熊野丸陆军特殊船
Kumano Maru
1944年3月日本陆海军协调会议决定把一艘特殊船（战标船M型）装上飞行甲板改成M丙型特殊船。同年8月在日立因岛造船所开始动工建造，本船被命名为熊野丸，船型与秋津丸相同，但因设计是由舰政本部完成的，所以船上的航空设施要比后者来得先进。
本舰装设了全长110公尺的飞行甲板，4套降落阻拦索以及降落指示灯等。为了方便飞机起降，舰桥被设计成从飞行甲板前端突出，而烟囱则位于右舷侧，飞行甲板上不设任何构造物。整个军舰的外形与航母海鹰号有几分相似。
机库可以停放8架三式联络机，如果是作为飞机运输舰使用，则可以在露天甲板停放18架机库停放17架，总计可运载四式疾风战机35架。内部空间可搭载107名舰员和1659名士兵。
本船在1945年1月下水，3月底完工。此时的战局更加窘迫，燃料严重不足，许多建造中的船舶都被陆续改为煤炭动力，因此使用重油的本舰建成后就被弃置在宇品的岛阴直到战争结束。
熊野丸最终未能投入战争，战后以其庞大的运载量作为复员船载送日侨日俘，直到1947年被解体。这样的任务与战时相比给人留下了深刻的印象，在遥远战地生活的士兵们，登上舷梯第一眼看到的就是日籍的女护士。于是熊野丸最后就和护士的白衣、柔嫩白皙的肌肤作为归国者的共同印象被保留在人们的回忆里。
复员船任务完成后，该舰原本计划自沉用作八丈岛神凑港的防波堤，但是由于预算不足的原因而没有实现，最后于1947年11月在神户川崎造船厂被解体。
总吨位 9520吨
载重吨位 6314吨
水线长 142米
宽 19.5米
吃水 6.95米
主机 甲50型1号涡轮机2台
主锅炉 改21号水管罐3台
功率 10000轴马力
航速 20节
续航力 17节6000海里
武器 75毫米高射炮8门
反潜迫击炮2门
20毫米机炮6门
舟艇 特大发12艘
大发12艘
飞机 三式联络机8架
