在空军某某所的大立支持下，三年前，我们这家航空科普场馆得到了一架强-5
型强击机。听说她“下嫁”到咱们上海时，已是停飞 18 载的老飞机，真可谓是“徐娘半老”了。因此看上去不免有些衣衫褴褛、风尘蒙面的感觉。
把她接回上海，真象是接媳妇一样。记得接机时节正是 2004
年的初春时节，我中心派出的 4
名精兵强将前往地处北方的空军某研究所，他们带着自制的拆装工具，要将那架停在院子里的飞机大卸八块，然后吊上平板车拖回上海。听领导说，这架强-5
过去一直是供该研究所科研用的，但毕竟年岁已久，看上去也就六成新旧的样子。要说拆装飞机，对我们单位的这群工程师和技工而言，已不是第一次搞定了，在以往的十几年间，他们为单位引进安装过
10 多种航空器展品，其中包括 DC-8 大型喷气旅客机、初教-6 和乌米格-15 教练机、米格-15、歼-5、歼-6 丙、东风 102
型战斗机、米-4 型直升机、DHC-2 海狸式通用飞机、Q-2 型美式超轻型飞机、解放-5、解放-7 和解放-9 型滑翔机、国产 Q-2
并列双座伞翼机、俄产“白头鸦”式纵列双座动力伞翼机等等。但对飞机进行系统性的大拆大卸并清洗油封倒还是头一回。
正准备从部队吊运回单位
当我第一眼见到这架强-5
时，就被她腹下那长长的炸弹舱门所吸引，就觉得她有些不同寻常。我尽量压低腰背，蹲在地上钻到飞机的肚子下面，一个硕大的长长的炸弹舱即刻出现在我的头顶上方，纵横交错的构件和管道排满了炸弹舱的顶部。