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日本海军战列舰――扶桑级(Fuso)【扶桑号、山城号】(2)

王朝军事·作者佚名 2010-03-16

扶桑号艺术画

舰史：

扶桑级战列舰，是日本建造的第一级“超弩级”战舰，即无畏舰。该级共有两艘，扶桑号（Fuso），建于吴县海军造船厂，1912年3月11日开工，1914年3月28日下水，1915年11月18日竣工。山城号（Yamashiro），建于横须贺海军造船厂，1913年11月20日开工，1915年11月3日下水，1917年3月31日竣工。

在1910年的日本造舰计划中，扶桑级战舰原本要建造8艘，由于预算被删减，只完成了扶桑号及山城号。

扶桑号是日本海军最初建造的"超弩级"战舰的第一号.所谓的弩级舰是指英国的无畏级战舰,它的火力大大的超越了当时的水准,当时一般的战舰大多配备30公分炮四门,而无畏级战列舰则破天荒的装用了十门30公分主炮,分别装在五个连装炮塔之上,依前一后二左右各一排列.为什么要叫"弩级"呢?因为"无畏"的英文是"Dread nought",那么以日式英文来念就是"Do le do- no to"而取其第一个字而叫它"Do"级舰,如果用汉字来发音的话则可以用"弩"这个字,因为它也发"Do"的音.战列舰的发展也就由弩级舰作为一个里程碑. 扶桑号是日本海军最早建造的超弩级战舰第一形式的第一舰.在同时和民间造船厂一起建造巡洋战舰时,海军工厂开始着手建造这艘新造的大战舰. #.g[Dahq

扶桑号在竣工时,不管是排水量,兵装,舰型都是世界最大,最强的战列舰,连乘员也比巡洋战舰"金刚"级多出约一百人,拥有一千三百五十一名的乘员.本舰装用了三十六厘米炮共十二门,分别装置在六个主炮塔之中. lLR=G7C2

其六个连装主炮塔都装在船身的中线,舰桥前面布置两个炮塔,采取叠在一起的一般方式,第三炮塔布置在舰桥后第一烟囱及第二烟囱之中,炮口向后(后来废止第一烟囱,第三炮塔改成向前),第四炮塔布置在第二烟囱和后部舰桥之间,炮口向后.第五和第六炮塔则布置在后部舰桥之后,也采用叠式布置法.因为主炮数目高达十二门,所以扶桑号从外观看起来就十分雄伟,各位可以想象六个连装主炮如果全部面朝左舷或右舷,再加上一边八门的十五厘米副炮,那将会是多么壮观. /bJb"?R

和日本海军的大型舰艇一样,扶桑号也历经数次的大改装.首先是在大正十四年时,将舰桥由三脚樯改建成楼樯式,日本战舰的特色之一就是都拥有雄伟高大的舰桥,本舰也不例外.之后在昭和五年(1930)四月开始了为期三年的大改装.主要是防御装甲的加强,而主轮机的燃烧罐数也由就是的二十四个赶换成舰本式(舰政本部式)的重油专烧罐六个,所以废止了以前紧贴着第一舰桥的第一烟囱.以前是三脚式的舰桥,所以第一烟囱对低矮的舰桥主体建筑不会有什么影响,但是后来改建成楼樯式之后就不行了.楼强势的建筑雾由昔日只不过必第二炮塔高不了多少的舰桥主体沿着三脚樯向上延伸,如此一来"爬"道地一烟囱附近的舰桥就发生了一个问题-排烟口排出的浓烟往往会渗到舰桥里,让舰桥顿时陷入一片乌烟瘴气中.所以废止了第一烟囱.整个外观在改装后看起来就像另一艘船一样. P(0^i`

此外,主炮的最大仰角也由三十度增加到了四十三度.而且,第三炮塔被重新装置,炮口转向前方.根据东方人的心理观念来说,对称就是美,而且第三炮塔的转向能使前后火力达成平衡,所以扶桑号就成为了一艘拥有向前及向后主炮塔各六个的一艘战舰.然后,在第三炮塔之上架设了水上飞机用的弹射器,本舰在建造当初还没有布置水上飞机的发射场所,但随着时间的演进,只好加装弹射器,但是本舰是一艘满载武装的大战舰,而且主炮数高达六个,不像金刚型或者是长门型只有四个,所以中线上根本就没有地方放置弹射器,所以就只好架设在第三炮塔之上了.但各位并不要以为只有本舰是如此的愚笨,英国的尼尔松号,美国的亚利桑那号战舰也都曾将弹射器架设在炮塔之上. mm}HmDY$

之后,昭和九年开始了第二次改装,为期一年多,主要是舰尾的延长工事,延长了大约八公尺左右.这时,扶桑号已成了一艘超过三万四千吨的大型战舰.但是,随着历史的演变,超弩级战舰也将走入历史.而本舰的性能在太平洋战争开战时已经过于旧式化,哀哉!当年英姿挺发,号称日本海军第一艘超弩级战舰的扶桑号,在太平洋战争中竟成了一艘性能上的"二级战舰".真是岁月不饶人. M%MG=

在日美开战后,扶桑号的第一次出击是中途岛大海战,配属第二战队.当时隶属于山本五十六大将亲领的主力部队中,和大和,长门,陆奥,伊势,日向,山城并列洋上,埋伏在南云中将的机动部队之后.在中途岛惨败后,本舰就退居二线.扶桑号的速度最快不过25节,可以说是超慢速,如果替航空母舰群护航的话将会拖累整个舰队的行动.而且,众所皆知的,自从渊田美津雄在珍珠港上空发出"Tora,Tora,Tora!"(虎!虎!虎!)的电报之后,海战的时代就由巨舰大炮(日本人惯用的语法是大舰巨炮)主义进入了航空机至上的时代,像扶桑号这种落在时代之后的战舰,既没有长门号的火力,也没有金刚号的高速,所以就成了时代的废物. ,D9Tg B

所以,堂堂的一艘超弩级战舰降格成濑户内海的海军兵学校的少尉候补生练习舰,就这样停泊在濑户内海之中. L6=s0

但是,太平洋战争的战局持续的恶化,所以二线级的战舰也奉命进入战场,在增加了新的电探(雷达的旧日式语法)及增设了一定数量的防空机枪之后,于昭和十九年(1944)二月进入了联合舰队在太平洋的泊地-土鲁克岛,成为联合舰队的附属舰.不管是练习舰还是什么,已经没有可以运用的新锐舰了,这也是没有办法的事. RDy’?0WB

接下来参加了真正的实战马利亚那海战.并于昭和十九年(1944)十月二十二日,和僚舰山城号被编入第二舰队第二战队第三夜战部队,隶属于西村祥治将军的麾下,冲入了莱特湾大海战之中.十月二十五日,冲入了苏利哥海峡,但在那里等着扶桑号的,是美国海军的六只战舰和四只重巡洋舰,扶桑号就这么沉了. S4pdn+

5E( w[0 建造所吴海军工厂 /){)5TN5

起工明治四十五年三月十一日 kv6+Y~1n

竣工大正四年十一月四日 uwYol i

排水量 29330吨(第一次改装后32330吨) \.v$oj%v

全长 205.13m -F+))7`E7

全幅 28.65m CF2M.G!~T

速力 22.5节(第二次改装后24.7节) 8%]h8\_

航续力 14节/时8000?? NAL2w3

兵装 36cm45倍径主炮十二门 ;gr~~(( 15cm副炮16门 8CUyA=U 8cm高角炮4门 >6Q?v 53cm鱼雷发射管 bh`UXS#

2?;M+Ug>q 近代化改装 D FjQH c

= y";dco 昭和八年5月12日第一次改装完了 ?OB?YdT.