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中國軍方將引進大型成體鋼材鍛造技術建航空母艦!

來源:互聯網  2007-08-31 07:25:22  評論

美國海軍軍事學院中國海軍力量發展中心報告中羅傑森特博士指出:「中國作爲一個目前繼承的地區強國,他的海軍發展與陸軍發展比例已經明顯提高,中國在06年度其國防白皮書中明確了這一點。海軍與空軍發展綜合指數上升了3.7%,4.8%。而陸軍除戰略導彈部隊以外,實際增長指數1.7%」.

「從目前我們掌握的種種迹象表明,中國建造航母是一個比較確定的思路。中國在去年與俄羅斯協商引進了大型成體鋼材鍛造技術的成套設備。目前,這些設備僅有我們,俄羅斯,法國所具備。它是建造航母必須的手段與前提。印度政府在去年也俄羅斯采購了1500噸通直圓體鋼材。用于它建造新型航母使用。而中國的做法的相對比較聰明與明智的。而對于碳素與石棉化材質,中國自身的自産能力是完全可以達到的。」

「中國與烏克蘭在多次協商引進烏克蘭的燃氣輪機動力生産線,但是,目前由于我們的幹涉,該項目依舊沒有得到實施。而最新消息指出中國部分所謂國資企業,在烏克蘭的能源與動力研發企業的控股權力上取得明顯的成果。因此,建造大型燃氣動力常規航母,中國不再擔心動力問題。針對與目前對于中國的彈射器研制能力的分析,我們認爲中國自80年代早期購買的墨爾本級航母獲得C9型蒸汽彈射系統,自此開始不斷秘密研究。但是必定由于技術等多種因素中國始終沒有完善關鍵部位的研制。而隨後在90年代初期,法國左翼政府執政期間,爲了可以盡快打開中國戰鬥機引進與采購市場,將他們在歐洲沒有任何訂單的幻影2000,陣風戰鬥機銷往中國。」

「法國軍方與政府大肆對華披露我們銷售給法國的用于當時安裝在「富庶」號航母的C12型彈射器,使得中國人盡快獲得這種技術。但是,最終中國人依舊是引進了24架Su27以及其全套生産線設備。拒絕了法國人的「好意」。而C12型最大彈射能力是27噸。不能用于彈射類似中國殲11B戰鬥機。也不適合彈射SU33戰鬥機。而俄羅斯采取的一貫做法是翹板航母的飛行甲板。而依據俄羅斯報道來看,目前中國的確在引進小批量Su33用于試驗。因此就此可以我們判斷出,中國人並沒只有一個航母計劃」

「在看中國的戰略企圖。台海是未來局勢發展。但是台灣海峽的地理布局限制了大型航母作戰使用。而這裏又是中國目前最關鍵的前端戰略關注角度。從這一點我們也可以證明中國航母的不同計劃。從馬六甲海域目前的據實來看,中國人認爲那裏很不滿意。我們在那裏的軍事介入,海盜不斷的猖獗。巴基斯坦與緬甸港口的爭奪失利,都是不斷促使中國涉足那裏」

「中國人做事情,講求策略與分批模式化。這于我們的思維觀點不同。而目前中國經濟迅速增長下,其境內的民族主義趨勢強勁。而建造航母所需要費用對于目前中國海軍獲得每年高達2位數遞增軍備比率,是完全可以滿足。在武器控制系統上,中國在00年首次建造了宙斯盾作戰戰艦與裝備了SLV垂直發射系統,02年完成了全球海洋信息資訊系統網絡數據化模式。在04年實現了變深深度探測聲納技術。近程速射防禦武器的研制技術。05年中國宙斯盾級驅逐艦首次試驗成功了他們的全新的數字化控制作戰平台。改進了新型的數據聯接系統。在天際衛星系統上,中國也同樣取得了成功。目前他的衛星水下,水面阻礙傳輸已經接近我們目前掌握的能力。」「可以看出。這些都是中國建造在前期建造航母的做的諸多實際與實驗型技術准備。中國的航母所必需要一切條件,他們幾乎都以經完備。」

「因此,我們可以作出分析,首先中國建造首批航母是應對台海局勢1發展而來,主要是針對我們部署在那裏的海軍存在力量。以用來協助他們的可能的軍事舉動。因此,首批航母建造對于中國來說關鍵不是技術含量指標高低,而是時間問題。08-12年前後時間段內,中國很可能就開始去建造。而如果此時台海局面發生突變,會引發中國快速建造機制。即分段建造總裝完畢。但是首批建造航母是具有完全針對台海局勢,屬于中國早期實驗型航母,因此我們判斷他們建造數量最大不會超越2這個數字。」

「在解決或者完全肯定台海局勢穩定前提下。中國中期建造航母的計劃將會開始,而這次中國將是把目標瞄准未來的海洋,也就是中國最關注的幾個海上樞紐海峽。首先是亞洲的馬六甲海峽。而中國遠洋艦隊艦隊屆時可以利用航母的特性,完全進駐那裏實施對該地區的控制。從而達到進一步遏制日本以及韓國的重要的能源能源生命線。而在此階段中國建造航母數量應該是按照正常建造的計劃數量。約3艘其滿載排水量與遠洋能力也遠非早期台海類型所能匹敵。而且中國會大;大量借鑒我們在全球化海軍戰略的初期制導思維模式,以核動力代替常規動力,從而獲得更大規模的更長時間的進駐。」

「以上分析表明,中國建造航母是必然的一個他自身發展趨勢,我們必須應該去面對。但是,的確不能說中國建造航母就是在力圖與我們海軍目前現有航母作戰實力與未來發展實力去抗衡。他主要是爲了體現中國在擴張海洋的上的決心力度,同時也會更加進一步擴展中國對于非洲,東南亞。印度半島,阿拉伯半島的影響能力。而從中國人一貫節省的特征我們分析得出,中國首批航母是純粹試驗與現實型,它必定不會在長期遠洋行爲中使用。而在解決台灣問題以後,他們可能會被出賣給類似巴基斯坦這樣的「友好國家」。而那些對華關系友好國家,也是十分願意接受這樣的舉動」

「在中國航母後期階段,發展與我們建造的新型核動力母艦,幾乎可以匹敵。但是這是需要他們經過實踐來驗證。中國人擔心習慣遠遠大于我們。因此,中國在沒有得到完全實踐下,是在後期不可能去大批建造核動力大型母艦編隊。但是,無論任何國家與任何人一旦給他這個機會。那麽他的結局將是可怕的。」

「另外,中國爲了避免在亞洲引起韓國以及日本的不滿的。造成他的局部緊張局面。從而會破壞他的「和諧形象」因此,中國在亞州近海使用的一種直升機類型的航母。以及修改老式烏克蘭級購買的報廢航母。來試圖迷惑亞洲周邊國家。以及滿足自己在亞洲近海航空能力需要。因此,中國4種類型航母並不會在同一個階段同時出現。如果說中共可以持續延續下去,那麽他們的航母發展必將是這4種模式。這也是複合中國人看待世界問題的特殊性與複雜性的一貫態度。單就中國自身來說包含技術引進費用在內實際上中國建造一艘4-7萬噸級航母所需費用,很可能只有我們的同等噸位的1/3費用。而修改烏克蘭航母最大費用預計在20-30億美元之間這完全等同于建造一艘輕型航母價值。

  美國海軍軍事學院中國海軍力量發展中心報告中羅傑森特博士指出:「中國作爲一個目前繼承的地區強國,他的海軍發展與陸軍發展比例已經明顯提高,中國在06年度其國防白皮書中明確了這一點。海軍與空軍發展綜合指數上升了3.7%,4.8%。而陸軍除戰略導彈部隊以外,實際增長指數1.7%」.     「從目前我們掌握的種種迹象表明,中國建造航母是一個比較確定的思路。中國在去年與俄羅斯協商引進了大型成體鋼材鍛造技術的成套設備。目前,這些設備僅有我們,俄羅斯,法國所具備。它是建造航母必須的手段與前提。印度政府在去年也俄羅斯采購了1500噸通直圓體鋼材。用于它建造新型航母使用。而中國的做法的相對比較聰明與明智的。而對于碳素與石棉化材質,中國自身的自産能力是完全可以達到的。」    「中國與烏克蘭在多次協商引進烏克蘭的燃氣輪機動力生産線,但是,目前由于我們的幹涉,該項目依舊沒有得到實施。而最新消息指出中國部分所謂國資企業,在烏克蘭的能源與動力研發企業的控股權力上取得明顯的成果。因此,建造大型燃氣動力常規航母,中國不再擔心動力問題。針對與目前對于中國的彈射器研制能力的分析,我們認爲中國自80年代早期購買的墨爾本級航母獲得C9型蒸汽彈射系統,自此開始不斷秘密研究。但是必定由于技術等多種因素中國始終沒有完善關鍵部位的研制。而隨後在90年代初期,法國左翼政府執政期間,爲了可以盡快打開中國戰鬥機引進與采購市場,將他們在歐洲沒有任何訂單的幻影2000,陣風戰鬥機銷往中國。」   「法國軍方與政府大肆對華披露我們銷售給法國的用于當時安裝在「富庶」號航母的C12型彈射器,使得中國人盡快獲得這種技術。但是,最終中國人依舊是引進了24架Su27以及其全套生産線設備。拒絕了法國人的「好意」。而C12型最大彈射能力是27噸。不能用于彈射類似中國殲11B戰鬥機。也不適合彈射SU33戰鬥機。而俄羅斯采取的一貫做法是翹板航母的飛行甲板。而依據俄羅斯報道來看,目前中國的確在引進小批量Su33用于試驗。因此就此可以我們判斷出,中國人並沒只有一個航母計劃」    「在看中國的戰略企圖。台海是未來局勢發展。但是台灣海峽的地理布局限制了大型航母作戰使用。而這裏又是中國目前最關鍵的前端戰略關注角度。從這一點我們也可以證明中國航母的不同計劃。從馬六甲海域目前的據實來看,中國人認爲那裏很不滿意。我們在那裏的軍事介入,海盜不斷的猖獗。巴基斯坦與緬甸港口的爭奪失利,都是不斷促使中國涉足那裏」      「中國人做事情,講求策略與分批模式化。這于我們的思維觀點不同。而目前中國經濟迅速增長下,其境內的民族主義趨勢強勁。而建造航母所需要費用對于目前中國海軍獲得每年高達2位數遞增軍備比率,是完全可以滿足。在武器控制系統上,中國在00年首次建造了宙斯盾作戰戰艦與裝備了SLV垂直發射系統,02年完成了全球海洋信息資訊系統網絡數據化模式。在04年實現了變深深度探測聲納技術。近程速射防禦武器的研制技術。05年中國宙斯盾級驅逐艦首次試驗成功了他們的全新的數字化控制作戰平台。改進了新型的數據聯接系統。在天際衛星系統上,中國也同樣取得了成功。目前他的衛星水下,水面阻礙傳輸已經接近我們目前掌握的能力。」 「可以看出。這些都是中國建造在前期建造航母的做的諸多實際與實驗型技術准備。中國的航母所必需要一切條件,他們幾乎都以經完備。」    「因此,我們可以作出分析,首先中國建造首批航母是應對台海局勢1發展而來,主要是針對我們部署在那裏的海軍存在力量。以用來協助他們的可能的軍事舉動。因此,首批航母建造對于中國來說關鍵不是技術含量指標高低,而是時間問題。08-12年前後時間段內,中國很可能就開始去建造。而如果此時台海局面發生突變,會引發中國快速建造機制。即分段建造總裝完畢。但是首批建造航母是具有完全針對台海局勢,屬于中國早期實驗型航母,因此我們判斷他們建造數量最大不會超越2這個數字。」     「在解決或者完全肯定台海局勢穩定前提下。中國中期建造航母的計劃將會開始,而這次中國將是把目標瞄准未來的海洋,也就是中國最關注的幾個海上樞紐海峽。首先是亞洲的馬六甲海峽。而中國遠洋艦隊艦隊屆時可以利用航母的特性,完全進駐那裏實施對該地區的控制。從而達到進一步遏制日本以及韓國的重要的能源能源生命線。而在此階段中國建造航母數量應該是按照正常建造的計劃數量。約3艘其滿載排水量與遠洋能力也遠非早期台海類型所能匹敵。而且中國會大;大量借鑒我們在全球化海軍戰略的初期制導思維模式,以核動力代替常規動力,從而獲得更大規模的更長時間的進駐。」   「以上分析表明,中國建造航母是必然的一個他自身發展趨勢,我們必須應該去面對。但是,的確不能說中國建造航母就是在力圖與我們海軍目前現有航母作戰實力與未來發展實力去抗衡。他主要是爲了體現中國在擴張海洋的上的決心力度,同時也會更加進一步擴展中國對于非洲,東南亞。印度半島,阿拉伯半島的影響能力。而從中國人一貫節省的特征我們分析得出,中國首批航母是純粹試驗與現實型,它必定不會在長期遠洋行爲中使用。而在解決台灣問題以後,他們可能會被出賣給類似巴基斯坦這樣的「友好國家」。而那些對華關系友好國家,也是十分願意接受這樣的舉動」    「在中國航母後期階段,發展與我們建造的新型核動力母艦,幾乎可以匹敵。但是這是需要他們經過實踐來驗證。中國人擔心習慣遠遠大于我們。因此,中國在沒有得到完全實踐下,是在後期不可能去大批建造核動力大型母艦編隊。但是,無論任何國家與任何人一旦給他這個機會。那麽他的結局將是可怕的。」    「另外,中國爲了避免在亞洲引起韓國以及日本的不滿的。造成他的局部緊張局面。從而會破壞他的「和諧形象」因此,中國在亞州近海使用的一種直升機類型的航母。以及修改老式烏克蘭級購買的報廢航母。來試圖迷惑亞洲周邊國家。以及滿足自己在亞洲近海航空能力需要。因此,中國4種類型航母並不會在同一個階段同時出現。如果說中共可以持續延續下去,那麽他們的航母發展必將是這4種模式。這也是複合中國人看待世界問題的特殊性與複雜性的一貫態度。單就中國自身來說包含技術引進費用在內實際上中國建造一艘4-7萬噸級航母所需費用,很可能只有我們的同等噸位的1/3費用。而修改烏克蘭航母最大費用預計在20-30億美元之間這完全等同于建造一艘輕型航母價值。
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