向队友传授空战技巧（右上角是他的战后签名）
1944年5月时，JG54第1和第2大队是东线战斗机部队中唯一还装备福克尔-沃尔夫190战斗机的单位（因为该类飞机要优先提供给本土领空防御部队使用）。尽管当时可以使用Fw-190A-8，但鲁道弗和他的飞行员们依旧选择了Fw-190A-6，它与A-8型号的火炮基本相同，唯一的差异是依旧使用了两挺7.9mm机枪而不是A-8型号的两挺13mm机枪。A-6型号也是最后一种装备轻量化气冷引擎的Fw190（因为要为面对美军重轰炸机的12.7mm机枪射击的德军飞行员提供更多的保护，Fw190的引擎部分装甲得到了加强），使它在机动性方面继续保持对于苏联对手的优势。
苏军在6月下旬发起了大规模地面攻势，造成了中央集团军群的覆灭。JG54也从苏联撤到了拉脱维亚，继续在列宁格勒南部空域作战。同时列宁格勒以北的芬兰军队也遭到了苏军的猛攻，芬兰军队在卡累利阿地峡附近顽强抵抗，但压力实在太大。他们向德军要求提供更多的空中支援， 于是JG54的第2大队（当时有34架可以使用的战斗机）来到了依莫拉Immola空军基地，与第2攻击机联队第2大队的大约20架Fw-190F战斗轰炸机和Ju-87D“斯图卡”俯冲轰炸机一起组成了库尔梅（Kuhlmey）战斗群，支援芬军作战。该单位在依莫拉空军基地待了一个月，其中JG54的第2大队取得了击落敌机66架的战果，包括鲁道弗一个人的10架。
当卡累利阿地峡地区的作战形势在7月中稍有缓解后（但其后的8月苏军又一次发起进攻，取得很大成功，最后迫使芬兰在9月初退出了对苏战争），JG54的第2大队返回了拉脱维亚。8月底，绿心联队撤退到库尔兰半岛，在那里他们一直战斗到战争结束，从来没有拥有过超过50架的可使用的Fw190战斗机。他们负责为且战且退的地面部队和波罗的海海军部队提供空中掩护，面对着超过3600架的苏军战机。苏军前后对库尔兰半岛发动了6次大规模攻势，在44年11月和12月的第1和第2次攻势中，JG54第2大队击落了236架敌机而自己只损失了18架。
鲁道弗逐渐在苏军飞行员中被称作“Libau战士 fighter of Libau”。 1944年10月28日，他在一次回航中已经快要降落时突然发现了一个大编队的Il-2“斯托莫霍克”强击机群。他立即取消了降落，转而迎战这些“皮厚肉粗”的家伙。10分钟之内，这些号称“黑死神”的家伙遇到了真正的死神――9架被击落，余下的抱头鼠窜。在当天下午的另一次出击中，他又打下了2架。
由于他的杰出贡献，鲁多佛在1944年4月11日获颁橡叶骑士十字勋章，当时战绩113架。1945年1月26日他在获取210个胜利之后获得佩剑橡叶骑士十字勋章。
不久之后的1945年2月，他离开了为之辉煌的JG54（加上同月阵亡的奥托?基特尔，绿心联队一个月之内失去了两位超级王牌），前往开创一个崭新的空战领域――在使用Me262作战的JG7“诺沃特尼”联队第1大队以少校军衔担任大队长。3月初到4月中旬的短短时间内，在这种革命性的喷气式战斗机上他取得了12架战绩，而且是在他由于职务要求、而不得不把很多精力花在保持补给的畅通、使更多的飞机投入使用等等业务性工作上的情况下！
