德国梅塞德斯-奔驰300系列和400系列柴油机
德国 梅塞德斯-奔驰300系列和400系列柴油机 Mercedes-Benz 300 Series Diesel Engine 梅塞德斯-奔驰400 系列 戴姆勒-奔驰股份有限公司 Dailmar-Benz AG,DE 戴姆勒-奔驰股份有限公司 Dailmar-Benz AG,DE 生产 OM314A 巴西EE-3加拉拉卡(Jararaca)轮式侦察车 OM352A 巴西M113装甲人员输送车、埃及法哈德(Fahd)轮式装甲人员输送车、德国 TM170、秃鹰轮装甲人员输送车 OM422LA 德国TH4000侦察车 OM423 德国梅塞德斯-奔驰2634AS(6×6)坦克运输车 OM423 意大利阿斯特拉(Astra)BM305(6×6)牵引车 OM423LA 德国梅塞德斯-奔驰3850AS(6×6)等坦克运输车 OM424A 法国尼古拉斯?特拉克托玛斯(Nicolas Tractomas(6×6)和(8×8)坦克运输牵引车 概述 戴姆勒-奔驰公司的4冲程水冷300系列柴油机由OM314直列4缸非增压、OM314A直列4缸涡轮增压、OM352直列6缸非增压和OM352A直列6缸涡轮增压柴油机组成。作为车用发动机的功率范围为62～150千瓦。发动机设计的主要要求是提高燃油经济性和使用寿命，因此采用直接喷射式燃烧室。300系列发动机广泛用于民用车辆、农业机械、叉车、建筑设备、发电机等方面，其中OM352A涡轮增压柴油机已选为巴西M113装甲人员输送车的改装动力。 为了进一步改进燃油经济性、提高低速扭矩性能和改善排放性能，该公司在300系列发动机基础上发展了360系列柴油机。360系列主要是增大了排量，缸径从97mm增大为97.5mm，行程从128mm增大到133mm，由OM364直列4缸非增压、OM366直列6缸非增压、OM366A直列6缸涡轮增压和OM366LA直列6缸涡轮增压中冷柴油机组成。该系列用途相同于300系列柴油机。 巴西佩萨斯汽车公司(Moto Pecas SA)改装的M113装甲人员输送车在1956年开始研制时采用美国克莱斯勒(Chrysler)公司的75MV-8汽油机，标定转速4000r/min，功率154千瓦。至60年代美国已用通用汽车公司(GMC)6V-53 2冲程水冷柴油机代替原来的汽油机，扩大了车辆最大行程(约从321千米增到483千米)，也减少了火灾危险。以后又改用6V-53T涡轮增压柴油机。但是，巴西佩萨斯汽车公司在巴西陆军技术中心(Army Technological Center)帮助下，又改选了在巴西制造的OM352A涡轮增压柴油机。
