MiG-21 Lancer 座舱布局
埃尔比特公司还提供了新的雷达和导航系统，以及两条分别用于武器和航空电子设备的军标1553数据总线，它们与一台模块化多任务计算机相联。新的导航系统包括：英国GEC-马可尼公司的大气数据计算机;利顿意大利公司的捷联式陀螺仪和GPS；美国联信公司的仪表着陆系统和甚高频全向信标测距设备(VOR/DME)。
航空电子设备的改进提高了米格-21M F 的仪表着陆能力，着陆时的最小高度已从600米减到300米，最终目标是降到100米。这还意味着在恶劣气候下只需较少的燃油就能返回基地,使飞行员有更多的时间执行任务。
2. 换装多模火控雷达并配备显示和瞄准头盔
改进的米格-21M F 战斗机装备了以色列Elta公司的EL/M-2032多模火控雷达，它能同时跟踪8个目标，扩大了飞机的空对空攻击范围。原来的机载雷达探测距离约为20公里，最远只能跟踪约10公里的目标，现在可探测60～80公里以外的目标。新的雷达罩与脉冲多普勒雷达兼容。
