米格走廊上的猎手
——朝鲜战争苏联空军第二号王牌佩佩利亚耶夫上校
白杨
1951 年 10 月 6 日，第 4 战斗截击机联队的第 334 战斗截击机中队的吉尔·加瑞特上尉驾驶他的 97 号
F-86A“佩刀”式战斗机飞行在鸭绿江附近的“米格走廊”地区，当时他是充当一个四机编队中领队机的僚机。他所在的 334 中队和另一个 336
中队正在一起执行空优巡逻任务。加瑞特上尉加上这次任务的话，再加 3 次他出的任务数字就满 100
了，也许还可能获得击落敌机的战绩，在之前的飞行任务中，吉尔·加瑞特有 35
次遇上了空战并且击伤了一架米格机，遗憾的是还没有击落的战绩，不过幸好也没有被击落。但在这一天，他的好运离他而去了。
他后来这样描述：“两架米格将我们诱进了圈套，另外两架米格在我们低速飞行的时候，从侧面切入我们的编队，其中一架用 37 毫米炮和 23
毫米炮向我射击，我可以看到在为了便于识别而涂成红色的机头处机炮的闪光，与此同时我的飞机不停的剧烈颤动，接着机头低了下来——我被击中了。一发炮弹在右翼根部稍后的部位击中了我的发动机，爆炸使飞机翻转并进入了螺旋。前一秒钟我还在驾驶着一架战斗机，后一秒钟我可以依靠的就只有一张军人保险证明了。”加瑞特遇上了最优秀的米格机驾驶员之一，苏联空军第
324 战斗机航空师第 196 战斗机航空团团长叶夫根尼·佐治维奇·佩佩里亚耶夫（Pepelyaev Yevgeny）上校。
