这张照片，可以看出该机后机身，插了很多利箭一样的探伤棒（用于查清中弹的深度或贯通程度，以便修理的箭形器材）。
经过和中国空军的战绩核对，这架日机能够返航，的确可称奇迹，因为它碰上的对手实在可怕 ? 正是中国空军的“天神”高志航！空袭警报的时候，高志航正在机场，手无寸铁（他是乘客机先到杭州的），正在焦急间，第四大队的飞机恰好穿云落地。场站指挥连忙命令他们马上起飞迎战，这时高志航的座机VI号霍克3战斗机也落地，高迅速抢上去登机起飞，当即与谭文一起击落一架日军轰炸机，随后单机追击大串机，将其打成重创。
空战中一架日机上被中国空军打碎的伸缩式自卫机枪塔
八一四空战，中国空军因为大捷定为空军节，此后，这次战斗到底击落了几架敌机，一直是争论的事情，我一直没有找到日军对于八一四一战的确切纪录，但是在日本发现的记录中显示，八一四以后，相当一段时间，日军 海军航空兵 的轰炸机被中国空军打得损失惨重，这是个不争的史实。其主因，高大座等中国空军英勇善战，只能算四分之一。另外三个原因是 ? 第一， 中国陆军 顽强抵抗，使日军相当一段时间无法在上海陆上建立飞机场，只能依靠从台湾飞来轰炸机进行“越洋爆击”，中国空军以逸待劳，自然占些便宜；第二，当时正是夏季台风季节，东海气候多变，很多日军受伤飞机葬身大海，没有大串机的幸运；第三，日军在1932年淞沪事变中吃了中国空军的苦头，错误地提出了“战斗机无用论”的看法，单纯依靠轰炸机自身武装对抗中国的战斗机，导致轰炸机部队伤亡惨重。
