忘不了您――周教员
汽车就要开动了，我们从窗口探出头，手不停地挥动…… 我们这些年轻的姑娘，新中国的第五批女飞行员，久久地望着车下为我们送行的老教员，内心里有着深深的依恋。 “再见了，姑娘们！蓝天是属于你们的。”我听到了周教员良好的祝愿。我看到，很久、很久，他的手还在挥动。我捧着周教员临别留给我的飞行记录本，眼睛渐渐模糊了。周教员那严厉的目光，慈祥的面容，还有那染白了的双鬓，又浮现在我的眼前。 那是我们刚下部队的当儿，我第一个认识了两鬓花白的周教员。他问我年龄有多大，家在哪里，飞了多少小时……他自我介绍说：“我叫周风江，是一九五五年入伍的‘老飞’了……”那么亲热，那么和蔼。 别人说周教员飞行起来很严肃，对学员要求相当严格，标准很高。我心里有点不大相信。他这样和气，能严起来吗？然而，事实教育了我。 有一次，周教员带我外场转训，课目是：“昼间复杂气象”。那天，我心绪极好，早早地准备了课目。真顺！起飞，爬高，对航，改平。飞机平飞进入了预定航线，我俯瞰着大地，沉浸在自由翱翔的自豪之中，脑子里产生了一种飘逸的感觉。无意中，我看了一眼右座上的周教员，只见他眼睛注视着仪表板，神情是那样的严肃专一。他那露在飞行帽外的斑白鬓发，象一缕悠然飘荡的白云，随着雄鹰上下起伏――轻吻着蓝天。 顷刻，飞机到了着陆场，能见度很好，我请示教员，盖罩作仪表大航线。 “可以盖罩着陆。” “明白”。我模仿着他的口气，学着他的嗓音，俨然象一个老练的机长，要求机组人员做好着陆准备。 三转弯，放起落架，一切都顺顺当当。谁知五边侧风很大，气流不稳，飞机摇摇晃晃，难以操纵。我紧握驾驶杆，死死地踏住“方向舵”，不断地修正全罗盘和方位仪的差角。当飞机接近近距导航台时，全罗盘和方位仪的差角还很大。我急了，未曾请示，也没叫机械师，自己一把拉开了仪表罩。啊。足足偏了两个跑道！飞机仍在急速下降。我向周教员投去了求助的目光。然而，他却不动声色，手轻轻放到了驾驶杆上，象是什么事也没发生似的。看到高度表指针100米、80米、50米地往下掉，我紧张极了，慌忙转过头，大声喊了起来：“教员请您操纵！”周教员没有看我，他注视着左前方跑道，严厉地说：“按平时讲的特情处置。”他的话使我脑子一下清醒了许多，心绪也慢慢开始平静了，我迅速地压杆蹬舵用大坡度、大交叉角向跑道中心线靠，飞机刚一对准跑道，马上回杆回舵，改平坡度，飞机刚一摆平，就拉平着陆了。 飞机平平稳稳地滑到了停机坪上。我内心既高兴又惭愧：高兴的是，在这种复杂的情况下，是我自己操纵飞机着陆的；惭愧的是，我在紧急关头失去了一个飞行员应有的坚强意志，也暴露了我技术上的差距。想来想去，不争气的泪水悄悄地挂在了我的面颊上。这时，周教员来到了我的座椅边，风趣地说：“小王干么哭鼻子，你刚才的表现很好，能够在关键时刻战胜自己的弱点，这便是一个很大的进步，至于技术上的失误，今后注意克服，吸取教训就是了。振作起来，不要气馁，蓝天终归是你们的。”这热情的鼓励，温暖着我的心，我的双眼不由得湿润了。 我知道，周教员对自己要求也很严格。在他多年的飞行史上，不管是新课目还是老课目，他都认认真真地准备。他以认真负责的态度对待工作，多次完成重要飞行任务，多次立功受奖。如今，部队精简整编，组织上安排他留守撤销单位，而我们又要到新的岗位改装新机种了。他愉快地服从了组织决定，感慨万端地离开了他无限眷恋的蓝天。 汽车远去了。 再见了，周教员！我永远忘不了您教给我的一切，忘不了您的期望、鼓励……