还是将奥迪A6优良的传统传承并继而发扬了。可以说A6L霸气却不霸道的表现力很符合机关单位的需要凯美瑞2.4
本来笔者想要选择雅阁作为这个级别的另一款候选车型，不过近期丰田凯美瑞的势头直逼雅阁，而且作为同级别车型，笔者认为凯美瑞的外形气质，以及内饰配备都要适合机关选择，并且雅阁的身影也充斥在机关单位有些日子了，也应该换个新鲜的血液了。
外观
国内上市的凯美瑞没有采用外形上充满张扬与激情的美版凯美瑞，而是选择了稳重沉稳的亚太版凯美瑞。应该说，凯美瑞在中国的定位便是公私兼顾。
凯美瑞的前脸相当饱满，厚实的一体化前保险杠当配上中间水箱格栅用镀铬金属连同车标一起凸显出来。
盾形的设计增加了性能味道，两条棱线将引擎盖打造的错落有致。前大灯搭配上扬的雾灯，使得凯美瑞前脸英气十足。
内饰
在内饰方面，凯美瑞也完全重新设计。内饰以米黄及中灰为基调，搭配上亮银及木纹装饰面板，将“动感而不失尊贵”的设计理念展现的淋漓尽致。车内宽敞的空间，加之座椅宽厚，给人一种安逸、舒适的感觉。
座椅人体工学设计合理，与人体的各接触面承托到位、包覆妥帖。前排座椅可以放倒至180°，更为贴心的是，副驾驶座椅左侧另有电动调节按钮，方便驾驶者调整副座。
可以说凯美瑞有足够的实力在机关用车中取代雅阁，相信我们以后会在机关单位中更多的看到凯美瑞的身影。正市级干部
红旗HQ3（政府专用）
在相当长的一段时间里，“红旗“轿车成为荣誉和辉煌的象征。周总理也曾经说过：“中国有最高级的‘红旗’轿车，可以接待最高级的客人。”40多年后的今天，作为中国汽车第一自主品牌，红旗选择用高科技和顶级豪华来打造自己全新的品牌形象。
外观
HQ3给人的第一印象就是其外观尊贵、大气，气度不凡，与源自西洋的许多豪车相比，多了几分东方式的儒雅，更符合东方人的审美哲学。
不过看过HQ3的人往往诧异于它与新皇冠的相似，因为HQ3只是在Majesta基础上稍有细节修饰。
譬如水箱格栅由横幅改为竖幅，丰田车标改成了难看的“一汽”标识，车头增加了代表红旗血统的旗标。
车尾有“HQ430”、毛体“红旗”等字样。唯一的个性便是HQ3的尾部充满古典的韵味，很有“中国特色”。
内饰
看了HQ3的形象之后就会有种坐进去的冲动，那HQ3优先保证舒适性，旨在提高舒适性的配置也非常齐备。
红旗HQ3配备有光触媒空气循环装置以及等离子空气净化器，车内空气保持持久清新怡人。后排座椅可电动调整，并在后排座椅中央扶手处设有多功能控制台，为后排乘客提供了更多舒适和便利。
每当谈起红旗这个品牌，我们很难不把它与民族情结联系在一起。中国第一辆自己设计制造的轿车，中国汽车“第一品牌”，国家领导人专车，国庆大典的国家领导人检阅车……，他的成长一直跟随着祖国时代变迁的步伐。那在这个崭新的时代，相信HQ3会更好的服务与我国的党政机关。林荫大道2.8豪华型
据传言，别克品牌的全球代言人“老虎”伍兹第一次看到上海通用参与开发的全新“林荫大道”时，他激动得脱口而出：“这车也应当拿到美国去卖”。林荫大道只是停在那里，既没有让他开、也没有让他坐，仅仅依靠自己的线条和身段就让“老虎”激动开了。相信，它的魅力应该会吸引到所有的人。
外观
林荫大道外形气派扎实，整车外形气派扎实，线条流畅。
宽大的体积、简洁的前后灯组、朴实的前脸、低矮的侧窗以及协调的前后车身比例都是新车鲜明的特征。
特别是那张时尚大气的前脸，采用锲形的设计，棱角分明，一流的贵族气质。
尾部比较圆润，高高耸起，缀以加宽的镀铬饰条和LED组合式后尾灯，显得庄重饱满，有着地道的美式风情。
内饰
虽然它的相貌出众，但我猜你肯定对车内的样子更感兴趣。不用说也知道，它的内部空间相当充裕。尤其是后排，在那里摆放着两张总裁级的座椅。
它们既能前后滑动，又带加热和按摩，甚至连头枕也是电动升降的。这些配备相信乘坐此款车型的人一定会相当的享受。
对于这个级别的官员来说不仅要注重车辆的外形，还要考虑到其乘坐的舒适程度，相信林荫大道可以满足您的一切需要。皇冠3.0Royal Saloon
皇冠作为豪华车领域的老前辈，拥有另其它品牌的不可比拟的辉煌历史，以及自身散发的不可阻挡的高贵气息。
外观
Royal Saloon此款车型的首先映入我们眼中的便是便是格子状中网，此处着重体现车辆的豪华感。
不过最引人注目的是中网正中央镶嵌的全新的皇冠徽章，让你绝不会与其它车型发生混淆。
它与可选装AFS大灯主动照射角度调整机构，也是新皇冠的亮点之一。
车侧轮廓基本上由3个长方形构成，中间以柔和的曲线连接起来，据说灵感来自日本书法的运笔手法，可以肯定地是至少新皇冠的低风阻表现有它的功劳。
内饰
高档车最应体现乘坐的舒适性，新皇冠Royal Saloon后排区域很奢华。后座靠背有电动可调功能，角度可非常倾斜，可半躺着享受长途旅行。最为惬意的是其可变为脚枕的前排座椅，虽然因满员没能享受，但有了咱就满足。
再加上等离子发生器、带空气滤清器的后排独立空调、车载冰箱以及座椅电加热功能，可以说，坐上皇冠，真的可以惬意的忙里偷闲一下了。
皇冠的豪华、稳重的气息搭配上机关要员的身份地位，可以说，皇冠的奢华不奢侈的作风会让每个人都接受它的。
编后语——
简单的将几款车介绍给党政机关的官员们，仅希望能够给你们带来些方便实际的信息，也希望你们在我党85岁生日之际，更能继承党的先进思想，并将党的事业做的更加完善。
