一汽马自达的Mazda6从上市到现在已经4年多了，相继推出了掀背式的马自达6轿跑车及马自达Wagon车型，经历了几次小改款后至今仍保持着月销量4400多台的战绩，可谓是中级市场上的一棵常青树了。据悉，全新一代2008款Mazda6车型将于9月底正式亮相法兰克福国际车展，并有望于年底在日本土及海外市场上市，半年后在中国地区实现国产。换句话就就是一汽马自达的全新一代Mazda6将于明年年中登陆中国。那么全新该款后的全新Mazda6到底会是什么样子呢？
全新的2008款Mazda6与上一代Mazda6同样，分为Sedan（三厢轿车—四门）、Sport（掀背轿跑车—五门）和Sport Wagon（旅行车）三款车型。这三款车型的前脸设计均同出一辙，用了标志性的柳叶型鹰眼式前大灯设计，但是三款车型却演绎着不同的个性。
此次马自达推出的全新2008款Mazda6四门轿车，不同于上代Mazda6轿车，该车同时加入了与Mazda6轿跑车和Mazda6旅行车相同的运动元素，再配以镀铬的前进气栅，使整车在充满运动时尚的同时添加了几分豪华气质。三款车型外观只是区别于各自尾部的设计，Mazda6轿车为普通的三厢轿车，轿跑车为掀背式车型设计，而Wagon车型则为两厢旅行车的设计。
全新2008款Mazda6将采用CD3-2生产平台，该生产平台是基于CD3生产平台进行改进的。这就意味着新款Mazda6及马自达自家的Tribute（马自达的SUV车型）和福特新蒙迪欧、美规版福特Fusion、水星Milan和林肯MKZ都将会在这一平台上共享生产。
三款车都采用Mazda6三维腾跃式幻化炮筒尾灯的设计，使整车充满了运动气息，形成了与前脸首尾呼应的激扬性格，钻石组合式后大灯在拥有运动感的同时同样不失豪华。Mazda6轿跑车掀背式设计使整车充满了运动的韵味。马自达wagon尾箱比例协调，没有车尾拖着一个大盒的笨重感，特别是装上大包围之后，更添运动化个性。
在内饰设计风格方面，新车型的应用了更多的运动化元素。三款车型都别无二致，同时拥有了多功能三幅运动型方向盘，仪表板采用了冷光炮筒形设计，中控台的音响机头也采用了类似RX-8的设计，显示出了整车的运动风格。另外顶级车型更会装备带GPS导航功能的大尺寸触摸屏、加热头枕和发动机启动按钮，这无疑使全新Mazda6将成为中级车市场中一个相当强力的竞争者。
全新08款Mazda6从外形上看比现在的Mazda6更加动感，作为一汽马自达将在08年引入的一款“重量级”车型，是否会达到预期的效果呢？是否能延续Mazda6当前创下的辉煌呢？战胜丰田-凯美瑞与大众-迈腾所组成的“铜墙铁壁”和即将上市的全新蒙迪欧呢？让我们一同期待！
