TD-1 在班加罗尔进行地面测试，LCA
的进气道对应于 1.6
马赫的速度要求采用简单的不可调式，令人感到惊讶的是翼面下的襟副翼动作装置的整流罩是如此的巨大
LCA 原定的动力装置为美国通用电气公司的 F404-GE-F2J3 发动机。1999
年印度进行核试验后，美国停止向其提供发动机，因而 LCA 生产型将不得不采用本国研制的“卡韦里”涡轮风扇发动机，目前该发动机样机正在俄罗斯进行测试。
LCA
的机身和机翼内都布置了油箱上，机翼和机腹下可以挂载 1,200
升和 800 升的副油箱。值得一提的是 LCA
配有空中受油装置，为这种小飞机提高了续航力。，据印度军方披露，适于在航母上起降的舰载型
LCA 也在试制进程中。
这架 LCA 模型展示了 LCA
的典型挂载方案，三具副油箱+四枚无制导炸弹+两枚自卫用空空导弹
LCA
两侧机翼下各有三个外挂点，机身下方也有一个外挂点。飞机还可外挂电子吊舱和侦察吊舱。
电子设备在现代化战机中起到举足轻重的作用。LCA 所配备的“综合数字电子设备”是由设备系统，管理系统（USMS），推进系统、电气系统及飞行控制系统共同组成。其核心是一个“32
位任务计算机”，能够完成诸如飞行控制、机载设备自检等数据计算任务。任务计算机软件采用美国国防部
Ada 语言。
