四、 技术特点分析与述评：
OV-10在飞行中可以利用覆盖东南亚的泰康（TACON）导航系统为自己和目标精确定位。OV-10A 的另一特色，是机身下部设有一对八字形的短翼，翼下4个挂爪可以携带1,925公斤武器，如19枚装的2.75 英寸LAU-3/A 型火箭弹发射巢、5英寸“祖尼”火箭弹发射巢、250磅Mk.81型航空炸弹等等。机身中线下可以外挂230或150加仑的副邮箱。此外，短翼内部固定安置4挺7.62毫米M60C机关枪。因此说，OV-10A 的火力不可低估，而且FAC正是从配备OV-10A以后才开始具备反击和主动进攻能力的。该机的续航时间3小时，航程为 2,680公里。
OV-10还具有杰出的短距起降（STOL） 性能、轻盈快捷的低空机动性能以及灵活多样的武器挂载手段，所以很受军方的青睐。在1969年4至6月所进行的那次战场评估中，其最短反应时间仅为5分钟！
对飞行员进行OV-10A的改装培训约需16周的时间，其中包括25小时的室内实习和75小时的带飞训练。三年中，空军5名教官共培养出97名以OV-10A为座机的空中 FAC以及422名机务人员。期间，空中带飞时间累计8,800小时。
五、 装备情况及型号演变：
OV-10总共制造了约300架。1968年，越南的美国空军共装备了157架OV-10。每个海军陆战队部队的两个侦察中队有18架OV-10，其中九架OV-10A，九架OV-10D夜间型。另外还有一个空中勤务中队。1995年OV-10从海军陆战队编制中退役。
OV-10最惹人注目的型号为OV-10D NOGS，其装备了夜视设备，曾在1991年在沙漠风暴中。见下图，注意机头的变化：
OV-10B被德国用于靶机。OV-10F, OV-10C, OV-10E为出口型，分别卖给了印尼、泰国和委内瑞拉。
到目前为止，至少有三架OV-10被修复，政府至少拥有十架用于火灾观察。
其后一些其他国家还在继续使用，如法国有一架，菲律宾2004年05月12日从泰国接受了四架OV-10。
六、 作战使用：
OV-10可用于进行前进空中控制、空中火力侦察、直接对地支援、直升机护卫。另外还被用于放射性侦察，战术空中观察、火炮以及舰炮定位、战术航空作战的空中控制、低空航拍等。
在越战中，为海军陆战队的地面行动提供了大量的直接空中火力支援和战术情报信息。
