图-22
Image:11589424355719617.jpg 图-22 图-22“眼罩”tu-22(blinder)
图-22是前苏联图波列夫设计局研制的第一种超音速轰炸机，北约组织给予的绰号为“眼罩”(blinder)。
图-22大约于1955年开始设计，1958年首次试飞，1961年在前苏联航空节初次公开展出，1962年开始装备部队。其高空最大速度达m1.5，是高亚音速中程轰炸机图-16的后继机，主要供空军远程航空兵使用。该机未大量生产，估计只生产了250架左右。除部署于前苏联空军、海军航空兵外，还向利比亚空军提供了24架，向伊拉克空军提供了12架。
到1992年底，前苏联海军航空兵还有30架图-22轰炸型和20架海上侦察/电子战型在服役，空军仍有75架在服役，但已改为执行电子干扰及侦察等辅助性任务。
图-22有5种型别：
“眼罩”a轰炸侦察型。机身弹舱内可带自由落体核炸弹或常规炸弹，最大航程只有2250公里，不适于执行原定的战略任务。生产架数不多，只有少数服役。向伊拉克提供的就是这种型别。
“眼罩”b轰炸型。外形象“眼罩”a，但性能提高了，弹舱内可带装核弹头的as-4“厨房”空－地导弹，机头雷达更大，机头上有可部分收入的空中受油探管，向利比亚提供的是这种型别。
“眼罩”c海上侦察型。机头有空中受油探管，弹舱门上有6个照相舱口，有电介质板，机头罩经改进，有些还装有电子对抗设备或电子情报收集设备。交付了约60架，大多数供海军航空兵使用。
“眼罩”d教练型。教练员座舱在标准座舱之后，位置略高些，座舱盖加长了，亦提供给利比亚。
“眼罩”e电子战/侦察型。头锥作了改进，并增加了电介质板。
图-22的自卫武器很少，仅在尾部有一门30毫米机炮。自卫手段主要靠速度，夜间使用电子干扰机自卫。由于重量大，机翼面积较小，故盘旋性能不好，投放武器时机动范围小。其综合作战能力介于美国的b-58和英国的3v轰炸机(“胜利者”、“火神”和“勇士”)之间。图-22在执行任务过程中，可使用加力起飞，爬到10000米高度，再以990公里/小时的平均速度飞往目标，同时爬升到12000米高度，距目标500公里，速度加大到m1.2～1.4，距离目标180～270公里时发射导弹，然后仍继续飞向目标，以制导导弹。若使用常规炸弹轰炸，则飞机要以超音速的冲刺速度接近目标。在目标上空以高亚音速进行水平投弹。攻击后以超音速脱离。采用这种攻击方法时图-22的活动半径约为1000公里。最大作战高度为14700米，超音速攻击时的最大作战高度为12000米。为加速到超音速，任何情况下都需要使用加力。
图-22机头很尖，机翼很薄，后掠角大，机身外形流线光滑。按跨音速面积律设计，两台发动机安装在机身尾部上方、垂尾的两侧。平尾、垂尾都有较大的后掠角。
机翼悬臂式中单翼，全金属结构。从翼根起有小的不变的下反角。相对厚度9～10％。机翼前缘有较大的扭转，每侧外翼上表面前缘处有一翼刀，翼刀以外的机翼前缘后掠角约45°，以内的为50°，靠近翼根处机翼前缘后掠角增大，达到70°，这样可以提高机翼的临界m数。机翼中部后缘有收藏主起落架的鼓包，高速时起整流罩作用，可增加高亚音速巡航时的升阻比。从此鼓包起向外的机翼后缘后掠角加大。后缘装有富勒襟翼，内侧是双缝后退式，外侧是简单式。再往外是两段副翼，内侧段有调整片。翼尖有防颤振配重。
尾翼悬臂式全金属结构。平尾装在机身上，位置很低，垂尾和平尾都有后掠角，但展弦比较小。平尾是全动式的，垂尾翼尖是用复合材料制造的，气动平衡式方向舵，有补偿片。
起落架可收放前三点式，主轮距较宽。主起落架采用4轮小车式，向后收入突出机翼后缘的起落架舱内。采用油－气减震器，支柱可向后摆动，以便在粗糙跑道上滑行，着陆时也可起缓冲作用。前起落架有两个机轮，可用液压操纵转向，向后收入机身内。
动力装置两台д-15型发动机，单台静推
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