美国DDA 71系列2冲程柴油机
美国 DDA 71系列2冲程柴油机 DDA Series 71 Two Stroke Diesel Engine 通用汽车公司底特律柴油机阿里逊分部 Detroit Diesel Allision Division of General Motors corporation, 通用汽车公司底特律柴油机阿里逊分部 Detroit Diesel Allision Division of General Motors corporatio 生产 6-71(2台)LCM机械化登陆艇 6- 71(3台)LCT坦克登陆艇 8V-71T M107 175mm自行火炮、M108 105mm自行榴弹炮、M109 155mm自行榴弹炮、M110 203mm自行榴弹炮、M578抢救车、M992野战炮弹药支援车(以上车辆的发动机轼率均为302千瓦)、NAPCO国际公司M41、M42轻型坦克和M4谢尔螺(sherman)中型坦克、M74 155mm火炮牵引车改装动力装置(347千瓦) 8V-71TA瑞士旋风(Tornado)MK2步兵战车、鲨鱼(Shark)武器运输车(347千瓦，1984年后为448千瓦)、M109HEIP自行榴弹炮(377千瓦) 12V-71T M746重型设备运输车(441千瓦)、逊邱伦(Centurion)坦克改装动力(536千瓦)、 概述 该系列于1937年开始生产，是DDA的4个2冲程系列发动机中最 早研制的一个系列发动机，也是一种2冲程直流扫气水冷直接喷射式柴油机系列。全系列包括2、3、4和6缸直列型及6V、8V、12V、16V等V型机型共8种基型机。但通过采用非增压、涡轮增压和涡轮增压中冷等不同的增压方式，可以发展更多的机型。功率覆盖面约为47～671千瓦(64～900马力)，单缸排量为1.16L(71立方英寸)。基本结构与53系列等发动机相同。 为了提高发动机的可靠性、耐久性和改善燃油经济性，在该系列上采用中冷、增加进气密度、降低缸套进气口高度、加长膨胀行程、改善气缸内涡流特性等技术措施。1984年开始陆续采用重新设计的扫气泵，新一代涡轮增压器、增加了空气侧散热片密度的中冷器、新凸轮轴和气缸套、低摩擦的气缸套和活塞环组合以及温度控制的机油散热器，使燃油经济性提高了6%。
