被摧毁的左翼发动机和液压系统
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本次航班机长金昌基，事发时46岁，曾在韩战中参加过对苏联空军的战斗。
在902号航班飞行的途中，一位来自日本的乘客Kishio Ohtani曾发觉飞机航向有误，因为他曾多次乘坐该次航班，他认为飞机从巴黎飞往阿拉斯加，太阳应该是在飞机的右边，而他发觉这次却在左边。根据这位日本乘客叙述：当飞机迫降成功后，机长金昌基曾向几名乘客们解释，导致这次事故的原因是因为他的导航罗盘失效了，并称他们可能在错误的航线上飞行了4个小时。
大韩航空在事件之后宣布改用麦道DC-10型客机飞巴黎至首尔的航线，该型号飞机配备有惯性导航系统。
五年后，几乎完全相同的事件发生在大韩航空007号班机的身上，造成机上所有人死亡。