14. 日本东京湾水隧道
日本东京湾水隧道
所在地：日本川畸
背景：东京湾水隧道长约9英里(约合14.5公里)，其中3英里(约合4.8公里)为海上桥梁，6英里(约合9.7公里)为海底盾构隧道。该隧道开通于1997年。隧道开通后，往来于川畸和木更津两地的人们每趟行程可以节省大约45分钟。
独特之处：在全世界范围内，桥梁与隧道的结合现象并不奇怪。但是，如果隧道的一部分是建造于人工岛上，这种情况就相当罕见。东京湾水隧道就是这样一个奇特的工程，它的隧道入口就建造于一个人工岛上。这个人工岛名为“Umi-Hotaru”，翻译过来意思是“海上荧火虫”。该人工岛最初是隧道中的一个大型休息区，上面有商店、旅馆和一个观景台。
15. 多伦多地下通道
多伦多地下通道
所在地：加拿大多伦多
背景：加拿大的冬天是非常寒冷的，但是多伦多市区之下的这个庞大地下综合区可以为过往的旅客提供一个温暖的通道。每天大约有10万名旅客穿过这个好像广场一样的地下综合区。在这个地下综合区里，有超过1200家零售商店。
独特之处：在许多城市，如休斯顿、明尼阿波利斯和蒙特利尔等，都有类似的地下系统。但是，多伦多的这个地下综合区却是最大的。在20世纪90年代，多伦多就一直在致力于建造这个地下综合区。在地下综合区中，不同的字母被标上不同的颜色，代表不同的方向。比如，穿行于红色P区的过客，他们行进的方向肯定是南方。而穿行于橙色A区的过客，他们肯定是在向西走。
16. 古芝地道
古芝地道
所在地：越南胡志明市
背景：这个迷宫一样的庞大地道系统曾经在越南战争中发挥了重要的历史作用，曾经是越南共产党的战略据点。据估计，该地道系统实际长度大约为75英里(约合120公里)到150英里(约合240公里)。
独特之处：越南共产党曾经在越南各地挖掘了许多地道，其中最著名的古芝地道成为了近年来最受欢迎的旅游目的地。游客可以在地道中感受当初的战争气息，他们可以发现地道里致命的陷阱，也可以参观越共曾经的司令部。就是在这个司令部，越南共产党制定了利用地道系统对美军实施突袭的计划。在古芝地道系统中，有些地道只有数英尺高。为了方便游客的参观，这些地道经过了翻新和扩建。
17. 哥达基线隧道
哥达基线隧道
所在地：瑞士埃斯特菲尔德
背景：哥达基线隧道目前正在建设中。建成后的哥达基线隧道将超过35英里(约合56.3公里)长，并成为世界上最长的隧道。由于隧道要穿越瑞士境内的阿尔卑斯山脉，挖掘施工难度相当大，因此哥达基线隧道的完工期限向后一推再推，已经推迟了数年之久。隧道建设投入的资金也相应增加了数十亿欧元。
独特之处：目前，险要的阿尔卑斯山脉大大限制了列车的运行速度和运载量。但是，哥达基线隧道将能够让列车快速、平稳地运行，而且整条隧道的海拔几乎完全相同。哈沙什表示，“要想让列车高速穿越隧道，保持整条隧道处于同一海拔是非常重要的。”尽管隧道造价不菲，但是它的作用和意义非常重大。哥达基线隧道将大大缩短瑞士苏黎世和意大利米兰之间的旅行时间，它将在瑞士、意大利、德国、奥地利以及其他许多欧洲国家之间的贸易中扮演着重要角色。
18. 九曲洞隧道
九曲洞隧道
所在地：台湾太鲁阁国家公园
背景：这条弯曲的人工隧道就是著名的九曲洞隧道，它被认为是与中国神话传说中的龙存在某种联系。
独特之处：九曲洞隧道沿着太鲁阁国家公园的一条河流穿行于坚硬、陡峭的岩壁之中，形状蜿蜒曲折。隧道和公路都是依靠人工开凿和自然地貌结合而建成，整个工程于1996年完工。穿行于其中的游客既可以欣赏到大自然的奇观，又可以感受到当年开路人的艰辛与惊悚。不过，在九曲洞隧道中观光也需要勇气，从天而降的岩石是对游客的最大威胁，游客都被要求戴上头盔。(彬彬)