第4关：高速穿越峡谷
毫无疑问，这关是ACE4中最BT的一关，不是在于有多难飞，而是S RANK要求在1分05秒内飞完...飞机上只能选X-02，虽然它在资料上速度不是最高的，但那是最高速度！X-02的加速性能和高速下的机动性都是所有飞机中最好的，最高速度事实上在这个任务中根本飞不到...对于加速性大家可以先用X-02飞一遍(只要飞完就好了)然后用其它飞机再飞，从一开始的4个圆圈中就能看出来，屏幕顶上有一个白色的区域，里面有两条进度条，黑色那条是你上次拿分的速度，白色的是你这次拿分的速度，从头4个圆圈就可以看出来在两次都是一出来就开加力，飞行轨迹又基本一样的情况下，黑色(X-02)的总是比红色的(你这次用的飞机)点亮要快那么一点点，至于机动性，今天我反复用X-02,F-15AC,S-37A,Su-37,F-22飞了很多遍，感觉在高速下机动性X-02>F-15AC>Su-37>F-22>S-37A，S-37A低速下的机动性确实不错，但高速...
好了，首先要说的是要想拿S RANK，基本上全程都要开加力。一出来按死R1一直不能松开！开始的4个圈就不说了，穿过去就好了。下面有两个圈，只要把飞行路线稍微往左偏一点，然后从顶点进入就可以了，再穿过两个圈，下一个圈在峡谷里，这里就是这关的第一个难点，并不是那个圈不好过，而是过那个圈之前的飞行路线直接影响着下面两个圈是否能过去，如果飞行轴线大了，就会撞倒下一个圈前面的一个凸出来的地方，小了，飞过下一个圈以后就会撞到山上。这里给大家一个比较安全的路线，就是从山上下来以后顺着那个凹下去的沟飞，然后贴着河面飞行，穿过第一个圈，这时候再顺着这个飞行轨迹穿过下一个圈，在这个过程中把飞机的飞行姿态调整为右倾与地面90度角，在飞过下一个圈之前就开始把摇杆拉到底，但要能保证能碰那个圈的边缘，然后持续拉摇杆，如果前面的路线正确的话应该能顺利通过最后一个圈。当然这个路线不是最快的，大家还可以自己找更合适的路线。下面接着向右走，接下来的几圈就比较简单只是一个有一半埋在地下的圈要注意一下，尽量从较低的角度进入，然后一段低空飞行，再穿过一个圈后，就到最后的一组圈了。最后一组圈一开始是由一组两个的两组圈组成的，切入第一组圈时要从右边切入，进去后马上把飞机翻180度，进入第2族圈，进入第2组圈时要注意要从靠内侧进入，在这之前要调整好飞行路线，不然很容易漏掉一个，飞过第2组圈后尽量往上飞，要由上至下进入倒数第4个圈，至少也应该平飞。从这里开始如果不想自虐的话可以在进入倒数第4个圈之前松开加力，但不要开减速！想挑战一分钟的话可以继续开着加力往前飞下一个圈是一个2/3埋在地里面的圈，再穿过这个圈后飞下一个圈如果之前没松开加力的话10次有9次是要撞的，如果之前松开了加力把剩下的几个圈飞完就可以了，这时你的成绩肯定在1:05以内了，如果想挑战1分钟的话，你穿过倒数第2个圈时的速度应该在1200左右了，这时如果你直接飞最后一个圈铁定飞过去或者撞山，这里正确的飞法是尽量调整飞行路线使飞机进入最后一个圈往上的角度小一些贴近平飞，在进入之前把飞行姿势调整为机腹朝天，飞过以后马上往下飞，尽量帖地飞行，同时在做这个动作的时候把飞机翻180度，并把路线调整向右，进入最后一个圈时应该是几乎平飞进入，OK!大功告成！
要点：1.一定要学会调整飞行路线，之前的路线应该是对之后的几个圈都有所考虑，而不只是之后的第一个圈。2.在重申一遍速度，按照我以上所说的只要你能飞完几乎100%是可以拿到S Rank的，但这有一个前提，那就是在这段时间里除了我说的可以松R1的地方要保证你的R1是按死掉的，就是说你要一直用力按着R1才行。3.一定要多练习，没人可以一次拿S的，只有不断的练习，对飞行路线熟的不能再熟后你才会成功！
关于突破一分钟：除了要全程加力以外，还要对飞行路线进行优化，要找到一条可以通过，又尽量接近直线的路线，我目前的成绩是59秒21，也就只有这一次飞进了1分钟。实在不想自虐了，大家有兴趣可以试一下...
