贴中寻找即可；而炮塔编号是从田宫
4 号 D 型中取得，属醒目的大队指挥官用黑体阿拉伯数字（类似
41、42 年非洲军使用的），师标志用白色丙烯手涂（党卫队第
2 装甲掷弹兵师“帝国”）。为进一步旧化，我使用松节油调稀油画色
70% 朱红 +20% 熟褐 +10% 黑制造锈蚀，不过车辆设定为刚换色的较新涂装，锈蚀不宜多。负重轮和拖带轮的橡胶轮缘用黑色或德国灰手涂(将车轮插入废旧流道以便拿稳)，再以
XF60 和 XF22 两次干扫；起动轮和诱导轮边缘用少量银色干扫。车轮安装完毕后，用地面色（我用
XF52）干扫事先做好的各部分泥砂。履带一般是先喷铁黑色再做锈蚀，我为偷懒先用
XF64 红棕喷涂整条履带，再用开稀的 X10 铁黑色喷涂若干次，不将红棕色全掩盖，可造成基本的锈蚀感；之后用松节油调稀油画色
50% 朱红 +50% 熟褐处理履带内齿和接地面，最后以棉布蘸油性 MARK
笔银色干扫履带全体（这种颜料比较细腻）。磨碎的各色粉彩可以模拟车体上的粉尘，如土黄色模拟堆灰、黑色可用在炮口和火炮排烟口做烟熏、锈色则可以用来补强原有的锈蚀。为保护粉彩，可在模型表面喷一层消光剂，不过这种手法会使色调变暗，而且要在套装履带前进行。
套装履带后可组合上下车体。已完成的车载工具等用双面胶带粘到指定位置，炮塔暂时不安装。车体后部的新型排气消音器是沿用
M 型的设计，位置比 L 型使用的旧型号要高，因而提升了涉水能力。由于高温的熏烤，这个消音器应呈铁锈红色。我在红褐底色上，以酒精调和矿物颜料
40% 豆沙色 +60% 赭石做全体涂装（上色前如果用补土制出粗糙感，效果更佳）；若觉得“锈”不够，可在上述矿物色中加入少量朱砂，再涂一次。排气管用开稀的熟化亚麻仁油刷上一层，这种溶剂大约要两个星期才能干透，形成半光泽的保护膜。
