福克式横行无忌 歼击机崭露头角
最初并没有所谓的歼击机、强击机和轰炸机等特别的机种。交战双方赋予飞行部队的任务主要是侦察敌情。由于航空事业的发展，飞机的空中活动越来越频繁，而一纸情报足可葬送十万雄师，故在军事斗争中如何干扰敌机的侦察活动或驱逐敌侦察机便不可回避地摆在军事当局和高级将领面前！飞机初问世，没有任何有效的防空武器，陆军传统的步枪、机枪和新研制的少量高炮，射程高度明显不足。这样一来，研制专门用于攻击敌方飞机的飞机便提到了各国军政首脑的议事日程，并被迅速付诸实施。 一 法国率先在侦察机上增设机枪。这是法国陆军使用的，由美国人艾萨克。刘易斯上校于本世纪初设计的气冷式新型机枪，而德国陆军装备的机枪则是水冷式。法国人懂得，飞机高速运动产生的气流，足以使机枪冷却，这使德国人落后了一步。1914年秋，法国人在几乎所有的飞机上都安装了机枪，由于当时 历史 条件，还没有特设的专门供飞行员作战使用的武器装备。所以，被移植的陆军机枪是装在飞机活动的底座上，严重的缺点是必须与敌机并飞方能射击。尽管如此毕竟是捷足先登。1914年10月5日，飞行员约瑟夫?弗朗茨和机械员兼观察员路易?凯诺驾驶一架法制“瓦赞”飞机巡逻，发现一架德国的“阿维亚蒂克”双座机正在窥探法军防线，法机有恃无恐地疾速向德机扑来，德国飞行员错以为是撞击，大骂法国人“冒失鬼”！只见“瓦赞”式飞机吐出一条火舌，德机当即坠落。 这是航空作战史上第一次真正的空战。 不久，法国人设计制造了世界上第一架“莫拉纳.索尔尼埃”单座歼击机。首次飞越地中海的罗朗?加罗斯，这位被誉为“法兰西天空的骄傲”的着名飞行员随后改进了机枪发射装置，他意识到歼击机空战胜负取决于沿飞机纵轴发射的固定式机枪，故将机枪改装在座舱前的机头上方，并在螺旋桨叶上镶上了金属滑弹板！这样，子弹穿过螺旋桨的旋转面射向敌机，打中桨叶的则反弹向四周。这是一种有效而十分危险的措施，因为子弹打中桨叶的冲击力必然会在发动机上产生非对称性应变，从而极可能引起发动机意外故障。1915年4月1日，身手不凡的罗朗?加罗斯驾驶该型机一举击落德国“信天翁”式双座观察机。德国飞行员胡戈.阿克纳和观察射击员弗里茨.迪特里希被击毙。罗朗?加罗斯频频告捷，又以同样方法连续战胜了4架德机，在短短16天内，创下5：0的战绩，轰动了整个协约国的新闻界，从此名声大噪，成为世界上第一个“王牌”飞行员。自他以后，就把击落5架飞机定为“王牌”的标准。 法国“莫拉纳.索尔尼埃”歼击机使德国人大触霉头，伤透了脑筋。法国飞机耀武扬威，不可一世。德国飞行员闻风丧胆，惴惴不安。航空史学家认为，这是专用于空战的飞机―歼击机诞生之始。技高一筹的法国空军首先夺取了空中优势。 1915年9月18日（一说19日），一件偶然的事情使空中的优势转向德国人。法国王牌飞行员罗朗?加罗斯驾驶着他的战鹰在前线搜巡，不幸的是他的飞机由于发动机故障（一说被地面火力偶然击中而停车），强劲的西风将他不由自主地吹向德军防线使他迫降在距荷兰前线64公里的英格尔蒙斯特附近的林间空地。巧于心计的罗朗.加罗斯立意自焚心爱的战鹰，以免为敌人提供技术情报。然而晚了，他尚未来得及将自己的飞机烧毁，德国士兵便向他猛扑过来，将他本人连同先进的飞机一起俘获。德国人非常明白这名俘虏及其所驾驶的飞机的价值。他们立即委托荷兰发明家安东尼.福克剖析研究加罗斯的机枪和桨叶的奥秘，在法国人的杰作―“机枪射击偏导板”系统的基础之上进一步发明创造了“机枪打火协调器”。聪明的安东尼.福克在令人难以置信的48小时之内，将一挺帕拉贝卢姆式汽冷机枪安装在这架刚缴获的法国飞机上，使其青出于蓝而胜于蓝。从此空战形势骤变，德国人一反往常规避逃遁之态，开始主动出击。
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