往上拉。我急出一身汗，赶紧拿起随身携带的铁锹插向弹体下面，和孟繁武一起猛力往上一撬，同时大喊一声："拉"，定时炸弹一下就从坑里面拔出来了。这肯定是一颗定时炸弹。大家就把它拉到远离跑到的荒野我们才又继续向前侦察。 在侦察过程中，我们发现有小型弹坑口，就用铁锹往下插一下，探探下面有无金属声。如有金属声，证明下面有定时炸弹，就在地面插上小旗，标明位置；发现地面上躺着的或插在泥土里的炸弹，就把它拉走。
那一天，我们侦察了2000米（跑道的长度），一共发现了50多个已爆炸的弹坑，15个未爆炸的弹坑（定时炸弹弹坑），拉起未爆炸的定时炸弹5个。
第二天，1营2连1排在挖定时炸弹的时候，炸弹突然爆炸，有多人负伤、牺牲。定时炸弹直接威胁着我们和机场的安全。如何制服它？我们几个从工兵学校毕业的同志应当为部队解决难题，起到骨干作用，一定要想办法战胜它。
我们学过炸药性能，学过地雷发火原理，我想定时炸弹和地雷的发火原理应该是一样的，都是用击针打击火帽而爆炸的，不同的只是装置特殊，设有延期装置。这个延期装置可能与炸弹尾翼里的飞轮有关。飞轮转到一定时间，飞轮杆脱离引信体，引信里的击针失去控制，打击火帽引起爆炸，这可能就是延期装置吧。如果飞轮不转了，飞轮杆就不脱离引信，引信里的击针仍由飞轮杆控制，就不会打击火帽引起爆炸。
于是，我跑到机场边去看看拉出来的定时炸弹，果然看到定时炸弹尾翼里的飞轮都歪了，不动了。我的想法得到了证实。
于是，我向领导提出拆除定时炸弹引信的要求。我把我思考的结果和看到的情况向首长们汇报了。首长们经过商量后同意让我去试试。得到同意后，我和两位战士找了一颗定时炸弹，并把它拉到一个炸弹坑的边上，谨慎地先把炸弹尾翼用钢锯锯下，让飞轮和引信的连接部位暴露，发现安装引信的地方有一条细细的缝隙，周围并没有焊接或铆钉的痕迹。这证明引信是象螺丝那样拧上去的。这就更加坚定了我拆卸引信的信心。
于是我一条腿跪在地上，一条腿顶着定时炸弹，用手握住引信的头部。当热乎乎的手接触凉冰冰的引信头时，一股凉气直透心窝。"会不会一动就响啊！"但这个念头马上就被自己驳倒了。"只要不让飞轮杆离开引信体，击针就不可能打击火帽，炸弹就不会爆炸。""如果一动就响，美国人怎么能装上去呢！"我们的精神又振奋起来，抓住引信就拧，可是还是拧不动，两名战士帮着拧，也拧不动。我再仔细观察，发现尾部引信处有一个反拆卸的钢珠被螺丝紧紧地卡住了。我就用锤子轻轻地锤了几十下，渐渐的，引信体松动了。于是我一手抓住引信透，两名战士抓着弹体在地上滚动，引信慢慢地离开了弹体。接着用同样的办法卸下了第二颗定时炸弹的引信。我们成功了。 这个消息很快传到了抢修机场的连队。战士们看到被卸下引信的定时炸弹，嘲笑地说："美国人的定时炸弹变成'死弹'了"。
