从美利冲突看未来空袭特点

一九八六年三、四月间，美国与利比亚爆发了一场以空袭和反空袭为主要形式的军事冲突。美军的这次空袭和近期几次局部战争相比，无论是在规模、时间，还是在组织与实施上，都给人耳目一新之感。在一定意义上，这场冲突表现出未来战争空袭的某些特点，提出了许多令人思考的问题。本文试图从这次空袭的特点上作些分析。一、空袭特点（一）远程奔袭一九八六年四月十四日下午四时――美国东海岸时间，正是地中海时间深夜十一时，美国驻英第三空军大队的二十三架具有良好低空飞行性能的全天候F―111歼击轰炸机，卸下了所有副油箱，满载弹药，从英格兰的拉肯希思空军基地起飞，冲向茫茫夜空，其中十八架负有作战使命，五架作为备份机。F―111性能极为优良，美国当年曾用之进行过环球不着陆飞行表演。此番美国军方令其执行远程奔袭利比亚首都的任务。三架EF―111电子对抗飞机，从上赫福德空军基地起飞伴随飞行，抑制电子信号，用外科手术的语言，就是“麻醉”利比亚的防御。与此同时，十二架KC―130加油机，九架KC―135加油机从米尔登空军基地起飞；五架KC―10和四架KC―135从费尔福德空军基地起飞，适时为空袭编队空中加油。由于不能直线飞行，这些美机被迫绕过欧洲大陆，飞越大西洋上空，经直布罗陀海峡，穿地中海海口，使航线单程增加了二千多公里，飞行路线图表明，往返共飞了一万零四百公里。大大超过了不久前以色列飞机长途奔袭突尼斯的巴解总部的飞行距离。一些航空专家们指出：美机至少要经四次空中加油（实际加油六次）才飞抵目的地。（二）空袭兵力编成据美国国防部空袭后的正式公告称：从英伦三岛起飞的美国空军各式飞机五十六架，其中作战飞机十八架，备份作战飞机五架，电子对抗飞机三架，空中加油机三十架。第六舰队方面，两个航母战斗群――由大约三十艘战舰和二百七十架舰载机编成的强大武装集团，位于的黎波里以北约二百四十公里的地中海。十五架A―6“入侵者”式和A―7“海盗”式海军强击机，从“珊瑚海”号和“美国”号航空母舰上起飞参加空袭。与此同时，数十架F―14“雄猫”式和F/A―18“大黄蜂”式歼击机、E―2C“鹰眼”式预警飞机，EA―6B“徘徊者”式电子干扰飞机和各式空中加油飞机与救护飞机起飞，提供掩护和支援。整个第六舰队采取了充分的防范措施。航空母舰上的歼击机也频频起飞进行自我保护，荣获五角大楼奖章的“宙斯盾”C3I系统，协调指挥整个战斗行动。外电报道，美国机群在利比亚海域上空会合时，水天之间各种飞机达一百数十架，但多系保障飞机，真正执行攻击任务的喷气式歼击轰炸机和强击机只有三十三架――来自英国空军基地的十八架F―111奉命空袭首都的黎波里，第六舰队的十五架A―6与A―7舰载机受命空袭利比亚第二大城市班加西。换言之，虽然美国海、空军仅有三十三架喷气式飞机实际参加了对利比亚的空袭――所谓“外科手术”，但在突然袭击结束之前，事实上空中有远胜此数的大批飞机在伴随飞行，比例大约为一比三或一比四。支援和保障飞机数量如此之众，无疑是现代复杂的高技术条件下空军作战的特点之一。（三）空袭时间不同往昔这次空袭一反过去的惯例，没有选择通常的节假日，也没有选择通常的晨四时至七时――这些时间的高成功率已为无数战例所证实。空袭突破了以往的传统概念，空袭开始时的美国东部时间晚七时，恰是利比亚时间次日凌晨二时。历时近半小时的空袭作战，完全是在沉沉夜幕和黑暗中进行的。这是一次成功的夜航轰炸，三十三架装有先进红外夜视系统的歼击轰炸机和强击机，在电子干扰飞机的强烈电子压制行动的配合下，如入无人之境，使用电视和激光炸弹准确命中了目标。这反映了技术和战术的进步，至少到目前为止尚无先例。（四）空袭目标的遴选少而精据说美国情报机构对这次

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