"Eismmer" 联队队徽－在海面上露出一半的金色太阳
JG5 ’Eismeer’是直接将已经在北欧作战的战斗机大队、中队改编重组而来，首先在1942年1月24日编成的是第一大队(I./JG5)，这个大队是直接从自1941年初以来便驻在挪威西岸的I./JG77变更番号而来，使用的是Bf109E型战机。第二大队(II./JG5)也是从JG77在俄国北方的单位改编而成，其中还包括了一个配备Bf110D驱逐机的中队；而第三大队(III./JG5)的第一个中队(7./JG5)也在这个时期首先编成，详情如下表：
Stab.I./JG77 ---> Stab.I./JG5
1./JG77 ---> 1./JG5
2./JG77 ---> 2./JG5
3./JG77 ---> 3./JG5
Jagdgrupp e z.b.V. ---> Stab.II./JG5
13./JG77 ---> 4./JG5
14./JG77 ---> 5./JG5
7./ZG26 -> 1.(Z)/JG77 ---> 6.(Z)/JG5
10./EJG3 ---> 7./JG5
由于在北欧的I./JG77不再隶属JG77所有，因此在南俄与JG77其它单位一同作战的I.(J)/LG2 (大队长是赫伯特?伊勒菲尔德上尉)便成为新的I./JG77 了。
1942年三月底，位于挪威南部、丹麦一带的IV./JG1改编为III./JG5，但是原来的1./JG5变成6./JG5，而把驱逐机中队.(Z)/JG5挤成了10.(Z)/JG5了；有关的变动如下：
Stab.IV./JG1 ---> Stab.III./JG5
10./JG1 ---> 1./JG5
11./JG1 ---> 8./JG5
12./JG1 ---> 9./JG5
1./JG5 ---> 6./JG5
6.(Z)/JG5 ---> 10.(Z)/JG5
同时新成立的联队本部(Stab./JG5)由前西班牙内战时期J/88战斗机大队大队长(1937年7月至1938年9月)、前JG26’Schlageter’联队长(1940年7月至1940年8月)的汉德瑞克中校(Oberstleutnant Gotthardt Handrick)担任JG5 ’Eismeer’的第一任联队长。
1942年七月，JG5 ’Eismeer’再次重整，原先III./JG5的9./JG5改为新成立的第四大队(IV./JG5)的第一个中队(10./JG5)，IV./JG5的另外两个中队(11./JG5和12./JG5)则由位于挪威中部的Jagdgruppe Drontheim改编而来。而原有的驱逐机中队10.(Z)/JG5则又再次被挤成13.(Z)/JG5。如此JG5 ’Eismeer’共有四个大队，其中第一、第四大队(I.,IV./JG5)位处挪威西部、南部，负责抵御英国皇家空军的攻击；第二、第三大队(II.,III./JG5)则在芬兰、苏联边界一带与红军作战。此种特殊的地理环境使得JG5 ’Eismeer’成为德军当时唯一在东西两线同时作战的战斗机联队。
现将JG5 ’Eismeer’所有中队的来龙去脉整理如下：
10./JG1 ---> 1./JG5
2./JG77 ---> 2./JG5
3./JG77 ---> 3./JG5
13./JG77 ---> 4./JG5
14./JG77 ---> 5./JG5
1./JG77 --> 1./JG5 ---> 6./JG5
10./EJG3 ---> 7./JG5
11./JG1 ---> 8./JG5(新成立) --->9./JG5
12./JG1 --> 9./JG5 --->10./JG5
Jagdgruppe Drontheim --->11./JG5
Jagdgruppe Drontheim --->12./JG5
1.(Z)/JG77 --> 6.(Z)/JG5 --> 10. (Z)/JG5 ---> 13.(Z)/JG5
这个时候海因里希?艾勒少尉(Leutnant Heinrich Ehler)不过是6./JG5里一位普通的飞行员，没有人想到他日后会成为德国空军排名第十位的空战专家，同时也成为JG5 ’Eismeer’最著名的联队长。
海因里希?艾勒是一位西班牙内战时期的老兵，只不过他既不是战斗机大队(J/88)也不是轰炸机大队(K/88)的成员，而是“秃鹫军团”高射炮营的一员。由于德国的高射炮归空军管辖，所以以防守友军机场并提供战场防空的高射炮营便前往西班牙接受实战的洗礼。第八十八高射炮营(F/88)编有三个重型高射炮连、两个轻型高射炮连，轻型高射炮连使用的是Flak 30 20mm单管高射炮，而重型高射炮连使用的就是后来鼎鼎大名的Flak18 88mm高炮与Flak 36 88mm高炮。虽然F/88并不是部署来与敌军地面部队作战，但是在几次意外的遭遇战之后德军发现高射炮单位在地面作战的潜力，因此造成了二次大战中空军高射炮大量部署在前线直接攻击敌军地面部队的情形。然而F/88对二次大战最大的影响可以说是“无敌88”的使用了。
在众人的印象中，“无敌88”那防空、反坦克双用的能力似乎是由第七装甲师师长隆美尔少将(Generalmajor Erwin Rommel)在1940 年五月西线战役中“开发”出来的，但是事实上西班牙内战中F/88的“无敌88”就已经有多次直射敌军地面目标以及反坦克的经验了，这些经验后来也对如何将“无敌88”用在反坦克上有著直接的影响，也造成了日后一系列Flak 41、Flak 43/44等盟军坦克杀手的诞生。
海因里希?艾勒并不希望以高射炮单位作为他最终的目标，他在1940年获得了飞行执照,并且顺利地转到战斗机兵种服役。1941年二月艾勒少尉前往驻在挪威的II./JG77报到，展开了他在战斗机兵种的服役生涯。1941年秋天一架英军的布里斯托厂布伦汉式(Bristol Blenheim)双引擎轰炸机沦为艾勒少尉的第一位牺牲者，但自此之后艾勒的计分板上计的绝大多数都是东线的俄军战机了。至1942年五月他已击落11架敌机，此时艾勒已随著JG5的改编而转隶到第二大队的4./JG5服役，而到了JG5的四个大队都已编成的七月份时，艾勒的击落数已上升到32架了。
由于JG5 ’Eismeer’是由其它现役或备役单位改编而来，因此在1942年夏天联队刚编成时大部份还是使用旧型的Bf109E-7战机，随著战局的发展新式的战机也陆续加入JG5在北冰洋作战的行列。II.,III./JG5在1942年夏天开始换装成新的Bf109F-2或Bf109F-4型战机，而驻守挪威西海岸的I./JG5则继西欧的JG26 “Schlageter”、JG2“Richthofen”以及JG1之后开始换装最新的Fw190A-2/A-3战机，随后同驻挪威的IV./JG5也开始了换装w190A-3的行动。大体上而言，自此至大战结束时，在东边和俄国人作战的第二、第三大队(II.,III./JG5)用的都是Messerschimtt Bf109系列战机，而在西边与英国人作战的第一、第四大队(I.,IV./JG5)用的都是Focke-Wulf Fw190系列战机。
1942年八月廿二日，艾勒晋升中尉并成为6./JG5的中队长，两周之后的九月四日，这位新任中队长就因击落54架敌机而获颁骑士铁十字勋章。这个时候有一位来自13.(Z)/JG5的飞行员提奥多?维森伯格士官长(Oberfeldwebel Theodor Weissenberger)转入艾勒的6./JG5转飞单引擎的Bf109F；维森伯格士官长先前驾著迟钝的Bf110双引擎驱逐机击落了23架敌机，堪称是一项令人咋舌的记录，而此后维森伯格也和他的上司艾勒成为很要好的作战伙伴。
1943年二月，JG5 ’Eismeer’ 成立了一个操作Fw190A-3战斗轰炸机的第十四中队14.(Jabo)/JG5，中队长为原来12./JG5指挥官旨弗雷德里希－威廉?史特拉克扬上尉(Hauptmann Friedrich-Wilhelm Strakeljahn)。这个新成立的中队任务在攻击苏联海岸以及周边海上的交通，截至该年年底为止，14.(Jabo)/JG5总共击沉了39,000吨的船舰，他们优异的表现使该中队在1943年五月份先后接获第五航空队指挥官斯登夫上将(Generaloberst Hans-Jurgen Stumpff)的表扬状以及阿道夫?希特勒亲自签发的贺电，中队长史特拉克扬上尉个人不但炸沉了一艘2,000吨与一艘3,000吨的舰支，更在空战中击落了9架俄军战机！这样的表现使得他在1943 年八月十九日获颁骑士铁十字勋章。
驱逐机中队13.(Z)/JG5也在1943年二月开始接收Bf110的最后一型日间驱逐机Bf110G-2，以取代该中队使用的Bf110E机群。在东边使用Bf109的两个大队(第二、第三大队)也在同一时期开始了换装Bf109G-2的动作；这一型战机是采用1,475匹马力的Daimler-Benz DB605A发动机的第一种真正大规模量产型(先前的Bf109G-1产量不多)，艾勒的6./JG5操作的则是在两翼下各加装一门MG151/20 20mm机炮的Bf109G-2/R6型，这使得战机的武装增加为三门20mm机炮与两挺7.92mm机枪。
1943年3月27日当天，艾勒中尉驾著一架Bf109G-2/R6升空，在与一群俄军战机缠斗并击落其中的5架之后艾勒中尉返回基地，在机场等候他的是军方的宣传连，很快地艾勒便在他那涂满77个击落记录的战机前留影，这一幅照片便随著德军的宣传品流遍全国。
