造型浪漫动人的法国汽车一直被国内消费者看成是车型设计上最具有创造力的榜样。然而，最新款标致307的夺目造型因为迟迟未能体现在国产307车型系列之中而让国内的消费者翘首以待了许久。
东风标致新307“狮吼”
2007年9月，东风标致汽车公司即将为国产标致307推出新款“狮吼”车型。该款新车型完全是以最新一代法国标致307的外形作为蓝本进行的改良，特别是前脸“大嘴”造型的变革令人对他青睐有加。太平洋汽车网的编辑将为您细致比较新、旧款307的造型区别。
新307前脸的“大嘴”造型成为了改款车型最大的亮点
前脸是亮点
外观上看最为明显，也是最为人所称道的当属那夸张的中网进气格栅。从奥迪车型设计开始流行的“大嘴”造型在新标致307车上显得比旧款车型更有震撼力。新车型命名为“狮吼”于此处设计亮点不无关系。
前雾灯融入前保险杠的设计（上图）体现了实用和美观的统一
几乎没有一款车的前雾灯能够对外观张牙舞爪性格起到如此重要的作用，它就像两颗獠牙，用来撕碎假想中的每一个猎物。除此之外，前机盖处的狮子标致变的更加倾斜了，同时下半部还由抛光饰件进行衬托，使其与比老款车型相比显得精神了许多。侧面无变化
侧面的变化不大，基本上保持了小改前，前冲感强烈的流线造型。不同的是，前保险杠上的防擦条变的更加的短粗，此外还取消了前车门上的发动机排量标识。
新（上图）、旧款307侧面造型变化不大
尾部的造型几乎和老车型一样—与“表情丰富”的前脸相比车尾显得多少有点唐突和单调。同样高度集成的尾灯有些愣头愣脑的布置在两侧。
新（上图）、旧款307尾部造型几乎没有变化
内饰方面依旧维持了以深色调配以亮银中控面板装饰条的设计思路：不同的是仪表改为了白色衬底；刹车、油门和脚歇板改为铝合金材料，或许，新车型将推出配以各种套件的运动版。
后备箱的空间依然很大内饰风格得以延续
从目前所掌握的情况看，狮吼大嘴型新307的动力方面将延续旧车型的搭配组合，2.0升排量发动机或许会成为主要的动力来源，而变速箱也将继续使用那台与保时捷合作开发的带有运动S档和雪地模式的4速手自一体Tiptronic来进行动力传输。至于它们之间的匹配顺畅与否和底盘调教的情况，请及时关注我们对于新款标致307“狮吼”车型的专业评测文章。
东风标致新307“狮吼”内饰（上图）与老款车型相比风格一致
在经过对新、旧款标致307车型的造型对比后，我们可以发现新款标致307“狮吼”车型基本沿袭了最新款法国标致307的经典设计。对于青睐标致车型的国内消费者来说，能及时跟上最新车型设计步伐的新车一定能让他们更加喜爱。
